Kawasaki Z1000 2007 vs. Suzuki GSR 750 2013
Kawasaki Z1000 2007
Suzuki GSR 750 2013
Visión general - Kawasaki Z1000 2007 vs Suzuki GSR 750 2013
La Kawasaki Z1000 del año 2007 y la Suzuki GSR 750 del año 2013 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y estilo. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.
Comenzando con la ficha técnica, la Kawasaki Z1000 del 2007 cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 953 ccm, lo que le otorga una potencia de 125 cv. Por otro lado, la Suzuki GSR 750 del 2013 también cuenta con un motor de 4 cilindros, pero su cilindrada es de 749 ccm, lo que resulta en una potencia ligeramente inferior de 106 cv. A pesar de esta diferencia en la potencia, ambas motocicletas ofrecen un rendimiento impresionante en carretera.
En cuanto a las medidas, la distancia entre ejes de la Kawasaki Z1000 es de 1445 mm, mientras que la Suzuki GSR 750 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1450 mm. Esto puede parecer una diferencia mínima, pero puede afectar la estabilidad y maniobrabilidad de la motocicleta en curvas y giros cerrados.
Kawasaki Z1000 2007
En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Kawasaki Z1000 tiene una capacidad de 18.5 litros, mientras que la Suzuki GSR 750 tiene un depósito ligeramente más pequeño de 17.5 litros. Aunque esta diferencia puede no ser significativa para algunos conductores, puede afectar la autonomía de la motocicleta en largos viajes sin repostar.
Pasando a las ventajas de la Kawasaki Z1000 del 2007, una de las características más destacadas de esta motocicleta son sus frenos potentes. Esto proporciona una gran sensación de seguridad al conductor al poder detenerse rápidamente en situaciones de emergencia. Además, su aspecto agresivo y su motor suavemente controlable le dan un estilo único y un rendimiento excepcional. La mayor potencia de la Z1000 también le permite alcanzar altas velocidades sin esfuerzo, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan emociones fuertes. A pesar de su rendimiento deportivo, la Z1000 también ofrece un nivel de confort sorprendente, lo que la hace adecuada para viajes largos.
Suzuki GSR 750 2013
Por otro lado, la Suzuki GSR 750 del 2013 también tiene sus propias ventajas. Una de ellas es su buena ergonomía, que permite al conductor adoptar una posición cómoda y natural durante la conducción. Esto es especialmente importante en viajes largos, ya que reduce la fatiga y mejora la experiencia de conducción. Además, el motor de la GSR 750 ofrece un rendimiento excepcional, lo que la convierte en una opción ideal tanto para conductores urbanos como para aquellos que disfrutan de la velocidad en carreteras abiertas. La inclusión de ABS en esta motocicleta también es una ventaja significativa, ya que proporciona una mayor seguridad al frenar en condiciones de baja adherencia. Por último, los instrumentos fáciles de leer de la GSR 750 permiten al conductor mantenerse informado sobre la velocidad y otros parámetros importantes sin distraerse demasiado de la carretera.
Sin embargo, también existen desventajas para ambas motocicletas. En el caso de la Kawasaki Z1000 del 2007, aunque sus frenos potentes son una ventaja, también pueden resultar demasiado sensibles para algunos conductores menos experimentados, lo que puede requerir un mayor cuidado y atención al frenar. Además, su aspecto agresivo puede no ser del agrado de todos los conductores, ya que puede resultar intimidante para algunos. Por otro lado, la Suzuki GSR 750 del 2013, a pesar de su buena ergonomía, puede no ser la opción más cómoda para viajes largos debido a su menor potencia en comparación con la Z1000. Además, aunque el ABS es una característica positiva, algunos conductores pueden preferir tener la opción de desactivarlo en ciertas situaciones. Por último, aunque los instrumentos fáciles de leer de la GSR 750 son una ventaja, algunos conductores pueden preferir una pantalla más grande o más detallada para obtener información adicional durante la conducción.
En resumen, tanto la Kawasaki Z1000 del 2007 como la Suzuki GSR 750 del 2013 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo único. La Z1000 destaca por su potencia, frenos potentes y aspecto agresivo, mientras que la GSR 750 se destaca por su buena ergonomía, rendimiento del motor y características de seguridad como el ABS. Aunque ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, al final, la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.
Especificaciones técnicas Kawasaki Z1000 2007 en comparación con Suzuki GSR 750 2013
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Z1000 2007
La Z 1000 es la moto naked japonesa más universal de la categoría de 1000 cc. Por cierto, la competencia más dura para la gran Z se encuentra en sus propias filas. La Z 750, más barata, también es nueva en 2007 y hurga en el territorio de la gran Z.
Suzuki GSR 750 2013
Debido a la falta de opciones de ajuste, el chasis es un buen compromiso.
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z1000 vs Suzuki GSR 750
Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z1000 2007 y la Suzuki GSR 750 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSR 750 2013 es un 10% más alto. La Kawasaki Z1000 2007 experimenta una pérdida del 860 EUR tras un año, y del 1.990 EUR tras dos. Supone una pérdida del 960 EUR y del 1.100 EUR en caso de la Suzuki GSR 750 2013. Compared to Suzuki GSR 750 2013 there are less Kawasaki Z1000 2007 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 10. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 58 días compared to 80 días for the Kawasaki Z1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Kawasaki Z1000 y 12 de Suzuki GSR 750 desde el año 2011. La primera prueba de la Kawasaki Z1000 se publicó en 02/09/2002 y tiene ya 5.800 visitas. Esto significa un total de 5.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSR 750 publicada en 05/10/2010.