Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

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Visión general - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

La Kawasaki Versys 1000 SE del año 2021 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. Ambas tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado y brindan a los conductores una experiencia de conducción única.

En cuanto al motor y la transmisión, la Kawasaki Versys 1000 SE está equipada con un motor en línea de cuatro cilindros con una cilindrada de 1043cc. Este motor ofrece una potencia de 120 cv y un par de 102 Nm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con un motor boxer de dos cilindros y una cilindrada de 1254cc. Este motor ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambos motores son de arranque eléctrico y ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a la suspensión, la Kawasaki Versys 1000 SE está equipada con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador mono en la parte trasera. Esta suspensión ofrece un recorrido de 150 mm en la parte delantera y 152 mm en la parte trasera. Además, cuenta con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con una suspensión telelever en la parte delantera y un basculante monobrazo con amortiguador mono en la parte trasera. Esta suspensión ofrece un recorrido de 210 mm en la parte delantera y 220 mm en la parte trasera. Además, cuenta con ajustes de precarga y rebote.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

En cuanto al chasis, la Kawasaki Versys 1000 SE tiene un chasis de aluminio con un lanzamiento de dirección de 63 grados y un avance de 106 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un chasis de acero con un lanzamiento de dirección de 65.1 grados y un avance de 95.4 mm. Ambos chasis ofrecen una gran estabilidad y maniobrabilidad en diferentes terrenos.

En cuanto a los frenos, la Kawasaki Versys 1000 SE está equipada con un sistema de frenado de doble disco en la parte delantera, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure también cuenta con un sistema de frenado de doble disco en la parte delantera. Ambos sistemas de frenado ofrecen un control excepcional y una gran capacidad de frenado.

En cuanto al peso y las medidas, la Kawasaki Versys 1000 SE tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1520 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en orden de marcha de 257 kg y una capacidad de depósito de 21 l. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1504 mm, una altura de asiento de 890 mm, un peso en orden de marcha de 268 kg y una capacidad de depósito de 30 l. Ambas motocicletas ofrecen medidas y pesos adecuados para una conducción cómoda y segura.

En cuanto al equipamiento, la Kawasaki Versys 1000 SE está equipada con puños calefactables, alumbrado en curva y faros LED. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable, pantalla TFT y pantalla ajustable. Ambas motocicletas ofrecen un equipamiento completo y moderno que mejora la seguridad y la comodidad del conductor.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

En cuanto a las ventajas, la Kawasaki Versys 1000 SE destaca por su posición de asiento cómoda, su motor de cuatro cilindros en línea, su completo paquete electrónico, su parabrisas ajustable, su maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente, su sistema de frenado bien controlable y su aspecto inconfundible. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure destaca por sus detalles prácticos para pasajeros frecuentes a bordo, su autonomía gigantesca, su consumo de combustible asombrosamente bajo, su buena protección contra el viento y la intemperie, su gran confort de conducción, su potente motor, su gran aplicación de conectividad, su pantalla de fácil lectura, su gran confort de conducción, su sensación de confianza en el sillín, su posición de asiento cómoda para el pasajero, sus prácticas ayudas a la conducción, sus grandes faros, su gran ergonomía para personas altas y su facilidad de conducción.

En cuanto a las desventajas, la Kawasaki Versys 1000 SE no presenta desventajas mencionadas en la ficha técnica. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tampoco presenta desventajas mencionadas en la ficha técnica.

En resumen, la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2021 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. Ambas tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado y brindan a los conductores una experiencia de conducción única. La Kawasaki Versys 1000 SE destaca por su posición de asiento cómoda, su motor de cuatro cilindros en línea, su completo paquete electrónico, su parabrisas ajustable, su maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente, su sistema de frenado bien controlable y su aspecto inconfundible. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure destaca por sus detalles prácticos para pasajeros frecuentes a bordo, su autonomía gigantesca, su consumo de combustible asombrosamente bajo, su buena protección contra el viento y la intemperie, su gran confort de conducción, su potente motor, su gran aplicación de conectividad, su pantalla de fácil lectura, su gran confort de conducción, su sensación de confianza en el sillín, su posición de asiento cómoda para el pasajero, sus prácticas ayudas a la conducción, sus grandes faros, su gran ergonomía para personas altas y su facilidad de conducción. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de enduro de alta calidad.

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2021 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar102 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.3 Relación de compresión12.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido210 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido152 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance106 mmAvance95.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápidoSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho950 mmAncho952 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,504 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)257 kgPeso en orden de marcha (con ABS)268 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LEDEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

La Kawasaki Versys 1000 SE está más que equipada para los grandes viajes: Las muchas características se unen, porque todo lo bueno de la SE está orientado a la comodidad y la seguridad. Ya sea la suspensión electrónica semiactiva Skyhook de Showa, el ABS en curva KIBS, la función Kawasaki Cornering Management (KMCF), las luces de curva o la pantalla TFT en color de fácil lectura, la electrónica no deja nada que desear. Junto con la cómoda posición del asiento y el parabrisas alto y ajustable, las etapas largas son un placer. El motor no es ciertamente el más potente, el peso ciertamente no es el más bajo, pero en general la Versys 1000 SE es una moto ideal para viajar.

Posición de asiento muy cómoda

cultivado motor de cuatro cilindros en línea

completo paquete electrónico

parabrisas ajustable

maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente

sistema de frenado bien controlable

aspecto inconfundible

El parabrisas no se puede ajustar con una mano

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

La Adventure es la máquina de turismo definitiva. La elevada altura del asiento restringe el grupo objetivo tanto como el elevado precio. Pero aquellos que superen estos dos obstáculos se verán recompensados con una magnífica devoradora de kilómetros. El motor se saca fácilmente de la manga un montón de diversión al volante. El bajo consumo de combustible en combinación con el gigantesco depósito de 30 litros garantiza una autonomía increíblemente larga.

Detalles prácticos para pasajeros frecuentes a bordo

Autonomía gigantesca

Consumo de combustible asombrosamente bajo

Buena protección contra el viento y la intemperie

Gran confort de conducción

Potente motor

Gran aplicación de conectividad

Pantalla de fácil lectura

Gran confort de conducción

Sensación de confianza en el sillín

Posición de asiento cómoda para el pasajero

Prácticas ayudas a la conducción

Grandes faros

Gran ergonomía para personas altas

Fácil de conducir

Su elevado peso dificulta las maniobras

los cambios de marcha a bajas revoluciones son un poco bruscos

aspecto irregular con poca elegancia

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1250 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 SE 2021 y la BMW R 1250 GS Adventure 2021. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 86 días for the Kawasaki Versys 1000 SE. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 SE y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 25.500 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio Kawasaki Versys 1000 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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