Yamaha Tenere 700 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2020
Yamaha Tenere 700 2020
KTM 790 Adventure R 2020
Visión general - Yamaha Tenere 700 2020 vs KTM 790 Adventure R 2020
La Yamaha Tenere 700 del año 2020 y la KTM 790 Adventure R del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas motos tienen características impresionantes que las hacen destacar en el mercado.
En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha Tenere 700 cuenta con un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 65.6 mm, lo que le otorga una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R tiene un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm, lo que le permite generar una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la Yamaha Tenere 700 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 210 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un recorrido de 200 mm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R también tiene una suspensión delantera telescópica invertida, pero con un recorrido de 240 mm, y una suspensión trasera basculante doble brazo con un recorrido de 240 mm.
Yamaha Tenere 700 2020
En cuanto al chasis, la Yamaha Tenere 700 tiene un chasis de doble viga, mientras que la KTM 790 Adventure R cuenta con un chasis tubular y motor portante. Ambas motos tienen un freno delantero de doble disco y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 18 pulgadas. La distancia entre ejes de la Yamaha Tenere 700 es de 1590 mm, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene una distancia entre ejes de 1528 mm. La altura del asiento es de 880 mm en ambas motos, pero la capacidad del depósito de la KTM 790 Adventure R es de 20 litros, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene una capacidad de 16 litros.
La Yamaha Tenere 700 tiene varias ventajas que la hacen destacar. En primer lugar, su manejo juguetón permite una conducción divertida y ágil. Además, su motor ofrece una potencia impresionante y una mano de obra limpia. La suspensión totalmente ajustable garantiza un rendimiento óptimo en terrenos difíciles. Además, su bajo peso la hace fácil de manejar y su sistema de frenos ABS desconectable brinda mayor control al conductor. Por último, su precio justo la convierte en una opción asequible para los amantes del enduro.
KTM 790 Adventure R 2020
Por otro lado, la KTM 790 Adventure R también tiene varias ventajas notables. En primer lugar, la alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso, ya sea en terrenos difíciles o en carreteras pavimentadas. Además, su motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, con un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada. La pantalla de fácil lectura proporciona información clara y precisa al conductor. Además, su práctico paquete electrónico de rally brinda una serie de funciones útiles para los amantes del enduro. A pesar de su chasis radical, la KTM 790 Adventure R es estable, maniobrable y adecuada para el uso diario en carretera.
Sin embargo, tanto la Yamaha Tenere 700 como la KTM 790 Adventure R también tienen algunas desventajas. En el caso de la Yamaha Tenere 700, su manejo juguetón puede resultar incómodo para algunos conductores, especialmente en terrenos difíciles. Además, aunque su motor es potente, puede no ser suficiente para aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R, a pesar de su alta calidad de chasis, puede resultar demasiado radical para algunos conductores menos experimentados. Además, su precio puede ser un obstáculo para aquellos que buscan una opción más asequible.
En resumen, tanto la Yamaha Tenere 700 como la KTM 790 Adventure R son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento impresionante en terrenos difíciles. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.
Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 2020 en comparación con KTM 790 Adventure R 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha Tenere 700 2020
En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por tanto, una mayor aptitud para las largas distancias, y en comparación con la mayoría de las bicilíndricas de la competencia, con la excepción de la 890 Adventure R de KTM, una mayor aptitud para el off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.
KTM 790 Adventure R 2020
La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP pudieron por fin sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 vs KTM 790 Adventure R
Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 2020 y la KTM 790 Adventure R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure R 2020 es un 7% más alto. En comparación con la KTM 790 Adventure R 2020 hay más Yamaha Tenere 700 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 12. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure R. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 se publicó en 01/10/2018 y tiene ya 50.600 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.
