BMW S 1000 RR 2015 vs. BMW M 1000 RR 2021
BMW S 1000 RR 2015
BMW M 1000 RR 2021
Visión general - BMW S 1000 RR 2015 vs BMW M 1000 RR 2021
La BMW S 1000 RR del año 2015 y la BMW M 1000 RR del año 2021 son dos motocicletas de la marca alemana que pertenecen a la categoría de Supersport. Ambas motos comparten muchas características, pero también presentan diferencias significativas que las distinguen.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un tipo de motor en línea con una cilindrada de 999 ccm. Sin embargo, la BMW M 1000 RR del 2021 tiene una potencia ligeramente mayor, con 212 cv en comparación con los 199 cv de la BMW S 1000 RR del 2015. Ambas motos tienen un par de 113 Nm y una relación de compresión de 13, pero la BMW M 1000 RR del 2021 tiene una relación de compresión ligeramente mayor, de 13.5.
En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 RR del 2015 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera, mientras que la BMW M 1000 RR del 2021 tiene una suspensión delantera telescópica invertida, lo que proporciona una mayor estabilidad y precisión en la conducción. Ambas motos tienen un basculante doble brazo en la suspensión trasera.
BMW S 1000 RR 2015
En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio, pero la BMW M 1000 RR del 2021 tiene un chasis con una configuración de puentes y motor portante, lo que brinda una mayor rigidez y estabilidad en la conducción.
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenado con doble disco en la parte delantera y tecnología radial. Los frenos de la BMW M 1000 RR del 2021 son especialmente potentes, lo que proporciona una mayor seguridad y control en la frenada.
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW M 1000 RR del 2021 tiene una anchura de neumático trasero ligeramente mayor, de 200 mm, en comparación con los 190 mm de la BMW S 1000 RR del 2015. Ambas motos tienen un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la BMW M 1000 RR del 2021 es ligeramente mayor, de 1457 mm, en comparación con los 1425 mm de la BMW S 1000 RR del 2015. La altura del asiento de la BMW M 1000 RR del 2021 también es mayor, de 832 mm, en comparación con los 815 mm de la BMW S 1000 RR del 2015. Además, la BMW M 1000 RR del 2021 tiene un peso en orden de marcha (con ABS) ligeramente menor, de 192 kg, en comparación con los 204 kg de la BMW S 1000 RR del 2015. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con 16.5 l en la BMW M 1000 RR del 2021 y 17.5 l en la BMW S 1000 RR del 2015.
BMW M 1000 RR 2021
En cuanto a las ventajas de cada motocicleta, la BMW S 1000 RR del 2015 destaca por su magnífico asistente de cambio, su motor increíblemente potente y con par, su gran gama de accesorios y la disponibilidad de herramientas de registro de datos y calibración preparadas para la competición. Por otro lado, la BMW M 1000 RR del 2021 ofrece un paquete general suave, frenos potentes, un chasis preciso y detalles finos que son una alegría en el paddock. Además, su comportamiento de respuesta es excelente, cuenta con un motor de revoluciones libres, una gran curva de par y una transición armoniosa del modo de carga al de ralentí.
En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para ninguna de las dos motocicletas en la información proporcionada.
En resumen, la BMW S 1000 RR del 2015 y la BMW M 1000 RR del 2021 son dos motocicletas de la marca alemana que comparten muchas características, pero también presentan diferencias significativas. Ambas motos tienen un motor en línea de 999 ccm, pero la BMW M 1000 RR del 2021 tiene una potencia ligeramente mayor. En cuanto a la suspensión, la BMW M 1000 RR del 2021 tiene una suspensión delantera telescópica invertida, lo que proporciona una mayor estabilidad y precisión en la conducción. En cuanto al chasis, la BMW M 1000 RR del 2021 tiene un chasis con una configuración de puentes y motor portante, lo que brinda una mayor rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto a los frenos, la BMW M 1000 RR del 2021 tiene un sistema de frenado especialmente potente. En cuanto a las medidas y el peso, la BMW M 1000 RR del 2021 tiene una anchura de neumático trasero ligeramente mayor, una distancia entre ejes ligeramente mayor, una altura de asiento ligeramente mayor y un peso en orden de marcha ligeramente menor. En cuanto a las ventajas, la BMW S 1000 RR del 2015 destaca por su magnífico asistente de cambio, su motor increíblemente potente y con par, su gran gama de accesorios y la disponibilidad de herramientas de registro de datos y calibración preparadas para la competición. Por otro lado, la BMW M 1000 RR del 2021 ofrece un paquete general suave, frenos potentes, un chasis preciso y detalles finos que son una alegría en el paddock, además de un excelente comportamiento de respuesta, un motor de revoluciones libres, una gran curva de par y una transición armoniosa del modo de carga al de ralentí. En resumen, ambas motocicletas son excelentes opciones en la categoría de Supersport, con características y ventajas que las hacen destacar en su respectivo año de lanzamiento.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2015 en comparación con BMW M 1000 RR 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 RR 2015
El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.
BMW M 1000 RR 2021
El precio de la M1000RR sólo choca a primera vista. En el asiento, la potencia y las prestaciones de frenado son más impactantes. Se trata de una moto de carreras totalmente personalizada, salida directamente de la fábrica de BMW. Cualquiera a quien no le gusten las reparaciones, pero sí las carreras, estará encantado con ella. Una superbike con clase y práctica.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs BMW M 1000 RR
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2015 y la BMW M 1000 RR 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW M 1000 RR 2021 es un 95% más alto. La BMW S 1000 RR 2015 experimenta una pérdida del 1.870 EUR tras un año, y del 1.010 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.970 EUR y del 3.420 EUR en caso de la BMW M 1000 RR 2021. En comparación con la BMW M 1000 RR 2021 hay más BMW S 1000 RR 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 77 días compared to 127 días for a BMW M 1000 RR. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 14 de BMW M 1000 RR desde el año 2021. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 105.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW M 1000 RR publicada en 23/09/2020.
