KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Visión general - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 790 Adventure 2020

La KTM 690 Duke del año 2019 y la KTM 790 Adventure del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca que ofrecen características y prestaciones distintas, adaptadas a diferentes tipos de conducción y necesidades del usuario.

En cuanto a la ficha técnica, la KTM 690 Duke del año 2019 cuenta con un motor de un solo cilindro y una cilindrada de 690 ccm, lo que le proporciona una potencia de 73 cv y un par de 70 Nm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure del año 2020 cuenta con un motor de dos cilindros y una cilindrada de 799 ccm, lo que le otorga una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Ambas motocicletas cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 43 mm. Sin embargo, la KTM 790 Adventure del año 2020 ofrece un mayor recorrido en la suspensión delantera, con 200 mm, en comparación con los 135 mm de la KTM 690 Duke del año 2019. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP, con un recorrido de 135 mm en el caso de la KTM 690 Duke y de 200 mm en el caso de la KTM 790 Adventure.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de aleación de acero, pero la KTM 790 Adventure del año 2020 cuenta con un chasis adicional de tipo tubular, lo que le proporciona una mayor estabilidad y resistencia en terrenos difíciles.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con freno delantero de 320 mm de diámetro y cuatro pistones, con tecnología radial. Además, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como el Ride by Wire. Sin embargo, la KTM 790 Adventure del año 2020 ofrece sistemas adicionales de asistencia como el ABS, modos de conducción y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 690 Duke del año 2019 cuenta con un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que la KTM 790 Adventure del año 2020 cuenta con un ancho de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas. En cuanto al neumático trasero, la KTM 690 Duke cuenta con un ancho de 160 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas, mientras que la KTM 790 Adventure cuenta con un ancho de 150 mm y un diámetro de llanta de 18 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM 690 Duke tiene una medida de 1466 mm, mientras que la KTM 790 Adventure tiene una medida de 1509 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM 690 Duke tiene una altura de 835 mm, mientras que la KTM 790 Adventure tiene una altura de 830 mm. Por último, en cuanto a la capacidad del depósito, la KTM 690 Duke tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la KTM 790 Adventure tiene una capacidad de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 690 Duke del año 2019, destaca su potente motor, apto para el uso diario, así como sus numerosas ayudas técnicas que facilitan la conducción. Además, es una motocicleta muy maniobrable y ofrece una suavidad de marcha destacable.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Por otro lado, la KTM 790 Adventure del año 2020 ofrece ventajas como un motor con maneras y carácter, que le proporciona una gran potencia y rendimiento. Además, destaca por su enorme estabilidad del chasis, lo que la convierte en una motocicleta muy segura y confiable. Los frenos de la KTM 790 Adventure también son impecables y ofrecen una gran capacidad de frenado. Por último, esta motocicleta cuenta con tremendas capacidades todoterreno, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan aventurarse en terrenos difíciles. Además, tiene un bajo consumo medio de combustible, lo que la hace más eficiente en términos de consumo.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 690 Duke del año 2019 como la KTM 790 Adventure del año 2020 presentan características y prestaciones que pueden no ser adecuadas para todos los usuarios. Por ejemplo, el potente motor de la KTM 690 Duke puede resultar demasiado para algunos usuarios, mientras que la KTM 790 Adventure puede resultar demasiado grande y pesada para aquellos que buscan una motocicleta más ágil y ligera.

En resumen, la KTM 690 Duke del año 2019 y la KTM 790 Adventure del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca que ofrecen características y prestaciones distintas, adaptadas a diferentes tipos de conducción y necesidades del usuario. La KTM 690 Duke destaca por su potente motor y su aptitud para el uso diario, mientras que la KTM 790 Adventure destaca por su motor con maneras y carácter, su enorme estabilidad del chasis y sus tremendas capacidades todoterreno. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia y ofrecen una gran experiencia de conducción, pero es importante tener en cuenta las necesidades y preferencias individuales al elegir entre ambas opciones.

Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2019 en comparación con KTM 790 Adventure 2020

KTM 690 Duke 2019
KTM 790 Adventure 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros88 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar70 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a6,600 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasBalancín, OHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido200 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,466 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.

potente motor

apto para el uso diario

numerosas ayudas técnicas

maniobrable

suavidad de marcha

no un "verdadero" monocilíndrico Duke para algunos

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 790 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2019 y la KTM 790 Adventure 2020. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 20 de KTM 790 Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure publicada en 06/10/2018.

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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