Kawasaki Z900 2022 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2021
Kawasaki Z900 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2021
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Visión general - Kawasaki Z900 2022 vs Triumph Street Triple 765 RS 2021
Kawasaki Z900 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2021
Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2022 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2021
Kawasaki Z900 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2021
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 73.4 mm | Diámetro de cilindros | 78 mm |
Carrera | Carrera | 56 mm | Carrera | 53.4 mm |
Potencia | Potencia | 125.4 cv | Potencia | 123 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,500 rpm | Potencia máxima a | 11,750 rpm |
Par | Par | 98.6 Nm | Par | 79 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 7,700 rpm | Par máximo a | 9,350 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 11.8 | Relación de compresión | 12.54 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 3 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 948 ccm | Cilindrada | 765 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Diámetro | Diámetro | 41 mm | Diámetro | 41 mm |
Recorrido | Recorrido | 120 mm | Recorrido | 115 mm |
Ajustes | Ajustes | Precarga, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Desviación | Anclaje del amortiguador | Desviación |
Recorrido | Recorrido | 140 mm | Recorrido | 131 mm |
Regulación | Regulación | Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
Material | Material | Aluminio | Material | Aluminio |
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Aluminio |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Doble viga | Tipo de chasis | Puentes |
Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 65 grados | Lanzamiento de dirección | 66.1 grados |
Avance | Avance | 105 mm | Avance | 100 mm |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Diámetro | Diámetro | 300 mm | Diámetro | 310 mm |
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Anclaje | Anclaje | Pinza | Anclaje | Pinza flotante |
Accionamiento | Accionamiento | hidráulico | Accionamiento | hidráulico |
Tecnología | Tecnología | Pétalo | Tecnología | radial, Monobloque |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 250 mm | Diámetro | 220 mm |
Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Un pistón |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Ancho | Ancho | 820 mm | Ancho | 775 mm |
Altura | Altura | 1,065 mm | Altura | 1,085 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,450 mm | Distancia entre ejes | 1,405 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 795 mm | Altura de asiento | 825 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 210 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 187 kg |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Ruido estacionario | Ruido estacionario | 97 dB | Ruido estacionario | 97 dB |
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple 765 RS
Precio Kawasaki Z900
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Triumph Street Triple 765 RS
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales