Suzuki SV 650 2017 vs. Triumph Trident 660 2021

La Suzuki SV 650 del año 2017 y la Triumph Trident 660 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes en sus respectivas épocas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

Comenzando por la Suzuki SV 650 del año 2017, esta motocicleta cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una potencia de 76 cv. Su sistema de alimentación es de inyección y tiene una cilindrada de 645 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. El chasis es de acero y el sistema de frenado está compuesto por un doble disco delantero de 290 mm y un sistema de ABS. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 785 mm, un peso en orden de marcha de 197 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 13.8 l.

Suzuki SV 650 2017

Por otro lado, la Triumph Trident 660 del año 2021 presenta un motor en línea de 3 cilindros y una potencia de 81 cv. Al igual que la Suzuki SV 650, su sistema de alimentación es de inyección y cuenta con una cilindrada de 660 ccm. En cuanto a la suspensión, tiene una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. El chasis es de acero y el sistema de frenado está compuesto por un doble disco delantero de 310 mm y un sistema de ABS. Además, la Triumph Trident 660 cuenta con sistemas de asistencia como modos de conducción y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1401 mm, una altura de asiento de 805 mm, un peso en orden de marcha de 189 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 14 l.

En cuanto a las ventajas de la Suzuki SV 650 del año 2017, se destaca su motor suave, que permite una conducción cómoda y sin vibraciones. Además, su manejo juguetón y su gran chasis ofrecen una experiencia divertida y ágil en la carretera.

Por otro lado, la Triumph Trident 660 del año 2021 presenta varias ventajas significativas. En primer lugar, su potente motor tricilíndrico ofrece una mayor potencia en comparación con la Suzuki SV 650. Además, su chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase de motocicleta brindan una mayor estabilidad y seguridad en la conducción. Asimismo, la Triumph Trident 660 cuenta con un amplio equipamiento electrónico, incluyendo modos de conducción y control de tracción, que permiten adaptar la moto a diferentes condiciones y preferencias de conducción. También ofrece la opción de un cambio rápido con blipper, que facilita los cambios de marcha sin necesidad de utilizar el embrague. Por último, su manejo sencillo y accesible la convierte en una motocicleta adecuada tanto para pilotos principiantes como experimentados.

Triumph Trident 660 2021

En cuanto a las desventajas de la Suzuki SV 650 del año 2017, se puede mencionar nuevamente su motor suave, que puede resultar menos emocionante en comparación con el motor tricilíndrico de la Triumph Trident 660. Además, su manejo juguetón puede requerir una mayor habilidad y control por parte del piloto. Por otro lado, la Triumph Trident 660 del año 2021 no presenta desventajas significativas en relación a sus características y prestaciones.

En conclusión, la Suzuki SV 650 del año 2017 y la Triumph Trident 660 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen diferentes ventajas y características. Mientras que la Suzuki SV 650 destaca por su motor suave y su manejo juguetón, la Triumph Trident 660 sobresale por su potente motor tricilíndrico, su chasis y frenos de calidad, su amplio equipamiento electrónico y su manejo sencillo y accesible. Ambas motocicletas ofrecen opciones interesantes para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y divertida.