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Triumph Street Triple 2011 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Street Triple 2011

Triumph Street Triple 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

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Overview - Triumph Street Triple 2011 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Street Triple 2011

Triumph Street Triple 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Technical Specifications Triumph Street Triple 2011 compared to Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Street Triple 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Street Triple 2011
Triumph Street Triple 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia132 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,700 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar68 NmPar110 Nm
Par máximo aPar máximo a9,100 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,000 mmLargo2,086 mm
AnchoAncho735 mmAncho728 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,437 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento828 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha189 kgPeso en orden de marcha219 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 2011

Triumph Street Triple 2011

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Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Incluso para una Super Duke, las cosas se ponen apretadas cuando las curvas no son demasiado cerradas y la KTM puede hacer pleno uso de su manejo radical y su incomparable capacidad para corregir el radio en motos naked. La Speed Triple es más armoniosa, más paciente y más predecible. A la Duke hay que batirla, a la Triple también se la puede acariciar.

Chasis controlado

sonido duro

estable.

El engranaje brusco perturba a veces el idilio entre el hombre y la máquina.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple vs Triumph Speed Triple 1050

Price Triumph Street Triple

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
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