Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Loading...

Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes y un equipamiento de alta calidad que las convierte en opciones atractivas para los amantes de la aventura sobre dos ruedas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports está equipada con un motor en línea de 1084 cc, que produce una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Por otro lado, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con un motor en línea de 888 cc, que genera una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Ambos motores ofrecen un rendimiento excepcional y una respuesta rápida, lo que garantiza una experiencia de conducción emocionante en cualquier terreno.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de 45 mm de diámetro. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ofrece un recorrido de suspensión delantero de 230 mm, mientras que la Triumph Tiger 900 Rally Pro ofrece un recorrido de suspensión delantero de 240 mm. En la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador. La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ofrece un recorrido de suspensión trasera de 220 mm, mientras que la Triumph Tiger 900 Rally Pro ofrece un recorrido de suspensión trasera de 230 mm. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento en terrenos difíciles y garantizan una conducción suave y cómoda.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

En cuanto al chasis, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports cuenta con un chasis de acero de doble viga, mientras que la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con un chasis tubular de acero. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y resistencia, lo que garantiza una conducción estable y segura en cualquier situación. En cuanto al sistema de frenos, ambas motos están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, que ofrece una excelente capacidad de frenado y control.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports cuenta con una amplia gama de ayudas electrónicas a la conducción, como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas ofrecen una mayor seguridad y control al conducir en diferentes condiciones. Por otro lado, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, que también mejoran la seguridad y el rendimiento en la carretera.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

En cuanto al peso y las medidas, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports tiene una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 24.8 litros. Por otro lado, la Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene una distancia entre ejes de 1551 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Ambas motos ofrecen una buena ergonomía y comodidad para el conductor y el pasajero, lo que las hace adecuadas para viajes largos.

En cuanto al equipamiento, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports cuenta con características como conectividad Bluetooth, faros LED y una pantalla TFT, que ofrecen una mayor comodidad y conveniencia al conducir. Por otro lado, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con luces diurnas LED, faros LED, asientos calefactados para el conductor y el pasajero, y una pantalla TFT, que también mejoran la experiencia de conducción.

En resumen, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 como la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2021 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento impresionante y un equipamiento de alta calidad. Ambas motos son adecuadas para aventuras tanto en carretera como fuera de ella, y ofrecen una experiencia de conducción emocionante y cómoda. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 en comparación con Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia95.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar105 NmPar87 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión11.27
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada888 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido240 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido230 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.5 gradosLanzamiento de dirección65.6 grados
AvanceAvance113 mmAvance145.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho960 mmAncho935 mm
AlturaAltura1,395 mmAltura1,452 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,551 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento870 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

La Africa Twin es una auténtica enduro con cualidades de piloto duro. Parece robusta y está perfectamente equipada para casi todos los ámbitos de uso. El motor es bueno, pero no hará volar a los adictos a la adrenalina. La protección contra el viento es estupenda, pero ya demasiado buena en verano. Los componentes y las piezas adicionales son de gran calidad. La calidad general de construcción es superior y la integración del teléfono móvil es una gran solución. Incluso después de muchas pruebas, los interruptores siguen pareciendo ilógicos y confusos. En comparación directa, de alguna manera flota por encima de las cosas. Simplemente se conduce bien y con confianza, pero no puede brillar con valores espectaculares.

Muy buen chasis - tanto en la versión mecánica como en la electrónica

la opción DCT convierte a la moto en una moto de turismo superior

ayudas electrónicas a la conducción prácticas y de alta calidad

protección contra el viento fundamentalmente buena

impresión general de alta calidad

motor impecable con gran respuesta y curva de par lineal

manejo accesible

comportamiento de conducción muy agradable

moto maravillosamente versátil.

Protección contra el viento demasiado buena en el calor - incluso la posición más baja del parabrisas apenas deja pasar el viento

el manejo a través de los numerosos interruptores parece complejo incluso después de 2 días de pruebas

el asiento se siente un poco demasiado blando después de un largo día.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

La satisfacción se extiende rápidamente a lomos de la Tiger. La máquina ofrece una gama de usos enormemente amplia y está sobradamente equipada para esta clase. Una buena enduro de turismo. Sin embargo, el largo recorrido de la suspensión es un poco negativo para la conducción deportiva. Al final del día, sin embargo, este es el único compromiso de esta máquina que, por lo demás, es todo un éxito.

Motor tricilíndrico lleno de carácter

prácticas prestaciones todoterreno

confortables elementos de suspensión

cambio rápido con levas de serie

lujoso equipamiento de serie, incluso asientos calefactados para el conductor y el pasajero

buena ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

adecuado para viajes largos

Guardamanos poco robustos para un uso off-road

avalancha de interruptores en el manillar izquierdo

aspecto general grande y perezoso

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 es un 5% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports with 116 días compared to 131 días for a Triumph Tiger 900 Rally Pro. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports y 22 de Triumph Tiger 900 Rally Pro desde el año 2020. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 65.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 900 Rally Pro publicada en 03/12/2019.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 900 Rally Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH