Triumph Scrambler 1200 XC 2019 vs. SWM SM 500 R 2020

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

SWM SM 500 R 2020

Visión general - Triumph Scrambler 1200 XC 2019 vs SWM SM 500 R 2020

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

SWM SM 500 R 2020

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Especificaciones técnicas Triumph Scrambler 1200 XC 2019 en comparación con SWM SM 500 R 2020

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

SWM SM 500 R 2020

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

SWM SM 500 R 2020

Motor y transmisión

Carrera	Carrera	80 mm	Carrera	67.8 mm
Potencia	Potencia	90 cv	Potencia	34 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,400 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	110 Nm	Par	35 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,950 rpm	Par máximo a	4,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	12.9
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,200 ccm	Cilindrada	501 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Showa	Marca	Kayaba
Diámetro	Diámetro	45 mm	Diámetro	48 mm
Recorrido	Recorrido	200 mm	Recorrido	250 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Kayaba
Recorrido	Recorrido	200 mm	Recorrido	290 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza flotante
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	255 mm	Diámetro	240 mm
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,285 mm	Largo	2,112 mm
Ancho	Ancho	840 mm	Ancho	815 mm
Altura	Altura	1,200 mm	Altura	1,219 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,530 mm	Distancia entre ejes	1,465 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	840 mm	Altura de asiento	920 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	8 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

SWM SM 500 R 2020

La SM 500R no es una supermoto de pura sangre que sólo quiera ser pilotada en la pista de karts. Aunque también puedes divertirte allí, se siente como en casa en curvas cerradas y puertos de montaña. Gracias a su cómodo asiento y a su agradable posición de conducción, también es feliz realizando recorridos más cortos. Además de los conocidos componentes instalados, SWM también apuesta por un precio razonable.

fácil de conducir

muy buena manejabilidad

muy cómoda para una supermoto

con 140 kg un poco pesado para un monocilíndrico

el ABS regula muy pronto

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