Triumph Scrambler 1200 XE 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

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Visión general - Triumph Scrambler 1200 XE 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Especificaciones técnicas Triumph Scrambler 1200 XE 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2018

Triumph Scrambler 1200 XE 2021
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia90 cvPotencia177 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,250 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar110 NmPar144 Nm
Par máximo aPar máximo a4,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión13.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,570 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

El apodo de "Bestia" no está del todo cogido por las nubes, la KTM es y sigue siendo una naked brutal: 177 CV de dos potencias con una cilindrada combinada de 1.301 metros cúbicos no es nada inofensivo. Sin embargo, es sorprendentemente fácil de controlar, y la posición de conducción erguida combinada con la buena manejabilidad la hacen parecer casi bondadosa. En comparación con su predecesora, se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Pero sigue amando más la persecución salvaje que la alta velocidad en curvas largas.

Proporciona un maravilloso subidón de adrenalina

amplias opciones de configuración

magníficos frenos con ABS en curvas

prácticas funciones electrónicas

gran posición de asiento

las funciones electrónicas pueden ajustarse de forma muy deportiva y también desactivarse

muy buen asistente de cambio.

Línea precisa no siempre fácil de acertar

una de las motos más peligrosas para el carné de conducir del mercado

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Scrambler 1200 XE vs KTM 1290 Super Duke R

Precio Triumph Scrambler 1200 XE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH