KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Loading...

Visión general - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

La KTM 1290 Super Adventure del año 2015 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un diámetro de cilindros de 108 mm y una carrera de 71 mm. Ambas también tienen una potencia de 160 cv y un par de 140 Nm. Además, ambas motos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Ambas motos tienen un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm.

En cuanto a la suspensión, tanto la KTM 1290 Super Adventure como la KTM 1290 Super Adventure R tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. También comparten la misma marca de suspensión trasera, WP.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Además, ambas motos tienen frenos delanteros de la marca Brembo.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos tienen sistemas de asistencia como Ride by Wire. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 tiene características adicionales como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción y control de tracción.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 860 mm, un peso en seco (con ABS) de 229 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 249 kg. También tiene una capacidad de depósito de 30 litros. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1580 mm, una altura de asiento de 890 mm, un peso en seco (con ABS) de 217 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 240 kg. También tiene una capacidad de depósito de 23 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos tienen alumbrado en curva. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 tiene características adicionales como puños calefactables, faros LED y pantalla ajustable.

En resumen, la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 son dos motos de enduro con muchas similitudes en términos de motor, transmisión, suspensión y chasis. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 tiene características adicionales como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, control de tracción, puños calefactables, faros LED y pantalla ajustable. Estas características adicionales hacen que la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 sea más adecuada para el todoterreno y tenga un manejo más fácil.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure 2015 en comparación con KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar140 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,750 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDoble encendidoEncendidoDoble encendido
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,580 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento890 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)229 kgPeso en seco (con ABS)217 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)240 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curvaEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure es presentada con toda la razón por KTM como el buque insignia de las Adventure. Dotada de una sofisticada electrónica y de casi todo lo que se puede necesitar en una gran enduro de turismo, está recomendada para largos viajes, como era de esperar. Sin embargo, de lo que no te das cuenta inmediatamente por su enorme aspecto es de que la Super Adventure, al igual que sus hermanas de 1190cc, es una máquina increíblemente divertida. Es increíblemente divertida, especialmente en curvas cerradas. La electrónica regula la tracción, el chasis y la gestión del motor de forma tan discreta que puedes concentrarte plenamente y sobre todo con seguridad en acelerar. En las rectas intermedias, los 160 CV de potencia garantizan que la 1290 Super Adventure también pueda cumplir con los requisitos deportivos y, por lo tanto, es difícil de superar en términos de universalidad.

Motor muy potente y superior

conducción deportiva y ágil

amplio paquete electrónico

interacción de muchas funciones electrónicas

suspensión semiactiva

ABS en curvas

control de tracción regulable

control de crucero

depósito grande de 30 litros

asientos calefactados

caballete central

luces LED de curva.

Parabrisas muy irregular

palanca de bloqueo del parabrisas en el lado derecho

entrega de potencia algo brusca por debajo de 2000 rpm

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Se supone que la 1290 Super Adventure R es el nuevo buque insignia off-road de la serie Adventure de KTM, ¡y lo es! Es increíble lo fácil que resulta mover 240 kilos fuera de la carretera cuando está a tope de combustible. El modo off-road también convence en gran medida. Por otro lado, la versión R, al igual que la 1290 Super Adventure S, ofrece los 160 CV y 140 Newton metro de par completos, así como todas las características de confort (aparte de la suspensión ajustable electrónicamente): Cuatro modos de funcionamiento (Sport, Street, Rain y Offroad), ABS en curva, control de tracción, control de crucero, sistema de arranque sin llave y el sistema de gestión del teléfono móvil "My Ride". Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure R combina en realidad cuatro motos en una, y justifica así su orgulloso precio.

Totalmente apto para todoterreno

buen modo todoterreno

fácil manejo

motor muy potente y culto

características electrónicas de última generación como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas

pantalla TFT grande y fácil de leer

faros LED con luces de giro

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure 2015 y la KTM 1290 Super Adventure R 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure R 2017 es un 13% más alto. En comparación con la KTM 1290 Super Adventure R 2017 hay más KTM 1290 Super Adventure 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 7 por de la 5. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 días compared to 86 días for a KTM 1290 Super Adventure R. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure y 19 de KTM 1290 Super Adventure R desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure se publicó en 19/08/2014 y tiene ya 8.100 visitas. Esto significa un total de 36.400 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R publicada en 04/10/2016.

Precio KTM 1290 Super Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG