Triumph Bonneville T120 2021 vs. BMW R nineT 2018
Triumph Bonneville T120 2021
BMW R nineT 2018
Visión general - Triumph Bonneville T120 2021 vs BMW R nineT 2018
La Triumph Bonneville T120 del año 2021 y la BMW R nineT del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo clásico. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y son muy populares entre los amantes de las motocicletas.
En términos de motor y transmisión, la Triumph Bonneville T120 cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido, que produce una potencia de 80 cv y un par de 105 Nm. Por otro lado, la BMW R nineT está equipada con un motor bóxer, que ofrece una potencia de 110 cv y un par de 116 Nm. Ambos motores utilizan sistemas de alimentación de inyección y tienen dos cilindros. Sin embargo, la Triumph Bonneville T120 tiene una cilindrada de 1200 ccm, mientras que la BMW R nineT tiene una cilindrada de 1170 ccm. En cuanto a la refrigeración, la Triumph Bonneville T120 utiliza un sistema de refrigeración líquida, mientras que la BMW R nineT utiliza un sistema de refrigeración de aceite-aire.
En cuanto a la suspensión, la Triumph Bonneville T120 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador en la parte trasera. Por otro lado, la BMW R nineT está equipada con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y una suspensión Paralever con mono amortiguador en la parte trasera.
Triumph Bonneville T120 2021
En cuanto al chasis, tanto la Triumph Bonneville T120 como la BMW R nineT tienen chasis de acero. Sin embargo, la Triumph Bonneville T120 tiene un chasis de doble viga, mientras que la BMW R nineT tiene un chasis tubular.
En términos de frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos de doble disco en la parte delantera. Sin embargo, la Triumph Bonneville T120 tiene discos de 310 mm de diámetro y dos pistones, mientras que la BMW R nineT tiene discos de 320 mm de diámetro y cuatro pistones. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia de ABS.
En cuanto a las medidas y pesos, la Triumph Bonneville T120 tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y una llanta delantera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm y la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 790 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 236 kg y la capacidad del depósito es de 14.5 litros.
Por otro lado, la BMW R nineT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 180 mm y la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1487 mm y la altura del asiento es de 803 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 222 kg y la capacidad del depósito es de 18 litros.
BMW R nineT 2018
En cuanto a las ventajas de la Triumph Bonneville T120, destacan sus formas clásicas en estado puro, su motor superior, su ergonomía adecuada para casi todo el mundo, su alta calidad de fabricación y materiales, y su comodidad. Por otro lado, las ventajas de la BMW R nineT incluyen su motor bóxer lleno de carácter, su potente presión desde bajas revoluciones, su cómoda posición de conducción, su amplio equipamiento, su gran mercado de accesorios y su aspecto atractivo.
En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Bonneville T120 como la BMW R nineT no presentan desventajas significativas. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y son muy apreciadas por los motociclistas.
En resumen, la Triumph Bonneville T120 del año 2021 y la BMW R nineT del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo clásico. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y son muy populares entre los amantes de las motocicletas.
Especificaciones técnicas Triumph Bonneville T120 2021 en comparación con BMW R nineT 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Bonneville T120 2021
No hay forma más convincente de conducir una moto retro que la Triumph Bonneville T120. El nombre transmite tanto aire clásico que la conducción real casi pasa a un segundo plano. Pero sería una lástima, porque si no buscas prestaciones en la última juerga, la Bonnie, con su bicilíndrico superior, ofrece un acertado paquete todoterreno despreocupado que hace felices tanto a jóvenes como a mayores. La belleza británica cromada es una pieza de museo que se conduce de forma moderna.
BMW R nineT 2018
¿Qué más se puede decir de la BMW R nineT? Desde su lanzamiento en 2014, ha sido una auténtica eterna favorita en la escena custom y también en la propia BMW. Sin embargo, sus ingredientes son de muy alta calidad y explican por qué el resultado es tan armonioso. El característico motor bóxer es una auténtica gozada en cada tirón del acelerador y, gracias a su maravilloso sonido, nunca aburre. A pesar de su peso relativamente elevado, la BMW es agradable de conducir gracias a su chasis de alta calidad y logra un equilibrio entre cruiser y naked deportiva. El aspecto es, por supuesto, cuestión de gustos, pero las cifras de ventas sugieren que BMW debe haber hecho algo bien. E incluso si no te gusta el aspecto estándar, hay accesorios a montones.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Bonneville T120 vs BMW R nineT
Hay diferencias importantes entre la Triumph Bonneville T120 2021 y la BMW R nineT 2018. It takes less time to sell a BMW R nineT with 115 días compared to 144 días for the Triumph Bonneville T120. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Triumph Bonneville T120 y 57 de BMW R nineT desde el año 2014. La primera prueba de la Triumph Bonneville T120 se publicó en 29/05/2018 y tiene ya 11.100 visitas. Esto significa un total de 17.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT publicada en 17/10/2013.
