Triumph Trident 660 2021 vs. Suzuki SV 650 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

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Visión general - Triumph Trident 660 2021 vs Suzuki SV 650 2021

La Triumph Trident 660 del año 2021 y la Suzuki SV 650 del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen un rendimiento potente y características técnicas impresionantes. A continuación, se presentará una comparativa entre ambas motocicletas teniendo en cuenta sus características técnicas y ventajas.

En cuanto al motor y transmisión, la Triumph Trident 660 cuenta con un motor en línea de 660 cc, que produce una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Por otro lado, la Suzuki SV 650 tiene un motor V2 de 645 cc, que genera una potencia de 73 cv y un par de 64 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la Triumph Trident 660 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Por su parte, la Suzuki SV 650 tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Ambas motocicletas ofrecen regulación de la precarga del muelle y utilizan material de acero en su suspensión trasera.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

En cuanto al chasis, la Triumph Trident 660 tiene un chasis de acero de tipo perímetro, mientras que la Suzuki SV 650 tiene un chasis de acero de tipo tubular. Ambas motocicletas ofrecen una gran estabilidad y manejo ágil.

En cuanto al sistema de frenos, la Triumph Trident 660 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con dos pistones y un diámetro de 310 mm. Por otro lado, la Suzuki SV 650 tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y un diámetro de 290 mm. Ambas motocicletas ofrecen un sistema de asistencia de ABS para una mayor seguridad en la frenada.

En cuanto al peso y medidas, la Triumph Trident 660 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1401 mm, una altura de asiento de 805 mm, un peso en orden de marcha de 189 kg (con ABS), una capacidad de depósito de 14 litros, una autonomía de 304 km y un consumo combinado de combustible de 4.6 l/100km. Por su parte, la Suzuki SV 650 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 785 mm, un peso en orden de marcha de 200 kg (con ABS), una capacidad de depósito de 14.5 litros, una autonomía de 353 km y un consumo combinado de combustible de 4.1 l/100km.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

En cuanto a las ventajas de la Triumph Trident 660, destaca su potente motor tricilíndrico, su chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase, su amplio equipamiento electrónico, la opción de cambio rápido con blipper y su manejo sencillo y accesible.

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki SV 650 incluyen su motor Sovereign V2 con carácter, su chasis estable, su cómoda posición de asiento, su fácil manejo y su aspecto atemporal.

En resumen, tanto la Triumph Trident 660 como la Suzuki SV 650 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y características técnicas impresionantes. Ambas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del motociclista.

Especificaciones técnicas Triumph Trident 660 2021 en comparación con Suzuki SV 650 2021

Triumph Trident 660 2021
Suzuki SV 650 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera51.1 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia81 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,250 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar64 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.95 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.6 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance107.3 mmAvance106 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro290 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho795 mmAncho760 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,090 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,401 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía304 kmAutonomía353 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2107 g/kmemisiones combinadas de CO296 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.6 l/100kmConsumo combinado de combustible4.1 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.

Potente motor tricilíndrico

chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase

amplio equipamiento electrónico

cambio rápido opcional con blipper

manejo sencillo y accesible.

Control de tracción muy defensivo en general

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

No han cambiado demasiadas cosas en la Suzuki SV 650 desde su predecesora hace cinco años. El motor ha recibido una actualización Euro5 y ahora es aún más maduro, lo que encaja perfectamente con el resto del conjunto. La SV 650 no quiere asustar a nadie, especialmente a los principiantes. El chasis da una impresión sólida y sin agitaciones, los frenos requieren mucha fuerza manual para evitar frenazos inesperados. El aspecto es atemporal por un lado, pero por otro lado algunos de los componentes están realmente un poco anticuados. Como es habitual en Suzuki, el precio es justo.

Motor Sovereign V2 con carácter

chasis estable

cómoda posición de asiento

fácil manejo, aspecto atemporal

El freno requiere fuerza manual

no hay electrónica a bordo aparte del ABS

indicadores moderadamente fáciles de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Trident 660 vs Suzuki SV 650

Hay diferencias importantes entre la Triumph Trident 660 2021 y la Suzuki SV 650 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Trident 660 2021 es un 30% más alto. En comparación con la Suzuki SV 650 2021 hay más Triumph Trident 660 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 13. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 días compared to 111 días for a Suzuki SV 650. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Triumph Trident 660 y 25 de Suzuki SV 650 desde el año 2005. La primera prueba de la Triumph Trident 660 se publicó en 30/10/2020 y tiene ya 76.700 visitas. Esto significa un total de 14.200 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki SV 650 publicada en 26/09/2008.

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki SV 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG