KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visión general - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 790 Duke 2020

La KTM 890 Adventure del año 2021 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Aunque pertenecen a diferentes categorías, ambas ofrecen características y ventajas destacables que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos.

Comenzando por la KTM 890 Adventure 2021, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 889cc. Su potencia alcanza los 105 cv, lo que proporciona una entrega de potencia lineal y segura. Además, su sistema de alimentación por inyección garantiza un rendimiento óptimo y eficiente.

En cuanto a la transmisión, la KTM 890 Adventure 2021 utiliza una cadena, lo que permite una transferencia de potencia suave y precisa. Su sistema de arranque eléctrico facilita el encendido de la moto, mientras que la refrigeración líquida mantiene la temperatura del motor bajo control, incluso en condiciones de conducción exigentes.

En términos de suspensión, esta motocicleta cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, utiliza un basculante doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca WP, con un recorrido de 200 mm. Estas características permiten una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos difíciles.

El chasis de la KTM 890 Adventure 2021 está fabricado en aleación de acero, lo que le proporciona una gran resistencia y durabilidad. Su tipo de chasis tubular, combinado con un lanzamiento de dirección de 63.7 grados, garantiza una excelente estabilidad y maniobrabilidad.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

En cuanto al sistema de frenado, esta motocicleta utiliza frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. La tecnología radial de los frenos permite un control preciso y una respuesta rápida, lo que aumenta la seguridad durante la conducción. Además, la KTM 890 Adventure 2021 cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, que mejoran aún más la experiencia de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 Adventure 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 150 mm y el diámetro de la llanta es de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1528 mm, mientras que la altura del asiento es de 850 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 20 litros.

Pasando a la KTM 790 Duke 2020, esta motocicleta también cuenta con un motor en línea de 2 cilindros, pero con una cilindrada ligeramente inferior de 799cc. Su potencia alcanza los 105 cv, lo que proporciona un rendimiento emocionante y lleno de adrenalina. Al igual que la KTM 890 Adventure 2021, utiliza un sistema de alimentación por inyección para garantizar un rendimiento óptimo.

En cuanto a la transmisión, la KTM 790 Duke 2020 también utiliza una cadena, lo que permite una transferencia de potencia suave y precisa. Su sistema de arranque eléctrico facilita el encendido de la moto, mientras que la refrigeración líquida mantiene la temperatura del motor bajo control.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En términos de suspensión, esta motocicleta cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 140 mm. En la parte trasera, utiliza un basculante doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca WP, con un recorrido de 150 mm. Estas características garantizan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares.

El chasis de la KTM 790 Duke 2020 está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Su lanzamiento de dirección es de 66 grados, lo que proporciona una excelente estabilidad y maniobrabilidad.

En cuanto al sistema de frenado, esta motocicleta utiliza frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. La tecnología radial de los frenos permite un control preciso y una respuesta rápida, lo que aumenta la seguridad durante la conducción. Además, la KTM 790 Duke 2020 cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, que mejoran la seguridad y la experiencia de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 790 Duke 2020 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1475 mm, mientras que la altura del asiento es de 825 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 14 litros.

En resumen, tanto la KTM 890 Adventure 2021 como la KTM 790 Duke 2020 son motocicletas de alto rendimiento con características y ventajas destacables. La KTM 890 Adventure 2021 se destaca por su motor potente y seguro, frenos finamente controlables, electrónica completa y buena ergonomía. Por otro lado, la KTM 790 Duke 2020 ofrece un motor de altas revoluciones, un comportamiento juguetón, un paquete electrónico de alta calidad y una buena relación calidad-precio. Ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure 2021 en comparación con KTM 790 Duke 2020

KTM 890 Adventure 2021
KTM 790 Duke 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia105 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

La Adventure transmite una ligereza y deportividad que a menudo falta en la categoría de enduro turismo. El motor es vivo y garantiza rápidas maniobras de adelantamiento en los puertos de montaña. Sin embargo, su descarada deportividad hace que se pierda parte del digno confort de marcha, especialmente deseable en las etapas más largas.

Súper motor con una entrega de potencia lineal y extremadamente segura

Frenos muy finamente controlables

Electrónica completa

Buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie

La baja altura del asiento también se adapta a las personas más pequeñas

Quickshifter es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción

El bajo centro de gravedad crea una gran maniobrabilidad.

Política de precios para extras

horquilla telescópica no ajustable en la parte delantera

componentes importantes como el cambio rápido y el control de crucero no incluidos de serie.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.

bicilíndrico de altas revoluciones

Quickshifter + de serie

gran tarado de suspensiones

comportamiento juguetón

paquete electrónico de alta calidad

pantalla TFT

buena relación calidad/precio.

Suspensión con precarga de muelle ajustable sólo en la parte trasera

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure 2021 y la KTM 790 Duke 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure 2021 es un 39% más alto. La KTM 890 Adventure 2021 experimenta una péridida del 1.260 EUR tras un año. Supone una pérdida del 140 EUR en caso de la KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less KTM 890 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 días compared to 106 días for the KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 890 Adventure se publicó en 22/10/2020 y tiene ya 59.500 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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