KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2019
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
La KTM 1290 Super Duke R del año 2019 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue en el mercado.
En cuanto a la potencia del motor, la Ducati Streetfighter V4 S supera a la KTM 1290 Super Duke R con una potencia de 208 cv, mientras que la KTM ofrece 177 cv. Esto significa que la Ducati tiene una ventaja significativa en términos de rendimiento y aceleración. Sin embargo, la KTM compensa esta diferencia con un mayor par motor de 144 Nm, en comparación con los 123 Nm de la Ducati.
En cuanto a la configuración del motor, la KTM cuenta con un motor de dos cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, mientras que la Ducati tiene un motor de cuatro cilindros y una cilindrada de 1103 ccm. Estas diferencias en la configuración del motor pueden afectar el rendimiento y la entrega de potencia de cada motocicleta.
KTM 1290 Super Duke R 2019
En términos de suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la KTM utiliza suspensiones de la marca WP, mientras que la Ducati utiliza suspensiones de la marca Öhlins. Ambas marcas son reconocidas por su rendimiento y ajuste personalizable, lo que permite a los pilotos adaptar la suspensión a sus preferencias de conducción.
En cuanto al chasis, la KTM tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la Ducati tiene un chasis de aluminio. Ambos materiales son ligeros y ofrecen una buena rigidez, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motocicletas.
En términos de frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros Brembo de cuatro pistones con tecnología radial y monobloque. Estos frenos ofrecen una excelente potencia de frenado y control, lo que permite a los pilotos detenerse de manera segura y rápida. Además, ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una distancia entre ejes similar, con la KTM teniendo 1482 mm y la Ducati teniendo 1488 mm. La altura del asiento también es similar, con la KTM teniendo 835 mm y la Ducati teniendo 845 mm. Sin embargo, la KTM es ligeramente más pesada, con un peso en seco de 189 kg, en comparación con los 178 kg de la Ducati.
En términos de capacidad del depósito, la KTM tiene una capacidad de 18 litros, mientras que la Ducati tiene una capacidad de 16 litros. Esto puede afectar la autonomía de cada motocicleta y la necesidad de repostar combustible durante los viajes largos.
En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R del año 2019 como la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue en el mercado. La Ducati Streetfighter V4 S tiene una ventaja en términos de potencia y rendimiento, mientras que la KTM 1290 Super Duke R ofrece un mayor par motor. Ambas motos cuentan con suspensiones de alta calidad, frenos potentes y sistemas de asistencia avanzados. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del piloto y de sus necesidades específicas de conducción.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2019 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Duke R 2019
El apodo de "Bestia" no está del todo cogido por las nubes, la KTM es y sigue siendo una naked brutal: 177 CV de dos potencias con una cilindrada combinada de 1.301 metros cúbicos no es nada inofensivo. Sin embargo, es sorprendentemente fácil de controlar, y la posición de conducción erguida combinada con la buena manejabilidad la hacen parecer casi bondadosa. En comparación con su predecesora, se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Pero sigue amando más la persecución salvaje que la alta velocidad en curvas largas.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2019 y la Ducati Streetfighter V4 S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2021 es un 64% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2019 experimenta una péridida del 580 EUR tras un año. Supone una pérdida del 690 EUR en caso de la Ducati Streetfighter V4 S 2021. En comparación con la Ducati Streetfighter V4 S 2021 hay más KTM 1290 Super Duke R 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 11 por de la 10. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 83 días compared to 85 días for a Ducati Streetfighter V4 S. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 17 de Ducati Streetfighter V4 S desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 73.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S publicada en 26/03/2020.
