KTM 890 Duke R 2020 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021
KTM 890 Duke R 2020
Triumph Street Triple 765 R 2021
Visión general - KTM 890 Duke R 2020 vs Triumph Street Triple 765 R 2021
La KTM 890 Duke R del año 2020 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que compiten en el mercado. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los pilotos más exigentes. A continuación, analizaremos las características y ventajas de cada una de ellas.
La KTM 890 Duke R cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y 890 cc de cilindrada, capaz de generar una potencia de 121 cv. Su sistema de alimentación por inyección garantiza una respuesta rápida y eficiente. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 R está equipada con un motor en línea de 3 cilindros y 765 cc de cilindrada, que produce una potencia de 118 cv. También cuenta con un sistema de alimentación por inyección que proporciona una entrega de potencia suave y lineal.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas presentan una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. La KTM 890 Duke R utiliza suspensiones de la marca WP, mientras que la Triumph Street Triple 765 R emplea suspensiones de la marca Showa. En la parte trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un mono amortiguador. Sin embargo, la suspensión trasera de la Triumph Street Triple 765 R ofrece una mayor regulación, con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.
En cuanto al chasis, la KTM 890 Duke R presenta un chasis de aleación de acero, mientras que la Triumph Street Triple 765 R cuenta con un chasis de aluminio. Ambos chasis son robustos y ofrecen una gran rigidez, lo que contribuye a una excelente estabilidad y manejo preciso.
KTM 890 Duke R 2020
En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la KTM 890 Duke R cuenta con discos de mayor diámetro (320 mm) en comparación con los discos de la Triumph Street Triple 765 R (310 mm). Ambas motos utilizan pinzas de cuatro pistones y tecnología radial, lo que garantiza una frenada potente y precisa.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R también incluye el sistema Ride by Wire, que proporciona una respuesta del acelerador más suave y precisa.
En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 Duke R tiene una distancia entre ejes de 1482 mm y una altura de asiento de 834 mm. Su peso en seco es de 166 kg y tiene una capacidad de depósito de 14 litros. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 R tiene una distancia entre ejes de 1405 mm y una altura de asiento de 825 mm. Su peso en seco es de 168 kg y tiene una capacidad de depósito de 17.4 litros.
Triumph Street Triple 765 R 2021
En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Duke R, destaca su gran paquete electrónico, que incluye sistemas de asistencia avanzados y una pantalla TFT a color. También cuenta con frenos de alta calidad y un chasis ampliamente ajustable, lo que permite adaptar la moto a las preferencias del piloto. Además, su motor vivo y su manejo juguetón hacen que sea una moto divertida de conducir.
Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 R ofrece una amplia gama de velocidades utilizables, lo que la hace versátil en diferentes situaciones de conducción. Su posición de asiento activa proporciona una gran sensación de control y su chasis de primera clase garantiza una gran estabilidad en curvas. Además, su transmisión incluye un asistente de cambio, lo que facilita los cambios de marcha.
En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares y no se destacan por ninguna desventaja significativa.
En resumen, la KTM 890 Duke R del año 2020 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional. Ambas cuentan con motores potentes, suspensiones de alta calidad y sistemas de frenado avanzados. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características específicas que esté buscando en una motocicleta.
Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2020 en comparación con Triumph Street Triple 765 R 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 890 Duke R 2020
La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.
Triumph Street Triple 765 R 2021
La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs Triumph Street Triple 765 R
Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2020 y la Triumph Street Triple 765 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2020 es un 9% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 765 R 2021 hay más KTM 890 Duke R 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 5. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 139 días for a Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 15 de Triumph Street Triple 765 R desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R publicada en 10/01/2017.
