Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

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Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs Honda X-ADV 2021

La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2022 y la Honda X-ADV del año 2021 son dos motocicletas de la marca Honda que ofrecen características y prestaciones interesantes para diferentes tipos de usuarios. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y ventajas de cada una de ellas.

Comenzando por la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y 1084 cc de cilindrada. Su potencia máxima es de 102 cv y su par motor alcanza los 105 Nm. Está equipada con un sistema de inyección de combustible y su transmisión es de tipo doble embrague. Además, dispone de un chasis de acero tipo doble viga, que le proporciona una gran rigidez y estabilidad.

En cuanto a la suspensión, la Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera, con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. En la parte trasera, incorpora un basculante doble brazo con mono amortiguador y un recorrido de 220 mm. Esta configuración de suspensión permite un excelente rendimiento tanto en carretera como en terrenos más exigentes.

En términos de frenado, la Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 310 mm, y un disco en la rueda trasera. Además, está equipada con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y control anti-wheelie, que mejoran la seguridad y el control durante la conducción.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

En cuanto a las medidas y peso, la Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 tiene una distancia entre ejes de 1575 mm y una altura de asiento de 850 mm. Su peso en orden de marcha, con ABS, es de 250 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible de 24.8 litros, lo que le proporciona una autonomía de hasta 516 km.

En cuanto al equipamiento, la Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 cuenta con faros LED, que proporcionan una excelente visibilidad, especialmente durante la noche. También dispone de una pantalla táctil en color, que facilita el acceso a las diferentes funciones y configuraciones de la motocicleta. En términos de ergonomía, ofrece una posición de conducción cómoda y adecuada para largas distancias, así como un parabrisas ajustable con un buen rango de ajuste.

Por otro lado, la Honda X-ADV 2021 es una motocicleta scooter que también ofrece características interesantes. Cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y 745 cc de cilindrada. Su potencia máxima es de 59 cv y su par motor alcanza los 69 Nm. Al igual que la Africa Twin Adventure Sports DCT 2022, está equipada con un sistema de inyección de combustible y una transmisión de tipo doble embrague.

En cuanto a la suspensión, la X-ADV 2021 cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera, con un diámetro de 41 mm y un recorrido de 154 mm. En la parte trasera, incorpora un basculante doble brazo con mono amortiguador y un recorrido de 150 mm. Aunque su configuración de suspensión es más limitada que la de la Africa Twin Adventure Sports DCT 2022, sigue ofreciendo un buen rendimiento en diferentes tipos de terreno.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

En términos de frenado, la X-ADV 2021 cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 296 mm, y un disco en la rueda trasera. También está equipada con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que mejoran la seguridad y el control durante la conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la X-ADV 2021 tiene una distancia entre ejes de 1590 mm y una altura de asiento de 820 mm. Su peso en orden de marcha, con ABS, es de 236 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible de 13.2 litros, lo que le proporciona una autonomía de hasta 366 km.

En términos de equipamiento, la X-ADV 2021 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, que proporciona una excelente visibilidad y acceso a las diferentes funciones de la motocicleta. También dispone de una posición de asiento cómoda y un parabrisas ajustable. Además, cuenta con características adicionales como Smart Key y una toma de 12 V, que facilitan la conectividad y el uso de dispositivos electrónicos.

En resumen, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 como la Honda X-ADV 2021 son motocicletas con características y prestaciones interesantes. La Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 destaca por su motor de alto par, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción y su suspensión semiactiva cercana a la perfección. Por otro lado, la X-ADV 2021 ofrece un motor con potencia suficiente, frenos muy buenos y una posición de asiento cómoda. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, así como con equipamiento adicional como faros LED y pantallas TFT. En definitiva, la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada usuario.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 en comparación con Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Honda X-ADV 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia59 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a6,750 rpm
ParPar105 NmPar69 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a4,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión10.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada745 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido154 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes, Tubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.5 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance113 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro296 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera15 Pulgadas
LargoLargo2,330 mmLargo2,215 mm
AnchoAncho960 mmAncho940 mm
AlturaAltura1,395 mmAltura1,375 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,590 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)250 kgPeso en orden de marcha (con ABS)236 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24.8 lCapacidad del depósito13.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía516 kmAutonomía366 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO285 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.8 l/100kmConsumo combinado de combustible3.6 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de maravilloso funcionamiento

pantalla táctil en color

buena ergonomía

adecuado para largas distancias

parabrisas con buen rango de ajuste

suspensión semiactiva cercana a la perfección.

Concepto de manejo de la electrónica poco claro e intuitivo

guardamanos poco robustos para uso off-road

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda se atreve y da en la diana. La X-ADV es una crossover de dos ruedas sofisticada, práctica y sorprendentemente precisa. El modo G de la transmisión de doble embrague DCT acentúa aún más su capacidad todoterreno. Sin embargo, el verdadero terreno de juego de la X-ADV es la carretera, donde se desenvuelve de forma excelente y presenta una ingeniosa mezcla de deportividad y confort que, de otro modo, sólo conoceríamos en grandes tourers y scooters. Mucha gente no sabe qué hacer con esta "cosa", pero cualquiera que haya conducido la X-ADV una vez se dará cuenta de lo que es capaz de hacer.

Motor con potencia suficiente

frenos muy buenos

posición de asiento cómoda

doble embrague DCT con G-Mode

control de tracción

parabrisas ajustable

luz LED

aspecto fresco

Smart Key

toma de 12 V.

precio elevado

compartimento de almacenamiento sólo lo suficientemente grande para un casco integral

estriberas un poco estrechas

transmisión por cadena para uso en scooter/aventura requiere mucho mantenimiento

aspecto extrovertido que no gusta a todo el mundo

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Honda X-ADV

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 y la Honda X-ADV 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 es un 36% más alto. En comparación con la Honda X-ADV 2021 hay más Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 5. It takes less time to sell a Honda X-ADV with 80 días compared to 124 días for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 25 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT y 22 de Honda X-ADV desde el año 2017. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 31.500 visitas más que en la primera prueba de la Honda X-ADV publicada en 15/09/2016.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda X-ADV

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG