Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

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Visión general - Ducati Panigale V4 2018 vs Ducati Panigale V4 S 2018

La Ducati Panigale V4 del año 2018 y la Ducati Panigale V4 S del año 2018 son dos impresionantes motocicletas deportivas que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño elegante. Ambas motos comparten muchas características técnicas, como el tipo de motor V, un diámetro de cilindros de 81 mm, una carrera de 53.5 mm, una potencia de 214 cv, un par de 124 Nm, una relación de compresión de 14, 90 grados de ángulo de cilindros, 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro con válvulas Desmodrónicas. Además, ambas motos tienen una cilindrada de 1103 ccm.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Panigale V4 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa con un diámetro de 43 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, tiene un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Sachs y regulaciones de compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la Ducati Panigale V4 S tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins con un diámetro de 43 mm y los mismos ajustes que la V4 estándar. En la parte trasera, también tiene un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Öhlins y las mismas regulaciones que la V4 estándar.

Ambas motos tienen un chasis de aluminio tipo monocasco con un lanzamiento de dirección de 65.5 grados y un avance de 100 mm. En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 330 mm, tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. También cuentan con sistemas de asistencia ABS.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen un neumático delantero de 120 mm de ancho y una llanta delantera de 17 pulgadas de diámetro. El neumático trasero tiene un ancho de 200 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas de diámetro. La distancia entre ejes es de 1469 mm y la altura del asiento es de 830 mm. El peso en seco de ambas motos, con ABS, es de 175 kg para la V4 y 174 kg para la V4 S. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 198 kg para la V4 y 195 kg para la V4 S. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 16 litros y están equipadas con faros LED.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Panigale V4 2018, destaca su motor potente con carisma y grandes maneras, así como una posición superior del cuerpo cómoda en comparación con otras motos superdeportivas. También ofrece un chasis suficientemente dimensionado para la carretera rural, un sonido potente pero no intrusivo y una buena protección contra el viento.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Por otro lado, las ventajas de la Ducati Panigale V4 S 2018 incluyen su imagen de moto de ensueño por excelencia, frenos excepcionales y una posición de asiento cómoda incluso para los pilotos más altos. Además, tiene un enorme potencial de ángulo de inclinación, un paquete electrónico líder y una impresionante potencia del motor que es finamente controlable. Los pilotos rápidos y los pilotos aficionados por igual pueden utilizar el potencial de la moto al máximo de su capacidad y su manejo es brillante, siempre lista para la curva con antelación y lista para acelerar.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Panigale V4 2018, se pueden mencionar las mismas ventajas que se mencionaron anteriormente, ya que son características subjetivas que pueden ser ventajas para algunos y desventajas para otros. Lo mismo ocurre con las desventajas de la Ducati Panigale V4 S 2018.

En resumen, tanto la Ducati Panigale V4 del año 2018 como la Ducati Panigale V4 S del año 2018 son motocicletas deportivas excepcionales que ofrecen un rendimiento impresionante y un diseño elegante. Ambas motos comparten muchas características técnicas y ofrecen ventajas similares, como un motor potente, una posición de asiento cómoda y un chasis bien dimensionado. Sin embargo, la V4 S tiene algunas ventajas adicionales, como una suspensión de alta calidad de la marca Öhlins y un paquete electrónico líder. En última instancia, la elección entre la V4 y la V4 S dependerá de las preferencias personales y el presupuesto de cada individuo.

Especificaciones técnicas Ducati Panigale V4 2018 en comparación con Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 2018
Ducati Panigale V4 S 2018
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Diferencias
Ducati Panigale V4 2018
Ducati Panigale V4 2018
Ducati Panigale V4 S 2018
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia214 cvPotencia214 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar124 NmPar124 Nm
Par máximo aPar máximo a10,000 rpmPar máximo a10,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance100 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,469 mmDistancia entre ejes1,469 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)175 kgPeso en seco (con ABS)174 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)198 kgPeso en orden de marcha (con ABS)195 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

La versión V4 2018 de la Panigale es mucho más accesible que antes. En combinación con el paquete electrónico, el motor sigue sin ser tan impecable y estéril como un cuatro en línea, pero en la práctica es una auténtica bendición para los Ducatisti... y una sorpresa positiva para los pilotos de otras marcas. La Panigale V4 también nos sorprendió por su tolerable confort de marcha en carreteras comarcales y un agradable grado de estabilidad. Está claro que se ha avanzado en la dirección correcta. La nueva V4 es más potente y rápida, pero también más fácil y agradable de conducir.

Motor potente con carisma y grandes maneras

Posición superior del cuerpo cómoda (en comparación con otras motos superdeportivas)

En la V4, chasis suficientemente dimensionado para la carretera rural

Sonido potente pero no intrusivo

Buena protección contra el viento.

El asiento se calienta, especialmente en ciudad

el motor y el embrague son un poco bruscos en curvas cerradas.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

La versión S, en cambio, está recomendada tanto para pilotos de carretera como de carreras. Si la moto es conducida de forma un poco más ambiciosa por un piloto de carreras, la suspensión mantiene su rendimiento durante más tiempo que con la versión básica, por lo que se recomienda un ligero ajuste de la dureza del muelle en la parte delantera (para pilotos de carreras). Las ruedas más ligeras tienen un efecto claramente perceptible en el manejo. El alto nivel de innovación y tecnología en la construcción de motocicletas de esta moto es increíble. Nunca antes había experimentado una electrónica tan sensible.

Imagen de moto de ensueño por excelencia

Frenos excepcionales

Posición de asiento cómoda incluso para los pilotos más altos

Enorme potencial de ángulo de inclinación

Paquete electrónico líder

Impresionante potencia del motor que, sin embargo, es finamente controlable

Los pilotos rápidos y los pilotos aficionados por igual pueden utilizar el potencial de la moto al máximo de su capacidad

Manejo brillante: la moto siempre está lista para la curva con antelación y lista para acelerar.

El asiento se calienta notablemente. Agradable en invierno, definitivamente incómodo en verano

la combinación asiento-depósito es cómoda, pero ofrece poco agarre en la zona de frenado

estabilidad al límite. Precaución en la puesta a punto y disciplina en la posición de conducción en tramos de carretera rápidos y bacheados.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Panigale V4 vs Ducati Panigale V4 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Panigale V4 2018 y la Ducati Panigale V4 S 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Panigale V4 S 2018 es un 3% más alto. La Ducati Panigale V4 2018 experimenta una pérdida del 1.350 EUR tras un año, y del 2.970 EUR tras dos. Supone una pérdida del 2.310 EUR y del 3.210 EUR en caso de la Ducati Panigale V4 S 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 with 91 días compared to 97 días for a Ducati Panigale V4 S. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Ducati Panigale V4 y 21 de Ducati Panigale V4 S desde el año 2018. La primera prueba de la Ducati Panigale V4 se publicó en 05/11/2017 y tiene ya 131.500 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 S publicada en 05/11/2017.

Precio Ducati Panigale V4

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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