KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs KTM 890 Duke 2021

La KTM 1290 Super Duke R del año 2018 y la KTM 890 Duke del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten algunas características similares, como su diseño agresivo y deportivo, su chasis de aleación de acero y su suspensión delantera y trasera de la marca WP.

Sin embargo, también existen diferencias significativas entre estos dos modelos. En términos de potencia, la KTM 1290 Super Duke R del año 2018 tiene una ventaja considerable sobre la KTM 890 Duke del año 2021. La Super Duke R cuenta con un motor de 1301 cc que produce una potencia de 177 cv y un par motor de 144 Nm, mientras que la 890 Duke tiene un motor de 889 cc que genera 115 cv de potencia y 92 Nm de par motor.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

En cuanto a la tecnología y los sistemas de asistencia, la KTM 890 Duke del año 2021 ofrece una serie de características adicionales en comparación con la KTM 1290 Super Duke R del año 2018. La 890 Duke cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. Estas características adicionales mejoran la seguridad y la experiencia de conducción, especialmente en situaciones de alta velocidad y en curvas.

En términos de peso y dimensiones, la KTM 890 Duke del año 2021 es más ligera y compacta que la KTM 1290 Super Duke R del año 2018. La 890 Duke tiene un peso en seco de 169 kg, en comparación con los 189 kg de la Super Duke R. Además, la 890 Duke tiene una capacidad de depósito de combustible de 14 litros, mientras que la Super Duke R tiene una capacidad de 18 litros.

En cuanto a la comodidad y la ergonomía, ambas motos ofrecen una posición de asiento cómoda y una buena visibilidad. Sin embargo, la altura del asiento de la KTM 890 Duke del año 2021 es ligeramente más baja, con 820 mm en comparación con los 835 mm de la KTM 1290 Super Duke R del año 2018. Esto puede ser beneficioso para los pilotos de menor estatura o aquellos que prefieren una posición de conducción más baja.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

En términos de rendimiento en carretera, la KTM 890 Duke del año 2021 ha recibido elogios por su motor vivo y su manejo ágil. Los pilotos han destacado la suavidad del cambio rápido y la capacidad de respuesta del acelerador. Además, la 890 Duke ofrece un paquete electrónico completo que incluye sistemas de asistencia avanzados que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2018 y la KTM 890 Duke del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento con características y especificaciones distintas. Mientras que la Super Duke R ofrece una potencia y un rendimiento superiores, la 890 Duke destaca por su tecnología y sistemas de asistencia avanzados. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y son opciones atractivas para los amantes de las motocicletas naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2018 en comparación con KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 890 Duke 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia177 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar144 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,476 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento820 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

El apodo de "Bestia" no está del todo cogido por las nubes, la KTM es y sigue siendo una naked brutal: 177 CV de dos potencias con una cilindrada combinada de 1.301 metros cúbicos no es nada inofensivo. Sin embargo, es sorprendentemente fácil de controlar, y la posición de conducción erguida combinada con la buena manejabilidad la hacen parecer casi bondadosa. En comparación con su predecesora, se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Pero sigue amando más la persecución salvaje que la alta velocidad en curvas largas.

Proporciona un maravilloso subidón de adrenalina

amplias opciones de configuración

magníficos frenos con ABS en curvas

prácticas funciones electrónicas

gran posición de asiento

las funciones electrónicas pueden ajustarse de forma muy deportiva y también desactivarse

muy buen asistente de cambio.

Línea precisa no siempre fácil de acertar

una de las motos más peligrosas para el carné de conducir del mercado

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.

motor vivo

manejo vivo

cambio rápido suave como la mantequilla

paquete electrónico

no te hace añorar la versión R en carretera.

Quickshifter con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2018 y la KTM 890 Duke 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2018 es un 37% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2018 experimenta una pérdida del 200 EUR tras un año, y del 2.040 EUR tras dos. Supone una pérdida del 420 EUR y del 1.230 EUR en caso de la KTM 890 Duke 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 días compared to 86 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 11 de KTM 890 Duke desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 37.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke publicada en 19/01/2021.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG