Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

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Visión general - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

La Moto Guzzi V85 TT del año 2019 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015 son dos motocicletas de tipo enduro que ofrecen un rendimiento y características destacadas en su segmento. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que ofrecen.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Moto Guzzi V85 TT cuenta con un motor V2 de 853 cc, con un diámetro de cilindros de 84 mm y una carrera de 77 mm. Este motor ofrece una potencia de 80 cv y un par de 80 Nm, lo que proporciona una respuesta suave y potente en diferentes situaciones de conducción. Además, la transmisión por cardán de la V85 TT es de fácil mantenimiento y ofrece una conducción suave y eficiente.

Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con un motor de mayor cilindrada, con 1037 cc, y un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm. Este motor ofrece una potencia ligeramente superior, de 100 cv, y un par de 103 Nm, lo que proporciona una aceleración y respuesta enérgica en todo momento. Sin embargo, a diferencia de la V85 TT, la V-Strom 1000 cuenta con una transmisión por cadena, que requiere un mantenimiento más frecuente.

En cuanto a la suspensión, tanto la V85 TT como la V-Strom 1000 cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador trasero monoamortiguador. Estos sistemas de suspensión ofrecen un buen equilibrio entre comodidad y rendimiento, permitiendo una conducción suave y estable tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos off-road ligeros.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

En cuanto al chasis, la V85 TT cuenta con un chasis de acero, que ofrece una buena rigidez y resistencia, mientras que la V-Strom 1000 cuenta con un chasis de aluminio, que proporciona una mayor ligereza y agilidad en la conducción. Ambos chasis ofrecen una buena estabilidad y maniobrabilidad, lo que permite una conducción segura y precisa en diferentes condiciones de terreno.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la V85 TT cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción, que permiten adaptar la moto a diferentes situaciones de conducción y mejorar la seguridad y el rendimiento. Por otro lado, la V-Strom 1000 cuenta con control de tracción de serie, que ayuda a mantener la tracción en diferentes condiciones de terreno y mejora la estabilidad y seguridad en la conducción.

En cuanto al peso y las medidas, tanto la V85 TT como la V-Strom 1000 cuentan con una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, lo que proporciona una buena estabilidad y agarre en diferentes superficies. Además, ambas motos cuentan con una capacidad de depósito de combustible de 21 litros en el caso de la V85 TT y 20 litros en el caso de la V-Strom 1000, lo que permite una buena autonomía en largos recorridos.

En cuanto a las ventajas de la V85 TT, destaca su motor V2 acogedor e indulgente, que ofrece un gran sonido y una buena respuesta en diferentes situaciones de conducción. Además, sus frenos de desaceleración son muy buenos, lo que proporciona una conducción segura y precisa. Por otro lado, su exterior es muy icónico y bonito, lo que la convierte en una moto atractiva visualmente. Además, es apta para terrenos off-road ligeros, lo que permite una conducción versátil y divertida. Por último, su transmisión por cardán es de fácil cuidado y ofrece una conducción suave y eficiente.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

En cuanto a las ventajas de la V-Strom 1000, destaca su motor de alto par, que proporciona una aceleración y respuesta enérgica en todo momento. Además, su control de tracción de serie mejora la estabilidad y seguridad en la conducción, especialmente en condiciones de terreno resbaladizo. Sus frenos también son muy buenos, lo que proporciona una conducción segura y precisa. Por otro lado, su chasis es firme pero confortable, lo que ofrece una buena estabilidad y comodidad en la conducción. Además, es muy adecuada para viajar largas distancias, gracias a su capacidad de depósito de combustible de 20 litros. Por último, su instrumentación es completa, lo que permite una fácil lectura de la información necesaria durante la conducción.

En cuanto a las desventajas de la V85 TT, se puede mencionar que su motor V2 acogedor e indulgente puede no ser adecuado para aquellos que buscan una conducción más deportiva y enérgica. Además, su transmisión por cardán puede no ser del agrado de aquellos que prefieren una transmisión por cadena, que ofrece una mayor respuesta y rendimiento enérgico.

En cuanto a las desventajas de la V-Strom 1000, se puede mencionar que su motor de alto par puede resultar demasiado potente para aquellos que buscan una conducción más suave y cómoda. Además, su control de tracción puede resultar intrusivo en determinadas situaciones de conducción, limitando la respuesta y el rendimiento de la moto. Por último, su instrumentación puede resultar algo compleja y difícil de leer durante la conducción.

En conclusión, tanto la Moto Guzzi V85 TT del año 2019 como la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015 son dos motocicletas de tipo enduro que ofrecen un rendimiento y características destacadas en su segmento. Ambas motos cuentan con motores potentes y eficientes, sistemas de suspensión y chasis que proporcionan una conducción suave y estable, y sistemas de asistencia que mejoran la seguridad y el rendimiento. Sin embargo, cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Moto Guzzi V85 TT 2019 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2015

Moto Guzzi V85 TT 2019
Suzuki V-Strom 1000 2015
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Diferencias
Moto Guzzi V85 TT 2019
Moto Guzzi V85 TT 2019
Suzuki V-Strom 1000 2015
Suzuki V-Strom 1000 2015

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaControl de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)229 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

La cruiser entre las enduro touring irradia acogimiento y soberanía. Su atronador motor V2 es fácil de conducir e indulgente. El chasis y los frenos también funcionan bien. Es tan poco apta para situaciones off-road extremas como en manos de notorios moledores de rodillas. A la Moto Guzzi V 85 TT le gusta dar sus vueltas de forma culta y acogedora, y con su transmisión por cardán y su ergonomía también ofrece suficiente confort práctico para recorridos más largos. Además, tiene un aspecto sensacional y transmite emociones. Lo único que les gustaría a algunos de nuestros probadores son unos cuantos caballos más que sus 80 CV.

motor V2 acogedor e indulgente

gran sonido

buenos frenos de desaceleración

exterior muy icónico y bonito

apto para terrenos off-road ligeros

transmisión por cardán de fácil cuidado

A algunos de nuestros redactores les gustaría ver más deportividad y prestaciones

inadecuada para pistas off-road más duras

difícil de conducir de pie para los pilotos más altos

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

En el segmento de las grandes enduro, la Suzuki V-Strom 1000 es el modelo con el precio más favorable, pero no tienes que prescindir de nada: incluso el control de tracción y el ABS se incluyen de serie. Excelentes frenos, gran confort y un motor bicilíndrico en V maravillosamente potente son ingredientes que deberían atraer a casi todo el mundo. El hecho de que no juegue en la liga superior con 100 CV se compensa con la maravillosa entrega de potencia, que garantiza un ambiente relajado en los viajes largos. Sólo la protección contra el viento no es óptima con el parabrisas original, por lo que deberías invertir en el asequible parabrisas ligeramente más grande.

Motor de alto par

control de tracción de serie

frenos muy buenos

chasis firme pero confortable

muy adecuado para viajar

instrumentación completa.

El parabrisas provoca turbulencias en la cabeza

el motor se queda sin aliento en la gama alta de revoluciones, óptica arbitraria

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi V85 TT vs Suzuki V-Strom 1000

Hay diferencias importantes entre la Moto Guzzi V85 TT 2019 y la Suzuki V-Strom 1000 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Moto Guzzi V85 TT 2019 es un 8% más alto. En comparación con la Suzuki V-Strom 1000 2015 hay más Moto Guzzi V85 TT 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 10. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 76 días compared to 87 días for the Moto Guzzi V85 TT. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Moto Guzzi V85 TT y 40 de Suzuki V-Strom 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Moto Guzzi V85 TT se publicó en 27/11/2017 y tiene ya 73.200 visitas. Esto significa un total de 6.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 publicada en 23/07/2002.

Precio Moto Guzzi V85 TT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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