Yamaha R1 2009 vs. Kawasaki Ninja 650 2017
Yamaha R1 2009
Kawasaki Ninja 650 2017
Visión general - Yamaha R1 2009 vs Kawasaki Ninja 650 2017
La Yamaha R1 del año 2009 y la Kawasaki Ninja 650 del año 2017 son dos motocicletas que pertenecen a diferentes categorías, pero que comparten algunas características interesantes. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas de ambos modelos y destacaremos las ventajas y desventajas de cada uno.
Comenzando por la Yamaha R1 2009, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 998 cc. Su potencia máxima es de 182 cv, con un par de 115.5 Nm. La relación de compresión es de 12.7 y utiliza un sistema de válvulas DOHC. En cuanto a la suspensión, la R1 2009 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. El chasis está fabricado en aluminio, con un tipo de chasis llamado Deltabox. En cuanto a los frenos, la R1 2009 utiliza un sistema de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a las medidas, tiene un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1415 mm, la altura del asiento es de 835 mm y la capacidad del depósito es de 18 litros.
Por otro lado, la Kawasaki Ninja 650 2017 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 649 cc. Su potencia máxima es de 68.2 cv, con un par de 65.7 Nm. La relación de compresión es de 10.8 y también utiliza un sistema de válvulas DOHC. En cuanto a la suspensión, la Ninja 650 2017 utiliza una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. El chasis está fabricado en acero, con un tipo de chasis llamado tubular. En cuanto a los frenos, la Ninja 650 2017 también utiliza un sistema de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a las medidas, tiene un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1410 mm, la altura del asiento es de 790 mm y la capacidad del depósito es de 15 litros.
Yamaha R1 2009
Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada modelo. La Yamaha R1 2009 destaca por su sonido sofisticado, que añade un toque de emoción a la conducción. Además, su entrega de potencia es suave y fácil de manejar, lo que la hace adecuada tanto para pilotos experimentados como para principiantes. También cuenta con una precarga hidráulica del muelle, que permite ajustar la suspensión según las preferencias del piloto. Por último, la R1 2009 tiene un alto nivel de acabado, lo que se refleja en su diseño y calidad de construcción.
Por otro lado, la Kawasaki Ninja 650 2017 destaca por su chasis transparente para el deporte, que proporciona una conducción ágil y divertida. Su manejo es juguetón y bonachón, lo que la hace ideal para disfrutar de curvas y carreteras sinuosas. Además, cuenta con excelentes frenos, que proporcionan una gran capacidad de frenado y seguridad en situaciones de emergencia. En cuanto a su aspecto, la Ninja 650 2017 tiene un diseño afilado y deportivo, que se asemeja a su hermana mayor, la ZX-10R. Por último, su motor es elástico, lo que significa que ofrece una buena respuesta en diferentes rangos de revoluciones.
Kawasaki Ninja 650 2017
En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha R1 2009 como la Kawasaki Ninja 650 2017 presentan algunas limitaciones. En el caso de la R1 2009, su sonido sofisticado puede resultar excesivo para algunos pilotos, especialmente aquellos que prefieren un sonido más agresivo. Además, su buen tacto en la entrega de potencia puede hacer que algunos pilotos experimentados busquen una moto con más carácter. Por último, su fácil manejo puede hacer que algunos pilotos más experimentados la encuentren menos emocionante.
Por otro lado, la Kawasaki Ninja 650 2017 tiene un chasis transparente para el deporte, lo que puede resultar en una conducción menos estable a altas velocidades. Además, su manejo juguetón y bonachón puede hacer que algunos pilotos más agresivos busquen una moto con una conducción más agresiva. Por último, aunque su aspecto se asemeja al de la ZX-10R, algunos pilotos pueden encontrar que le falta la agresividad y el carácter deportivo de su hermana mayor.
En resumen, la Yamaha R1 2009 y la Kawasaki Ninja 650 2017 son dos motocicletas con características y prestaciones diferentes. La R1 2009 destaca por su sonido sofisticado, fácil manejo y alto nivel de acabado, mientras que la Ninja 650 2017 destaca por su chasis transparente para el deporte, manejo juguetón y bonachón, excelentes frenos y aspecto afilado a la ZX-10R. Ambas motos tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.
Especificaciones técnicas Yamaha R1 2009 en comparación con Kawasaki Ninja 650 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha R1 2009
Por supuesto, el nuevo motor de la R1 también se sometió a todas las duras pruebas de resistencia de Yamaha y se suministra con las mismas garantías que las demás motocicletas Yamaha. Porque hasta ahora, eran precisamente las cuestiones de durabilidad y fiabilidad las que impedían la producción en serie de un motor de estas características.
Kawasaki Ninja 650 2017
La Ninja 650 supera con firmeza a su predecesora (Er-6f). El motor ha superado bien el obstáculo de la Euro 4 y rinde unos muy utilizables 68 CV, el chasis es sencillamente genial para esta clase, y la reducción de peso de 18(!) kilos en comparación con la ER-6f justifica reverentes asentimientos.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja 650
Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1 2009 y la Kawasaki Ninja 650 2017. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 45 días compared to 96 días for a Kawasaki Ninja 650. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 80 artículos pruebas de motos Yamaha R1 y 20 de Kawasaki Ninja 650 desde el año 2017. La primera prueba de la Yamaha R1 se publicó en 28/04/2003 y tiene ya 3.900 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Ninja 650 publicada en 04/10/2016.