KTM 790 Duke 2018 vs. Ducati Monster 797 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

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Visión general - KTM 790 Duke 2018 vs Ducati Monster 797 2017

La KTM 790 Duke del año 2018 y la Ducati Monster 797 del año 2017 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de media cilindrada. Ambas ofrecen características y prestaciones interesantes, pero tienen diferencias significativas que las distinguen.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 790 Duke cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 cc, lo que le otorga una potencia de 105 cv. Por otro lado, la Ducati Monster 797 posee un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 803 cc, con una potencia de 73 cv. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida en el caso de la KTM y refrigeración por aire en la Ducati.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la KTM utiliza suspensiones de la marca WP, mientras que la Ducati utiliza suspensiones de la marca Kayaba. En la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador, pero la KTM utiliza suspensiones de la marca WP, mientras que la Ducati utiliza suspensiones de la marca Sachs. Además, la suspensión trasera de la Ducati cuenta con regulación de precarga del muelle y rebote.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En cuanto al chasis, la KTM 790 Duke utiliza un chasis de aleación de acero, mientras que la Ducati Monster 797 utiliza un chasis de acero. Ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco, pero la KTM tiene un diámetro de 300 mm y utiliza tecnología radial con cuatro pistones, mientras que la Ducati tiene un diámetro de 320 mm y utiliza tecnología radial y monobloque con cuatro pistones. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, pero la KTM también cuenta con modos de conducción y control de tracción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la KTM es de 1475 mm, mientras que la de la Ducati es de 1435 mm. La altura del asiento de la KTM es de 825 mm, mientras que la de la Ducati es de 805 mm. El peso en seco de la KTM, con ABS, es de 169 kg, mientras que el de la Ducati es de 175 kg. Por último, la capacidad del depósito de la KTM es de 14 litros, mientras que la de la Ducati es de 16.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Duke, destaca su motor potente y de altas revoluciones, que ofrece una aceleración impresionante. Además, su suspensión está optimizada para una conducción deportiva, lo que la hace ideal para aquellos que buscan emociones fuertes. También cuenta con muchos trucos y funciones electrónicas, como ABS, modos de conducción y control de tracción, que mejoran la experiencia de conducción. Por último, su cómoda posición de conducción la hace adecuada para largos recorridos.

Por otro lado, la Ducati Monster 797 también tiene ventajas interesantes. Su potente motor y su gran sonido son características que atraen a los amantes de las motos deportivas. Además, su pantalla es fácil de leer y su aspecto es atractivo, lo que la convierte en una moto llamativa.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Duke, algunas personas pueden considerar que su motor es demasiado vivo y de altas revoluciones, lo que puede resultar incómodo para aquellos que prefieren una conducción más suave. Además, su suspensión optimizada para una conducción deportiva puede resultar demasiado rígida para algunos usuarios. Por último, aunque su sonido es impresionante, puede resultar molesto para aquellos que prefieren una moto más silenciosa.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Monster 797, algunas personas pueden considerar que su potente motor y su gran sonido pueden resultar excesivos para una moto de media cilindrada. Además, su pantalla puede resultar difícil de leer en determinadas condiciones de luz. Por último, aunque su aspecto es atractivo, puede no ser del agrado de todos los usuarios.

En resumen, la KTM 790 Duke del año 2018 y la Ducati Monster 797 del año 2017 son dos motocicletas naked con características y prestaciones interesantes. La KTM destaca por su motor potente y de altas revoluciones, su suspensión optimizada para una conducción deportiva, su sonido impresionante y sus trucos y funciones electrónicas. Por otro lado, la Ducati destaca por su potente motor, su gran sonido, su pantalla fácil de leer y su aspecto atractivo. Ambas motos tienen ventajas y desventajas que deben ser consideradas según las preferencias y necesidades de cada usuario.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2018 en comparación con Ducati Monster 797 2017

KTM 790 Duke 2018
Ducati Monster 797 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia73 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaSachs
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento805 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)169 kgPeso en seco (con ABS)175 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

La Ducati Monster 797 es una gran entrada en la familia Monster. Su gran sonido V2 y su gran aspecto la convierten en un miembro de pleno derecho de la familia Ducati Monster. La posición del asiento es agradable y deportiva, lo que hace que las contrarrelojes en el circuito de casa sean un verdadero placer. En el uso diario, sin embargo, tienes que morder la bala cuando se trata del chasis. La puesta a punto es dura como una tabla y los baches se transmiten directamente al piloto. Muy cansado a la larga.

Potente motor

gran sonido

pantalla fácil de leer

aspecto atractivo

Chasis demasiado duro

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs Ducati Monster 797

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2018 y la Ducati Monster 797 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Duke 2018 es un 3% más alto. La KTM 790 Duke 2018 experimenta una péridida del 700 EUR tras un año. Supone una pérdida del 320 EUR en caso de la Ducati Monster 797 2017. En comparación con la Ducati Monster 797 2017 hay más KTM 790 Duke 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 24 por de la 5. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 79 días for a Ducati Monster 797. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 7 de Ducati Monster 797 desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 35.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster 797 publicada en 07/11/2016.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster 797

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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