KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

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Visión general - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure R del año 2017 y la KTM 1090 Adventure del año 2018 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características en común, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en V con un diámetro de cilindros de 103 mm y una carrera de 63 mm. Ambas motos también tienen una potencia de 125 cv y un par de 109 Nm. Además, ambas motos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Sin embargo, la cilindrada de ambas motos es de 1050 ccm y tienen 2 cilindros.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 1090 Adventure R del año 2017 tiene un diámetro de suspensión delantero de 48 mm y un recorrido de 220 mm, mientras que la KTM 1090 Adventure del año 2018 tiene un diámetro de suspensión delantero de 43 mm y un recorrido de 185 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen una suspensión basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. Sin embargo, la KTM 1090 Adventure R del año 2017 tiene un recorrido de suspensión trasera de 220 mm, mientras que la KTM 1090 Adventure del año 2018 tiene un recorrido de suspensión trasera de 190 mm.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Además, ambas motos tienen un lanzamiento de dirección de 64 grados. Sin embargo, la KTM 1090 Adventure R del año 2017 tiene un avance de 123 mm, mientras que la KTM 1090 Adventure del año 2018 tiene un avance de 120 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de freno delantero de doble disco de la marca Brembo. Sin embargo, no se especifica el tipo de freno delantero en la ficha técnica de ambas motos.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos tienen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, no se especifica en la ficha técnica qué modos de conducción y control de tracción tienen ambas motos.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Sin embargo, la distancia entre ejes de la KTM 1090 Adventure R del año 2017 es de 1580 mm, mientras que la distancia entre ejes de la KTM 1090 Adventure del año 2018 es de 1560 mm. Además, la altura de asiento de la KTM 1090 Adventure R del año 2017 es de 890 mm, mientras que la altura de asiento de la KTM 1090 Adventure del año 2018 es de 850 mm. En cuanto al peso, la KTM 1090 Adventure R del año 2017 tiene un peso en seco (con ABS) de 207 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 230 kg. Por otro lado, la KTM 1090 Adventure del año 2018 tiene un peso en seco (con ABS) de 205 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 228 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 23 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos tienen una pantalla ajustable. Sin embargo, no se especifica en la ficha técnica qué tipo de pantalla ajustable tienen ambas motos.

En resumen, la KTM 1090 Adventure R del año 2017 y la KTM 1090 Adventure del año 2018 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características en común, como el motor, la transmisión, la suspensión, el chasis, los frenos, los sistemas de asistencia y el equipamiento. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en cuanto al diámetro y el recorrido de la suspensión, el avance del chasis, la distancia entre ejes, la altura de asiento y el peso.

Especificaciones técnicas KTM 1090 Adventure R 2017 en comparación con KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1090 Adventure 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros103 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera63 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar109 NmPar109 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
GradosGrados75 Grados75
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido185 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido190 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance123 mmAvance120 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento850 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)207 kgPeso en seco (con ABS)205 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)230 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Así es exactamente como debe ser una KTM. Se siente deportiva, pero también ofrece mucho confort. Es muy robusta, fiable y rápida fuera del asfalto. La suspensión puede con todo, al igual que el frenado. Las ayudas electrónicas a la conducción abren caminos completamente nuevos para esta clase de peso. Si no fuera por la enorme altura del asiento, sería un gran consejo para muchos pilotos de enduro.

Potente motor deportivo

prácticos modos para carretera y todoterreno que regulan a la perfección el control de tracción y la potencia máxima

chasis robusto y apto para todoterreno

enorme selección de accesorios y equipamiento de KTM.

La altura del asiento es enorme. Altura de la carrocería 180 cm es mínima

respuesta del motor un poco demasiado deportiva en recorridos largos

perezoso a bajas velocidades.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure supone un gran paso adelante respecto a su predecesora, la 1050 Adventure, en dirección a sus hermanas mayores. El paquete electrónico con modos de conducción ajustables, control de tracción y ABS se mantiene al ya alto nivel, pero el motor produce ahora 125 CV, alrededor de un tercio (!) más que la 1050. Y lo que es casi más importante, ahora puede revolucionar libremente hasta más de 10.000 rpm y, por tanto, ofrece una gama de revoluciones más utilizable. Difícilmente encontrarás una moto más equilibrada en la categoría de las grandes enduro de turismo, aún razonablemente asequibles.

Motor muy potente y culto con amplio rango de revoluciones

modos de potencia

ABS desconectable

control de tracción ajustable

manejo ágil y seguro

ergonomía ajustable

parabrisas regulable en altura

bajo peso

precio comparativamente favorable.

Las nuevas 1290 Super Adventure parecen anticuadas

la horquilla de suspensión no es ajustable

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1090 Adventure R vs KTM 1090 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 1090 Adventure R 2017 y la KTM 1090 Adventure 2018. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure R with 98 días compared to 101 días for a KTM 1090 Adventure. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos KTM 1090 Adventure R y 7 de KTM 1090 Adventure desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1090 Adventure R se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 44.400 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1090 Adventure publicada en 12/10/2016.

Precio KTM 1090 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1090 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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