Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

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Visión general - Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

La Ducati Scrambler Cafe Racer del año 2017 y la Ducati Scrambler Nightshift del año 2021 son dos modelos de motocicletas que pertenecen a la misma línea de la reconocida marca italiana Ducati. Ambas motos comparten ciertas características en común, como el tipo de motor en V, la potencia de 73 cv y el par de 67 Nm. Además, ambas motos cuentan con sistemas de alimentación de inyección, cilindros de 2 y refrigeración por aire.

Sin embargo, también existen diferencias significativas entre ambas motos. En cuanto a la suspensión delantera, ambas motos cuentan con una suspensión telescópica invertida de la marca Kayaba. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. Sin embargo, la Ducati Scrambler Nightshift del año 2021 cuenta con una regulación adicional de precarga del muelle y rebote, lo que le brinda una mayor comodidad y control en la conducción.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero y un tipo de chasis tubular. En cuanto al freno delantero, ambas motos cuentan con un sistema de freno monodisco con un diámetro de 330 mm y cuatro pistones. Sin embargo, la Ducati Scrambler Nightshift del año 2021 cuenta con una tecnología radial en el freno delantero, lo que le brinda una mayor eficiencia y control en la frenada.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia de ABS. Sin embargo, la Ducati Scrambler Nightshift del año 2021 cuenta con un sistema de ABS en curvas, lo que le brinda una mayor seguridad y estabilidad en la conducción en curvas.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen diferencias mínimas. La Ducati Scrambler Cafe Racer del año 2017 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1436 mm, una altura de asiento de 805 mm, un peso en seco (con ABS) de 172 kg, un peso en orden de marcha (con ABS) de 188 kg y una capacidad de depósito de 13.5 litros.

Por otro lado, la Ducati Scrambler Nightshift del año 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 798 mm, un peso en seco (con ABS) de 180 kg, un peso en orden de marcha (con ABS) de 196 kg y una capacidad de depósito de 13.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Scrambler Cafe Racer del año 2017, destaca su bonito diseño, su motor potente que le brinda una gran aceleración y velocidad, su posibilidad de circular a baja velocidad sin problemas, su buen sonido característico de las motos Ducati y su programa de accesorios y ropa que permite personalizarla a gusto del usuario.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Por otro lado, las ventajas de la Ducati Scrambler Nightshift del año 2021 incluyen un motor suave que brinda una conducción más cómoda y relajada, un chasis confortable que absorbe las irregularidades del terreno, un sistema de ABS en curvas que brinda una mayor seguridad en la conducción, una moto con un fuerte carácter y un aspecto atractivo que la hace destacar entre las demás motos de su categoría, y una baja altura de asiento de 798 mm que la hace más accesible para pilotos de diferentes estaturas.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Scrambler Cafe Racer del año 2017, no se mencionan desventajas específicas en la ficha técnica proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el diseño de la moto puede no ser del agrado de todos los usuarios y que su motor potente puede resultar intimidante para pilotos menos experimentados.

Por otro lado, las desventajas de la Ducati Scrambler Nightshift del año 2021 también son inexistentes en la ficha técnica proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el motor suave puede no ser del agrado de aquellos pilotos que buscan una mayor potencia y aceleración, y que el aspecto atractivo de la moto puede resultar subjetivo y no ser del gusto de todos los usuarios.

En resumen, la Ducati Scrambler Cafe Racer del año 2017 y la Ducati Scrambler Nightshift del año 2021 son dos motos con características similares pero con diferencias significativas. Ambas motos comparten el mismo tipo de motor, potencia y par, así como sistemas de alimentación, cilindros y refrigeración. Sin embargo, la Ducati Scrambler Nightshift del año 2021 cuenta con una suspensión trasera con regulación adicional, un freno delantero con tecnología radial y un sistema de ABS en curvas. Además, la Ducati Scrambler Nightshift del año 2021 tiene una anchura de neumático delantero más estrecha, un diámetro de llanta delantera más grande, una altura de asiento más baja y un peso ligeramente mayor. En cuanto a las ventajas, la Ducati Scrambler Cafe Racer del año 2017 destaca por su bonito diseño, motor potente, posibilidad de circular a baja velocidad, buen sonido y programa de accesorios y ropa. Por otro lado, la Ducati Scrambler Nightshift del año 2021 destaca por su motor suave, chasis confortable, ABS en curvas, moto con fuerte carácter, aspecto atractivo y baja altura del asiento. En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para ninguna de las dos motos en la ficha técnica proporcionada.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 en comparación con Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar67 NmPar66.2 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección68.2 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance93.9 mmAvance112 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS en curvas

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,107 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho810 mmAncho867 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,060 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,436 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento798 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)172 kgPeso en seco (con ABS)180 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

La gama Scrambler se ha convertido en una familia de modelos que abarca desde la Enduro hasta la Café Racer. Esto permite a Ducati gestionar su submarca de forma independiente y ofrecer un estilo de vida completo, que va desde los accesorios y la ropa hasta la "Food Factory" que Ducati quiere implantar en varios países.

bonito diseño

motor potente

posibilidad de circular a baja velocidad

buen sonido

programa de accesorios y ropa

sólo un color

sólo un disco de freno delantero

asiento incómodo

horquilla demasiado blanda

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

En la serie de modelos Scrambler 800, la Nightshift se presenta como una representante deportiva para la ciudad y las carreteras rurales. El motor proporciona potencia suficiente y un comportamiento de respuesta maravillosamente suave. El chasis y la posición del asiento ofrecen comodidad para enfrentarse a los adoquines, aunque el sillín tiene un acolchado un poco duro. Y si el estilo de conducción es demasiado deportivo, la desilusión llega cuando el sistema de frenado exige mucha potencia y los neumáticos de serie transmiten pocas sensaciones. Sin embargo, cualquiera que busque una bicicleta retro con potencial para ir al trabajo y mucho carácter debería considerar la nueva Nightshift.

Motor suave

chasis confortable

ABS en curvas

moto con fuerte carácter

aspecto atractivo

baja altura del asiento de 798 mm.

Poco tacto de la rueda delantera

el freno delantero requiere fuerza manual

la suspensión llega a sus límites a velocidades deportivas.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Cafe Racer vs Ducati Scrambler Nightshift

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 y la Ducati Scrambler Nightshift 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Cafe Racer with 117 días compared to 123 días for a Ducati Scrambler Nightshift. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Cafe Racer y 10 de Ducati Scrambler Nightshift desde el año 2021. La primera prueba de la Ducati Scrambler Cafe Racer se publicó en 07/11/2016 y tiene ya 57.900 visitas. Esto significa un total de 31.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Nightshift publicada en 11/11/2020.

Precio Ducati Scrambler Cafe Racer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler Nightshift

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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