KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM RC 8C 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM RC 8C 2022

La KTM 1290 Super Duke R del año 2021 y la KTM RC 8C del año 2022 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Aunque pertenecen a diferentes categorías, ambas motos son representantes destacados de la marca KTM y ofrecen un rendimiento excepcional en sus respectivos segmentos.

Comenzando con la KTM 1290 Super Duke R del año 2021, esta naked bike cuenta con un motor potente y con mucha pegada. Con una potencia de 180 cv y un par de 140 Nm, el motor de la Super Duke R ofrece una aceleración impresionante y una respuesta rápida en todas las revoluciones. El diámetro de los cilindros es de 108 mm y la carrera es de 71 mm, lo que contribuye a su rendimiento excepcional. Además, cuenta con un sistema de transmisión eficiente y suave que permite cambios rápidos y precisos.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de 48 mm de diámetro, fabricada por WP, lo que garantiza una excelente absorción de los baches y una conducción suave. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo también fabricado por WP, que proporciona estabilidad y control en las curvas.

El chasis de la Super Duke R está hecho de una aleación de acero y tiene un diseño tubular, lo que le confiere resistencia y rigidez. Esto, combinado con su peso relativamente ligero, contribuye a una conducción ágil y precisa. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con frenos delanteros de doble disco de 320 mm de diámetro con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, lo que garantiza una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

En términos de sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Duke R está equipada con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie y ride by wire. Estos sistemas proporcionan una conducción segura y personalizable, adaptándose a las preferencias y condiciones del piloto.

En cuanto a las medidas y el peso, la Super Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. Las llantas tienen un diámetro de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera. La altura del asiento es de 835 mm, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y erguida. En cuanto a la autonomía, tiene una capacidad de combustible que le permite recorrer hasta 259 km, con un consumo combinado de combustible de 6.17 l/100km.

Por otro lado, la KTM RC 8C del año 2022 es una motocicleta supersport que ofrece un rendimiento excepcional en circuito. Con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 889 ccm, la RC 8C ofrece una potencia de 128 cv y un par de 101 Nm. El diámetro de los cilindros es de 90.7 mm y la carrera es de 68.8 mm, lo que contribuye a su rendimiento deportivo.

En cuanto a la suspensión, la RC 8C está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de 43 mm de diámetro, fabricada por WP. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo también fabricado por WP. Estas suspensiones proporcionan una conducción suave y controlada, adaptándose a las exigencias de la pista.

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

El chasis de la RC 8C está hecho de una aleación de acero y tiene un diseño tubular, lo que le confiere resistencia y rigidez. Esto, combinado con su peso ligero, contribuye a una maniobrabilidad excepcional en circuito. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con frenos delanteros de doble disco de 290 mm de diámetro con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, lo que garantiza una potencia de frenado precisa y controlada.

En términos de sistemas de asistencia, la RC 8C está equipada con ABS, modos de conducción, launch-control, control de tracción, cambio rápido y ride by wire. Estos sistemas proporcionan un control avanzado y una conducción deportiva precisa en circuito.

En cuanto a las medidas y el peso, la RC 8C tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas tienen un diámetro de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera. La altura del asiento es de 820 mm, lo que proporciona una posición de conducción deportiva y aerodinámica. En cuanto a la autonomía, tiene una capacidad de combustible que le permite recorrer hasta 152 km, con un consumo combinado de combustible de 10.5 l/100km.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 como la KTM RC 8C del año 2022 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas excepcionales. La Super Duke R destaca por su potente motor, su posición de asiento ágil y cómoda, su chasis estable y su amplio paquete electrónico. Por otro lado, la RC 8C se destaca por su construcción de alta calidad, su gran chasis y sus características bien pensadas para los corredores. Ambas motos ofrecen un rendimiento controlable y una experiencia de conducción emocionante en sus respectivas categorías.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 en comparación con KTM RC 8C 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM RC 8C 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia128 cv
ParPar140 NmPar101 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a8,250 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro290 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro230 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento820 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía259 kmAutonomía152 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.17 l/100kmConsumo combinado de combustible10.5 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario91 dBRuido estacionario98 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.

Motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro

posición de asiento súper ágil y cómoda

potencia de frenado decente

chasis estable, totalmente regulable

amplio paquete electrónico

consumo aceptable para las altas prestaciones.

Asistente de cambio con blipper no de serie

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

La KTM RC 8C fue diseñada puramente como una moto de carreras. Esto se nota en cada rincón. Tanto si te fijas en los protectores intercambiables del bastidor, la parte trasera y el basculante, como si echas un vistazo más de cerca a las diversas opciones de ajuste en términos de ergonomía, no hay duda de que la RC 8C está fabricada al 100%. La ausencia de homologación para la carretera también significa claramente que no hay lastre innecesario, que de todas formas no es necesario en la pista de carreras. Esto también se nota claramente en la conducción. Extremadamente maniobrable, con unas características de conducción súper estables y que inspiran confianza, pone una sonrisa en la cara del piloto. ¡Dichosos los que puedan conducirla! Con sólo 100 unidades en todo el mundo, será una rareza en el paddock.

Fabricado al 100%

construcción general de alta calidad

gran chasis

grandes opciones para una ergonomía perfecta

características bien pensadas para corredores

rendimiento controlable.

no es una ganga

limitada a sólo 100 unidades

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM RC 8C

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2021 y la KTM RC 8C 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a KTM RC 8C with 82 días compared to 91 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 2 de KTM RC 8C desde el año 2022. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 25.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM RC 8C publicada en 23/04/2022.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM RC 8C

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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