Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Visión general - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022
La Suzuki GSX-S1000 del año 2021 y la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Suzuki que comparten muchas características en común. Ambas motos están equipadas con un motor en línea de 4 cilindros y 4 tiempos con una cilindrada de 999 cc, lo que les proporciona una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm. Además, ambas motos cuentan con sistemas de alimentación de inyección y transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, tanto la GSX-S1000 como la GSX-S1000GT están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 130 mm y ajustes de precarga del muelle y rebote.
En cuanto al chasis, tanto la GSX-S1000 como la GSX-S1000GT están construidas con un chasis de aluminio tipo puentes, lo que les proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm y cuatro pistones, con tecnología radial y monobloque.
Suzuki GSX-S1000 2021
En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la GSX-S1000 como la GSX-S1000GT están equipadas con sistemas de ABS, modos de conducción, ride by wire y quickshifter. Sin embargo, la GSX-S1000GT del año 2022 cuenta con sistemas adicionales de control de crucero y control de tracción, lo que la convierte en una opción más versátil y cómoda para viajes largos.
En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, ambas motos tienen un ancho de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1460 mm y la altura del asiento es de 810 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la GSX-S1000 del año 2021 tiene un peso de 214 kg, mientras que la GSX-S1000GT del año 2022 tiene un peso de 226 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 19 litros.
En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con luces diurnas LED y faros LED. Sin embargo, la GSX-S1000GT del año 2022 cuenta con equipamiento adicional de conectividad y una pantalla TFT, lo que le proporciona una mayor funcionalidad y comodidad para el piloto.
Suzuki GSX-S1000GT 2022
En cuanto a las ventajas de la GSX-S1000 del año 2021, se destaca su motor potente, su cambio rápido y suave, su manejo deportivo, su posición de asiento cómoda y su aspecto agresivo. Por otro lado, las ventajas de la GSX-S1000GT del año 2022 incluyen su motor impresionante con mucho par desde el centro, su chasis estable, su ergonomía versátil, su buen sonido, su cambio rápido superior y su buena relación calidad-precio.
En cuanto a las desventajas, ambas motos comparten las mismas desventajas, como un motor potente, un cambio rápido y suave, un manejo deportivo, una posición de asiento cómoda y un aspecto agresivo.
En resumen, la Suzuki GSX-S1000 del año 2021 y la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 son dos motocicletas de alto rendimiento y calidad que comparten muchas características en común. Ambas motos están equipadas con un motor potente, una suspensión de alta calidad, un chasis estable y un sistema de frenado eficiente. Sin embargo, la GSX-S1000GT del año 2022 cuenta con sistemas de asistencia adicionales y equipamiento adicional que la hacen más versátil y cómoda para viajes largos. En general, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta deportiva y potente.
Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2021 en comparación con Suzuki GSX-S1000GT 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki GSX-S1000 2021
La evolución de la GSX-S1000 por parte de Suzuki es todo un éxito. Aunque es una vieja conocida en términos de diseño básico, con la actualización de 2021 a Euro5 y numerosas revisiones, los japoneses han creado un paquete maravillosamente bien redondeado en el segmento de las naked potentes. El motor, la respuesta del acelerador y el cambio rápido funcionan a la perfección, mientras que los componentes de la suspensión y los frenos están ajustados para ofrecer un confort deportivo. Una moto con la que no tienes que esconderte - a menos que alguien quiera escudriñar la pantalla...
Suzuki GSX-S1000GT 2022
La versión Gran Turismo de la GSX-S combina los genes superdeportivos de la serie de modelos con un increíble potencial touring. El chasis superior y el bombástico motor garantizan diversión en la conducción. Al mismo tiempo, la ergonomía es lo suficientemente versátil como para permitir etapas relajadas. Como auténtica tourer deportiva, la Suzuki se toma en serio tanto el deporte como el turismo y gestiona este compromiso extremadamente bien. Sólo la relación de marchas podría ser un poco más corta para el uso en carretera de campo y los tecnócratas podrían echar de menos sistemas dependientes del ángulo de inclinación. Por lo demás, la GSX-S GT ofrece un equipamiento de lujo y un paquete completo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Suzuki GSX-S1000GT
Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2021 y la Suzuki GSX-S1000GT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000GT 2022 es un 15% más alto. Compared to Suzuki GSX-S1000GT 2022 there are less Suzuki GSX-S1000 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 46. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 días compared to 136 días for a Suzuki GSX-S1000GT. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 13 de Suzuki GSX-S1000GT desde el año 2022. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 76.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000GT publicada en 22/09/2021.
