Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

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Visión general - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Triumph Tiger Sport 2014

La Triumph Speed Twin 1200 del año 2019 y la Triumph Tiger Sport del año 2014 son dos motocicletas de la reconocida marca británica Triumph, cada una con sus propias características y ventajas.

Comenzando con la Triumph Speed Twin 1200, esta motocicleta destaca por su hermoso diseño, que se aprecia incluso en los detalles que no son inmediatamente visibles. Además, tiene una baja altura de asiento, lo que la hace accesible y fácil de manejar para una amplia gama de pilotos.

En cuanto a su motor y transmisión, la Speed Twin 1200 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1200cc. Esto le otorga una potencia de 97 CV y un par de 112 Nm, lo que la convierte en una moto fácil de conducir pero aún así emocionalmente servida. La transmisión es a través de una cadena.

En cuanto a la suspensión, la Speed Twin 1200 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera con regulación de precarga del muelle. El chasis es de tipo tubular central, lo que le brinda estabilidad y rigidez.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

En cuanto a los frenos, la Speed Twin 1200 cuenta con frenos delanteros de cuatro pistones de la reconocida marca Brembo.

En cuanto a las medidas, la Speed Twin 1200 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1430 mm, la altura de asiento es de 807 mm y la capacidad del depósito es de 14.5 litros.

Pasando a la Triumph Tiger Sport del año 2014, esta motocicleta destaca por su diseño deportivo e independiente. Además, cuenta con un potente motor tricilíndrico que le brinda una gran potencia y un buen sonido.

En cuanto a su motor y transmisión, la Tiger Sport 2014 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 1050cc. Esto le otorga una potencia de 125 CV y un par de 104 Nm. Al igual que la Speed Twin 1200, la transmisión es a través de una cadena.

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

En cuanto a la suspensión, la Tiger Sport 2014 cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera con regulación de compresión y rebote. El chasis es de tipo puentes, lo que también le brinda estabilidad.

En cuanto a los frenos, la Tiger Sport 2014 cuenta con frenos delanteros de cuatro pistones de la marca Nissin.

En cuanto a las medidas, la Tiger Sport 2014 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1540 mm, la altura de asiento es de 830 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros.

En resumen, la Triumph Speed Twin 1200 del año 2019 se destaca por su hermoso diseño, baja altura de asiento y facilidad de manejo, mientras que la Triumph Tiger Sport del año 2014 se destaca por su diseño deportivo, potente motor tricilíndrico y chasis estable. Ambas motocicletas ofrecen excelentes prestaciones y características, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Twin 1200 2019 en comparación con Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Tiger Sport 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia97 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,750 rpmPotencia máxima a9,400 rpm
ParPar112 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a4,950 rpmPar máximo a4,300 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho760 mmAncho835 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,540 mm
Altura de asientoAltura de asiento807 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

En las fotos, la Triumph Speed Twin 1200 parece una moto magnífica pero también potente. Pero en cuanto te sientas en ella, se vuelve estrecha y menuda. Durante la prueba de conducción va aún más allá. Es una moto accesible y fácil de conducir. Es realmente pequeña, compacta y vivaz. Una buena elección si quieres montar 1200 cc y 97 CV y siempre pensaste que era demasiado. La Triumph está cuidada al detalle y bellamente acabada. Una moto que enamora.

Bellamente diseñado - incluso en los detalles que no son inmediatamente visibles

baja altura del asiento

accesible y fácil de manejar

1200cc y 97 CV - fácil de conducir pero aún así emocionalmente servido.

Ángulo de rodilla pronunciado para personas altas

comportamiento de respuesta ligeramente brusco en modo Sport

freno trasero chirriante durante la prueba.

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

En comparación directa con su hermana pequeña, la Tiger 800 XC, la Tiger Sport 1050 sólo puntúa alto en un área: Los frenos están extremadamente bien equilibrados y realmente se agarran cuando lo necesitas. En la mayoría de las demás disciplinas, sin embargo, no consigue imponerse. Especialmente cuando se trata de manejo, la gran 1050 es mucho más testaruda que su hermana pequeña. Como no se puede utilizar realmente fuera de carretera, su radio de acción es mucho más estrecho que el de la Tiger 800 XC. Sin embargo, si buscas una compañera universal para la carretera que ofrezca una posición de conducción cómoda así como una cierta dosis de deportividad, la Tiger Sport 1050 no es desde luego la elección equivocada.

Diseño deportivo e independiente

potente motor tricilíndrico

buen sonido

cómoda posición de asiento

excelentes frenos

chasis estable.

Manejo obstinado en curvas cerradas

no apto para uso off-road

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Tiger Sport

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Twin 1200 2019 y la Triumph Tiger Sport 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Triumph Tiger Sport with 63 días compared to 87 días for the Triumph Speed Twin 1200. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Speed Twin 1200 y 8 de Triumph Tiger Sport desde el año 2013. La primera prueba de la Triumph Speed Twin 1200 se publicó en 04/12/2018 y tiene ya 90.200 visitas. Esto significa un total de 39.000 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger Sport publicada en 21/01/2007.

Precio Triumph Speed Twin 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger Sport

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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