Yamaha Tenere 700 2019 vs. Yamaha XSR700 2016
Yamaha Tenere 700 2019
Yamaha XSR700 2016
Visión general - Yamaha Tenere 700 2019 vs Yamaha XSR700 2016
La Yamaha Tenere 700 del año 2019 y la Yamaha XSR700 del año 2016 son dos modelos de motocicletas fabricadas por la reconocida marca japonesa Yamaha. Ambas motos tienen características técnicas similares, como un diámetro de cilindros de 80 mm, una cilindrada de 689 ccm y un sistema de alimentación de inyección. Sin embargo, existen algunas diferencias significativas entre los dos modelos que vale la pena destacar.
En términos de potencia, la Tenere 700 del 2019 cuenta con 73 cv, mientras que la XSR700 del 2016 tiene 75 cv. Aunque la diferencia en términos de potencia es mínima, puede marcar la diferencia en el rendimiento general de la moto. Además, ambas motos tienen un par de 68 Nm, lo que significa que ofrecen una buena aceleración y capacidad de respuesta.
En cuanto a la suspensión, la Tenere 700 del 2019 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 210 mm, mientras que la XSR700 del 2016 tiene una horquilla telescópica convencional con un recorrido de 130 mm. Esta diferencia en la suspensión proporciona a la Tenere 700 una mayor capacidad para enfrentar terrenos difíciles y accidentados, lo que la convierte en una opción ideal para los amantes del enduro y las aventuras todoterreno.
Yamaha Tenere 700 2019
En términos de frenado, ambas motos tienen un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 282 mm. Esto proporciona un frenado eficiente y seguro, lo que es especialmente importante al conducir a altas velocidades o en situaciones de emergencia.
En cuanto a las dimensiones y el peso, la Tenere 700 del 2019 tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y una llanta delantera de 21 pulgadas, mientras que la XSR700 del 2016 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. Además, la Tenere 700 tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas, mientras que la XSR700 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Estas diferencias en las dimensiones y el peso pueden tener un impacto en la maniobrabilidad y la estabilidad de las motos.
En términos de comodidad, la Tenere 700 del 2019 tiene una distancia entre ejes de 1590 mm y una altura de asiento de 880 mm, mientras que la XSR700 del 2016 tiene una distancia entre ejes de 1405 mm y una altura de asiento de 815 mm. Estas diferencias en las dimensiones pueden afectar la postura de conducción y la comodidad del piloto.
Yamaha XSR700 2016
En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Tenere 700 del 2019 tiene una capacidad de 16 litros, mientras que la XSR700 del 2016 tiene una capacidad de 14 litros. Esto significa que la Tenere 700 tiene una mayor autonomía y puede recorrer distancias más largas sin tener que repostar.
En términos de diseño, la Tenere 700 del 2019 tiene un aspecto deportivo y agresivo, mientras que la XSR700 del 2016 tiene un diseño más clásico y retro. Ambas motos tienen una mano de obra de alta calidad y ofrecen una experiencia de conducción satisfactoria.
En resumen, la Yamaha Tenere 700 del 2019 y la Yamaha XSR700 del 2016 son dos motocicletas con características técnicas similares pero con diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, dimensiones y diseño. La Tenere 700 es ideal para aquellos que buscan una moto versátil y capaz de enfrentar terrenos difíciles, mientras que la XSR700 es perfecta para aquellos que prefieren un diseño clásico y retro. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y están respaldadas por la reputación de calidad de Yamaha.
Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 2019 en comparación con Yamaha XSR700 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha Tenere 700 2019
En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por lo tanto, una mayor idoneidad para largas distancias, y en comparación con la mayoría de las competidoras bicilíndricas, con la excepción de la 790 Adventure de KTM, una mayor idoneidad off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.
Yamaha XSR700 2016
Si quieres una moto para principiantes con la que estarás contento durante mucho tiempo, pero que también tenga un aspecto retro, no hay nada mejor que la Yamaha XSR 700. Con la MT-07 como base técnica, estás comprando la que probablemente sea la moto para principiantes más popular del momento, sólo que con un aspecto diferente. Con la MT-07 como base técnica, estás comprando la que probablemente sea la moto para principiantes más popular del momento, sólo que con un aspecto diferente. La mayor baza de la XSR 700 es el increíblemente elástico bicilíndrico en línea, que ni abruma a los principiantes ni aburre a los motoristas experimentados. La respuesta del acelerador es agradablemente directa y la potencia se despliega de forma muy armoniosa, aquí nunca habrá un momento "oops". Sin embargo, la XSR 700 debe verse como una cruiser relajada más que como una moto deportiva. El chasis rebota muy fácilmente a altas velocidades y aporta incertidumbre al vehículo. Los motoristas experimentados podrán hacer frente a esto fácilmente, pero un principiante puede sentirse abrumado.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Yamaha XSR700
Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 2019 y la Yamaha XSR700 2016. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 días compared to 85 días for a Yamaha XSR700. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 y 26 de Yamaha XSR700 desde el año 2015. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 se publicó en 01/10/2018 y tiene ya 50.600 visitas. Esto significa un total de 13.700 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR700 publicada en 22/07/2015.
