KTM 890 Adventure 2021 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
KTM 890 Adventure 2021
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Visión general - KTM 890 Adventure 2021 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
La KTM 890 Adventure del año 2021 y la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.
En cuanto al motor y transmisión, la KTM 890 Adventure cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889 cc, que ofrece una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Por su parte, la Suzuki V-Strom 1050 XT cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 cc, que ofrece una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm. Ambos motores son de arranque eléctrico y utilizan transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la KTM 890 Adventure utiliza suspensión de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm, mientras que la Suzuki V-Strom 1050 XT utiliza suspensión de la marca Kayaba con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos utilizan basculante doble brazo y mono amortiguador, con un recorrido de 200 mm en el caso de la KTM y 160 mm en el caso de la Suzuki.
KTM 890 Adventure 2021
En cuanto al chasis, la KTM 890 Adventure utiliza un chasis de aleación de acero, mientras que la Suzuki V-Strom 1050 XT utiliza un chasis de aluminio. Ambos chasis son de tipo tubular, pero el chasis de la KTM es considerado más resistente debido al uso de acero. En cuanto al lanzamiento de dirección, la KTM tiene un ángulo de 63.7 grados, mientras que la Suzuki tiene un ángulo de 64.7 grados.
En cuanto a los frenos, ambas motos utilizan frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la KTM 890 Adventure también cuenta con modos de conducción, ABS en curvas y control de tracción Ride by Wire, lo que le proporciona una mayor versatilidad y adaptabilidad a diferentes condiciones de conducción.
En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una capacidad de depósito de 20 litros y una altura de asiento de 850 mm. La KTM 890 Adventure tiene una distancia entre ejes de 1528 mm, un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, un ancho de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Por su parte, la Suzuki V-Strom 1050 XT tiene una distancia entre ejes de 1555 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, un ancho de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas.
En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Adventure, destaca su súper motor con una entrega de potencia lineal y segura, sus frenos finamente controlables, su electrónica completa, su buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie, su baja altura de asiento que se adapta a personas más pequeñas, su quickshifter que proporciona una mayor diversión de conducción y su bajo centro de gravedad que brinda una gran maniobrabilidad.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 1050 XT incluyen su motor de alto par, su magnífica ergonomía, su buena protección contra el viento y la intemperie, sus numerosos accesorios de serie, sus buenos neumáticos de equipo original, su aptitud para largas distancias y su acertado aspecto retro.
En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 890 Adventure como la Suzuki V-Strom 1050 XT presentan características similares y no se han reportado desventajas significativas en ninguna de ellas.
En resumen, tanto la KTM 890 Adventure del año 2021 como la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. La KTM destaca por su potente motor, sus frenos controlables y su electrónica completa, mientras que la Suzuki destaca por su alto par, su ergonomía y su protección contra el viento. Ambas motos son aptas para largas distancias y ofrecen una experiencia de conducción satisfactoria.
Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure 2021 en comparación con Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 890 Adventure 2021
La Adventure transmite una ligereza y deportividad que a menudo falta en la categoría de enduro turismo. El motor es vivo y garantiza rápidas maniobras de adelantamiento en los puertos de montaña. Sin embargo, su descarada deportividad hace que se pierda parte del digno confort de marcha, especialmente deseable en las etapas más largas.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Aunque el precio de la nueva V-Strom 1050 ha subido a una liga en la que es más comparable con la competencia que antes, se ha mantenido fiel a sí misma a pesar de las últimas características de seguridad y es una moto sin complicaciones que está lista para el gran viaje. Su terreno favorito es la carretera, que gracias a su buen chasis también puede ser mala y bacheada, los pasos fuera de carretera tampoco son un problema, pero aquellos que buscan habitualmente terrenos más abruptos tienen menos probabilidades de acabar con la Suzuki debido a su gran peso. En asfalto, sin embargo, la masa puede moverse sorprendentemente rápido y sin esfuerzo. El adictivo motor, el acertado diseño retro y la extrema capacidad touring hacen de la Suzuki V-Strom 1050 XT una moto de primera para viajes largos.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure 2021 y la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 es un 6% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 there are less KTM 890 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 13. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 106 días compared to 110 días for a Suzuki V-Strom 1050 XT. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure y 12 de Suzuki V-Strom 1050 XT desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 890 Adventure se publicó en 22/10/2020 y tiene ya 59.500 visitas. Esto significa un total de 104.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 XT publicada en 30/01/2020.
