Triumph Thruxton 1200R 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

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Visión general - Triumph Thruxton 1200R 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

La Triumph Thruxton 1200R del año 2018 y la Triumph Speed Twin 1200 del año 2021 son dos motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. Ambas comparten características similares en cuanto a su motor y transmisión, ya que ambas son de tipo en línea con intervalo de encendido, poseen una potencia de alrededor de 100 cv y un par de 112 Nm. Además, ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen dos cilindros. También cuentan con refrigeración líquida y una cilindrada de 1200 ccm.

En cuanto a la suspensión, la Triumph Thruxton 1200R del 2018 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con amortiguador regulable en compresión, precarga del muelle y rebote. El material utilizado en la suspensión trasera es acero. Por otro lado, la Triumph Speed Twin 1200 del 2021 tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi y una suspensión trasera basculante doble brazo con amortiguador regulable en precarga del muelle. En este caso, el material utilizado en la suspensión trasera es aluminio.

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero y un tipo de chasis denominado "tube central". En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 310 mm en el caso de la Thruxton 1200R y de 320 mm en el caso de la Speed Twin 1200. Ambas motos utilizan pistones de cuatro pistones y tecnología radial. Además, ambas motos utilizan frenos de la marca Brembo. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia ABS. Sin embargo, la Speed Twin 1200 del 2021 también cuenta con modos de conducción y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas motos tienen un ancho de neumático trasero de 160 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1415 mm en el caso de la Thruxton 1200R y de 1413 mm en el caso de la Speed Twin 1200. La altura del asiento es de 805 mm en el caso de la Thruxton 1200R y de 809 mm en el caso de la Speed Twin 1200. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 14.5 litros.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motos. La Triumph Thruxton 1200R del 2018 destaca por ser una moto hermosa, con un aspecto auténtico y un paquete general honesto. Su gestión del motor es destacable y su suspensión es superior. Además, el sonido que emite es fresco y atractivo. Por otro lado, la Triumph Speed Twin 1200 del 2021 cuenta con un magnífico motor y un acabado y aspecto de los materiales de alta calidad. Su par motor es impresionante en cualquier situación y su manejo es juguetón. Además, cuenta con un buen chasis y frenos de alto rendimiento.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

En cuanto a las desventajas, tanto la Thruxton 1200R como la Speed Twin 1200 no presentan desventajas significativas. Ambas motos son altamente valoradas por su rendimiento y calidad. Sin embargo, es importante tener en cuenta que las opiniones pueden variar según las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

En resumen, la Triumph Thruxton 1200R del 2018 y la Triumph Speed Twin 1200 del 2021 son dos motocicletas naked de la marca Triumph con características similares en cuanto a motor y transmisión. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y una calidad superior. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Triumph Thruxton 1200R 2018 en comparación con Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros97.6 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia97 cvPotencia100 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,750 rpmPotencia máxima a7,250 rpm
ParPar112 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a4,950 rpmPar máximo a4,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada1,200 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
TecnologíaTecnologíaBig PistonTecnologíaBig Piston
MarcaMarcaShowaMarcaMarzocchi
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección67.2 gradosLanzamiento de dirección22.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,105 mmLargo2,099 mm
AnchoAncho745 mmAncho778 mm
AlturaAltura1,030 mmAltura1,097 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,413 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento809 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Nuestros probadores fueron unánimes: en nuestra comparativa de motos retro, la Thruxton R fue la más auténtica. Su bello diseño es una réplica exclusiva de las cafe racers originales que se originaron en Inglaterra en la década de 1960. Sin embargo, sus valores internos están completamente en consonancia con los tiempos modernos e impresionan con un gran motor de alto par y un chasis deportivo con frenos de alta calidad. Este cañón deportivo retro combina a la perfección la historia con el presente e impresiona con una maravillosa experiencia de conducción, ya sea para pasear tranquilamente o para tomar curvas de forma deportiva y ambiciosa.

hermosa moto

aspecto auténtico

paquete general honesto

gestión del motor

suspensión superior

sonido fresco

No hay espacio para las rodillas debido al estrecho depósito

el motor podría ser más potente

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lo mejor es enemigo de lo bueno - este dicho demuestra ser impresionantemente cierto una vez más en el caso de la nueva Triumph Speed Twin. Los británicos han trabajado en los puntos débiles de su predecesora y han convertido esta belleza clásica en una auténtica máquina de pilotar que no tiene nada que envidiar a las modernas motos naked. Por desgracia, los motoristas altos no pueden disfrutar de la pequeña 1200 con la misma facilidad que los motoristas de menos de 1,85 metros. Sea como fuere, para mí la Speed Twin es la moto clásica moderna perfecta: combina el aspecto clásico con la manejabilidad moderna como ninguna otra moto del mercado actual.

magnífico motor

acabado y aspecto de los materiales de alta calidad

par motor en cualquier situación

manejo juguetón

buen chasis

frenos de alto rendimiento

Fuerte desarrollo de calor bajo el conductor

un poco pequeño para conductores altos

gran radio de giro

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Thruxton 1200R vs Triumph Speed Twin 1200

Hay diferencias importantes entre la Triumph Thruxton 1200R 2018 y la Triumph Speed Twin 1200 2021. It takes less time to sell a Triumph Thruxton 1200R with 120 días compared to 163 días for a Triumph Speed Twin 1200. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Triumph Thruxton 1200R y 14 de Triumph Speed Twin 1200 desde el año 2019. La primera prueba de la Triumph Thruxton 1200R se publicó en 09/03/2016 y tiene ya 38.500 visitas. Esto significa un total de 90.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Twin 1200 publicada en 04/12/2018.

Precio Triumph Thruxton 1200R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Twin 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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