Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 y la Suzuki V-Strom 1050 del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus características técnicas y ventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm, que le otorga una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050 tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 ccm, con una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 220 mm. Por su parte, la Suzuki V-Strom 1050 tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. La suspensión trasera es también un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 160 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

En cuanto al chasis, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports cuenta con un chasis de acero de doble viga, con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050 tiene un chasis de aluminio de puentes, con un lanzamiento de dirección de 64.7 grados y un avance de 109 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Por su parte, la Suzuki V-Strom 1050 cuenta con ABS y control de tracción.

En cuanto a las medidas y el peso, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm, la altura del asiento es de 850 mm, el peso en orden de marcha es de 238 kg y la capacidad del depósito es de 24.8 l. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050 tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1555 mm, la altura del asiento es de 855 mm, el peso en orden de marcha es de 236 kg y la capacidad del depósito es de 20 l.

En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, se destaca su muy buen chasis, tanto en la versión mecánica como en la electrónica. Además, la opción DCT convierte a la moto en una moto de turismo superior. También ofrece ayudas electrónicas a la conducción prácticas y de alta calidad, así como una protección contra el viento fundamentalmente buena. La impresión general de la moto es de alta calidad, con un motor impecable que ofrece una gran respuesta y una curva de par lineal. El manejo es accesible y el comportamiento de conducción es muy agradable. En resumen, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports es una moto maravillosamente versátil.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 1050 incluyen un gran motor V2 que convence plenamente en la práctica. Además, ofrece una buena protección contra el viento, un agradable confort de asiento y una gran capacidad para largas distancias.

En cuanto a las desventajas, no se encontraron desventajas específicas para ninguna de las dos motos.

En conclusión, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports como la Suzuki V-Strom 1050 son motos de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.