Kawasaki Z1000 2014 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Visión general - Kawasaki Z1000 2014 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

La Kawasaki Z1000 del año 2014 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 son dos motocicletas naked que destacan en el mercado por su rendimiento y diseño. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, ambas ofrecen características y prestaciones que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

Comenzando por la Kawasaki Z1000 del año 2014, esta motocicleta se caracteriza por su diseño sofisticado y agresivo. Su manejo es extremadamente agradable, gracias a su potente motor en línea de 4 cilindros y 1043 cc de cilindrada. Con una potencia de 142 cv y un par de 111 Nm, la Z1000 ofrece una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante.

En cuanto a la suspensión, la Z1000 cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un sistema de regulación de compresión, precarga del muelle y rebote en la parte trasera. Esto permite ajustar la suspensión según las preferencias del piloto y garantizar una conducción suave y estable.

El chasis de la Z1000 está fabricado en aluminio y cuenta con una doble viga, lo que le proporciona una gran rigidez y resistencia. En cuanto a los frenos, esta motocicleta está equipada con un sistema de doble disco en la parte delantera, con cuatro pistones y tecnología radial pétalo, lo que garantiza una frenada potente y precisa.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

En cuanto a las medidas y peso, la Z1000 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 190 mm y la llanta es también de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1435 mm, y la altura del asiento es de 815 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con capacidad para 15 litros.

Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 es una motocicleta naked que destaca por su versatilidad y rendimiento. Su diseño es moderno y elegante, con líneas aerodinámicas que le confieren una apariencia agresiva y deportiva.

El motor de la Speed Triple 1200 RS es un potente propulsor en línea de 3 cilindros y 1160 cc de cilindrada. Con una potencia de 180 cv y un par de 125 Nm, esta motocicleta ofrece una aceleración impresionante y una velocidad máxima sorprendente. Además, su motor de altas revoluciones permite disfrutar de una conducción emocionante y llena de adrenalina.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

En cuanto a la suspensión, la Speed Triple 1200 RS cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, tiene un sistema de regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Esto garantiza una conducción suave y precisa, tanto en carreteras rectas como en curvas cerradas.

El chasis de la Speed Triple 1200 RS está fabricado en aluminio y presenta un diseño de puentes, lo que le confiere una gran rigidez y estabilidad. En cuanto a los frenos, esta motocicleta está equipada con un sistema de doble disco en la parte delantera, con cuatro pistones y tecnología radial monobloque, lo que garantiza una frenada potente y precisa.

En cuanto a las medidas y peso, la Speed Triple 1200 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 190 mm y la llanta es también de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm, y la altura del asiento es de 830 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con capacidad para 15.5 litros.

En resumen, tanto la Kawasaki Z1000 del año 2014 como la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas destacan por su potente motor, su suspensión ajustable y su sistema de frenos potente. Sin embargo, la Speed Triple 1200 RS se distingue por su versatilidad y su motor de altas revoluciones, lo que la convierte en una opción ideal tanto para el tráfico urbano como para la conducción deportiva. En cambio, la Z1000 se destaca por su diseño sofisticado y su manejo extremadamente agradable. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z1000 2014 en comparación con Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z1000 2014
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
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Diferencias
Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z1000 2014
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia142 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar111 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a7,300 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión13.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,045 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho790 mmAncho792 mm
AlturaAltura1,055 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Una gran moto que no impresiona principalmente con hechos, sino con una experiencia de conducción positiva y emociones.

Diseño sofisticado

manejo extremadamente agradable

sonido agradable

buenos frenos.

Precio de compra elevado - en comparación con la S1000R.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Conducción estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

conectividad de teléfono móvil obstinada

frenos chirriantes

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar

suspensión no responde con suficiente sensibilidad - reglaje básico demasiado ajustado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z1000 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z1000 2014 y la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 es un 68% más alto. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 there are less Kawasaki Z1000 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 16. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 días compared to 124 días for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Kawasaki Z1000 y 14 de Triumph Speed Triple 1200 RS desde el año 2021. La primera prueba de la Kawasaki Z1000 se publicó en 02/09/2002 y tiene ya 5.800 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS publicada en 26/01/2021.

Precio Kawasaki Z1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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