Ducati Hypermotard 939 2016 vs. Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

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Visión general - Ducati Hypermotard 939 2016 vs Ducati Hypermotard 950 2019

La Ducati Hypermotard 939 del año 2016 y la Ducati Hypermotard 950 del año 2019 son dos modelos de motocicletas supermotard que comparten muchas características similares. Ambas motos tienen un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 937 ccm. Además, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 170 mm y una suspensión trasera con basculante monobrazo y un recorrido de 150 mm. Ambas motos también tienen un chasis de acero tipo tubular y frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial monobloque de la marca Brembo.

Sin embargo, hay algunas diferencias entre la Ducati Hypermotard 939 del año 2016 y la Ducati Hypermotard 950 del año 2019. En términos de potencia, la Hypermotard 939 tiene una potencia de 113 cv, mientras que la Hypermotard 950 tiene una potencia de 114 cv. En cuanto al par motor, la Hypermotard 939 tiene un par de 98 Nm, mientras que la Hypermotard 950 tiene un par de 96 Nm. Aunque estas diferencias son mínimas, pueden marcar la diferencia en el rendimiento de la moto.

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un amortiguador mono amortiguador de la marca Sachs con un recorrido de 150 mm. Sin embargo, la Hypermotard 950 tiene algunas ventajas adicionales en términos de regulación, ya que cuenta con precarga del muelle y ajuste de rebote. Además, la Hypermotard 950 tiene un sistema de asistencia más avanzado que incluye ABS, modos de conducción, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estas características adicionales hacen que la Hypermotard 950 sea más segura y fácil de manejar en diferentes condiciones de conducción.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. También tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1493 mm y la altura del asiento es de 870 mm en ambas motos. Sin embargo, hay una ligera diferencia en el peso. La Hypermotard 939 tiene un peso en seco de 181 kg con ABS y un peso en orden de marcha de 204 kg con ABS. Por otro lado, la Hypermotard 950 tiene un peso en seco de 178 kg con ABS y un peso en orden de marcha de 204 kg con ABS. Aunque la diferencia de peso es mínima, puede afectar el manejo y la agilidad de la moto.

En resumen, la Ducati Hypermotard 939 del año 2016 y la Ducati Hypermotard 950 del año 2019 son dos motos supermotard con características similares pero con algunas diferencias en términos de potencia, características de suspensión y sistemas de asistencia. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto potente, ágil y con un aspecto elegante. Sin embargo, la Hypermotard 950 ofrece algunas ventajas adicionales en términos de rendimiento y seguridad gracias a su potencia ligeramente mayor y su completo paquete electrónico. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Ducati Hypermotard 939 2016 en comparación con Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hypermotard 950 2019
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Diferencias
Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 950 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia113 cvPotencia114 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar98 NmPar96 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido170 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaSachs
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho860 mmAncho860 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,493 mmDistancia entre ejes1,493 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento870 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)181 kgPeso en seco (con ABS)178 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)204 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

¿Quieres administrar dignos, erguidos y ligeros quemacorazones? ¿Quieres enseñar a nakeds, streetfighters y - en curvas cerradas - incluso a motos supersport el demasiado pesado escape Euro 4? ¿Te llegan las piernas al suelo y tu cuenta bancaria puede hacer frente a los 14.295 euros (o 17.995 euros para la SP y 15.495 euros para la Multistrada)? Entonces, ¡esta familia Hyper podría ser tu hijo adoptivo ideal!

Motor potente en toda la gama de revoluciones

sonido típico Ducati

posición de asiento cómoda y erguida

manejo directo y ágil

gran electrónica

peso muy ligero en la lucha

elegante aspecto italiano "menos es más".

Ligera sensación de inestabilidad en curvas muy rápidas

chimenea Euro4 de serie

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Una auténtica moto poser que no tiene por qué esconderse en la carretera rural. Automáticamente te sientes más fresco sobre la Ducati Hypermotard - empezando cuando enciendes el maravilloso V2 y terminando cuando te bajas del sillín completamente agotado. Comparada con otras supermotos, la Ducati Hypermotard 950 necesita ser conducida con determinación y esto requiere una concentración constante. Pero te recompensa con una aceleración bruta y un paso por curva estable, independientemente de la velocidad. Si quieres ser aún más deportivo y quizás ir al circuito de vez en cuando, deberías optar por la versión SP. Pero es una excelente elección para los cazadores de caminos rurales seguros de sí mismos.

Potente V2

aspecto maravilloso

completo paquete electrónico

potentes componentes de suspensión y frenos

sorprendentemente adecuado para el uso diario

mano de obra de alta calidad.

Funciones como el cambio de marchas automático con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Hypermotard 939 vs Ducati Hypermotard 950

Hay diferencias importantes entre la Ducati Hypermotard 939 2016 y la Ducati Hypermotard 950 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Hypermotard 950 2019 es un 25% más alto. La Ducati Hypermotard 939 2016 experimenta una péridida del 150 EUR tras un año. Supone una pérdida del 30 EUR en caso de la Ducati Hypermotard 950 2019. Compared to Ducati Hypermotard 950 2019 there are less Ducati Hypermotard 939 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 with 79 días compared to 110 días for the Ducati Hypermotard 939. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Ducati Hypermotard 939 y 10 de Ducati Hypermotard 950 desde el año 2019. La primera prueba de la Ducati Hypermotard 939 se publicó en 03/03/2016 y tiene ya 62.700 visitas. Esto significa un total de 65.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Hypermotard 950 publicada en 03/10/2018.

Precio Ducati Hypermotard 939

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Hypermotard 950

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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