Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Visión general - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
La Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2020 y la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2019 son dos motocicletas de alta gama fabricadas por la reconocida marca italiana Aprilia. Ambas motos comparten muchas características en común, como su motor en forma de V, su cilindrada de más de 1000 cc y su refrigeración líquida. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión y diseño.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Comenzando por la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2020, esta motocicleta destaca por su impresionante potencia de 217 cv y su par de 115 Nm. Su motor de 4 cilindros y 999.6 cc ofrece una experiencia de conducción emocionante, especialmente a partir de las 6.000 rpm. Además, su chasis de aluminio proporciona una gran estabilidad y agilidad en curvas, convirtiéndola en una base perfecta para los días de circuito. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida Sachs en la parte delantera y un amortiguador mono en la parte trasera, lo que garantiza un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos. En cuanto al sistema de frenado, la RSV4 1100 Factory está equipada con discos dobles y tecnología Monobloque de Brembo, lo que proporciona un frenado potente y preciso. En términos de dimensiones, tiene una distancia entre ejes de 1420 mm, una altura de asiento de 845 mm y un peso en seco de 180 kg.
Por otro lado, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2019 también es una motocicleta impresionante en términos de rendimiento y diseño. Su motor de 4 cilindros y 1077 cc ofrece una potencia de 175 cv y un par de 120 Nm, lo que la convierte en una moto increíblemente potente y fácil de controlar. Al igual que la RSV4 1100 Factory, la Tuono V4 1100 Factory cuenta con un chasis de aluminio que proporciona una gran estabilidad y agilidad en curvas. En cuanto a la suspensión, está equipada con una horquilla telescópica invertida Öhlins en la parte delantera y un amortiguador mono Öhlins en la parte trasera, lo que garantiza una conducción suave y cómoda. En términos de frenado, la Tuono V4 1100 Factory cuenta con discos dobles y tecnología radial de Brembo, lo que proporciona un frenado transparente y eficiente. En cuanto a las dimensiones, tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor que la RSV4 1100 Factory, de 1445 mm, una altura de asiento de 825 mm y un peso en seco de 184 kg.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
En resumen, tanto la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2020 como la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2019 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes y fiables, chasis de aluminio para una mayor estabilidad y agilidad, y sistemas de frenado de alta calidad. Sin embargo, la RSV4 1100 Factory destaca por su mayor potencia y su rendimiento excepcional en el circuito, mientras que la Tuono V4 1100 Factory se destaca por su fácil manejo y su posición de conducción cómoda. En términos de diseño, ambas motos tienen un aspecto único y atractivo que las distingue de otras motocicletas en el mercado. En conclusión, la elección entre la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2020 y la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2019 dependerá de las preferencias individuales del conductor y del tipo de conducción que desee realizar.
Especificaciones técnicas Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 en comparación con Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Con su cilindrada de 1.077 cc, no se ajusta a ningún reglamento de carreras estándar, pero para los ambiciosos corredores aficionados en particular, el aumento de la cilindrada significa una mayor facilidad de conducción. Para el chasis sólo se ha utilizado lo mejor de lo mejor. Al probado bastidor puente de aluminio se une la suspensión electrónica Öhlins de última generación. Esta funcionó perfectamente en nuestra prueba, pero siempre tendió a ser bastante firme para carreteras comarcales. En cuanto a las prestaciones de frenado, la compañía confía en las sofisticadas pinzas Brembo Stylema, que muerden un doble disco de 330 mm en la parte delantera. Fácil de modular, increíblemente precisa y extremadamente estable incluso en circuito, eso es lo que le gusta. La ergonomía es muy compacta. Con una altura de 845 mm, te sientas bastante alto. Por ello, los extremos del manillar parecen comparativamente bajos. Mucha presión sobre la rueda delantera, perfecta para el circuito. En general, con su chasis de alta calidad orientado a la competición y su agresiva posición de conducción, la Aprilia siempre ofrece una respuesta clara y una estabilidad excelente en cualquier situación. La base perfecta para los días de pista o incluso para una conversión de circuito.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Puede que ya haya algunas motos naked potentes que cortan una excelente figura en la pista de carreras con motores increíblemente potentes. Sin embargo, con su suspensión Öhlins, los numerosos componentes de superbike y estas increíbles prestaciones, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory es actualmente la mejor naked en circuito y, por lo tanto, también tan rápida como una flecha en la carretera comarcal. Lo más sorprendente es que los respetuosos 175 CV y 121 Newton metro de par motor son tan sencillos y fáciles de controlar: ¡la Tuono Factory no sólo es rápida, sino también increíblemente divertida!
Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory
Hay diferencias importantes entre la Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 y la Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 103 días compared to 118 días for the Aprilia RSV4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Aprilia RSV4 1100 Factory y 26 de Aprilia Tuono V4 1100 Factory desde el año 2015. La primera prueba de la Aprilia RSV4 1100 Factory se publicó en 03/11/2018 y tiene ya 61.300 visitas. Esto significa un total de 84.200 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory publicada en 27/11/2014.
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