Ducati Monster 2021 vs. Suzuki SV 650 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs Suzuki SV 650 2021

La Ducati Monster del año 2021 y la Suzuki SV 650 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen características y rendimiento similares. Ambas motos están equipadas con motores en V, sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida. Sin embargo, existen diferencias significativas en cuanto a potencia, suspensión, chasis y peso.

Comenzando con la Ducati Monster 2021, esta motocicleta cuenta con un motor V2 de 937 cc que produce una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Su sistema de alimentación por inyección garantiza una entrega de potencia suave y eficiente. Además, la Monster está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. La regulación de la suspensión trasera permite ajustar la precarga del muelle según las preferencias del piloto. El chasis de aluminio proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas. En cuanto a los frenos, la Monster cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con pistones de cuatro pistones, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado. Además, la motocicleta está equipada con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. Con un peso en orden de marcha de 188 kg y una capacidad de depósito de 14 litros, la Monster ofrece una combinación de diversión de conducción y practicidad.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Por otro lado, la Suzuki SV 650 2021 también cuenta con un motor V2, pero con una cilindrada de 645 cc. Este motor produce una potencia de 73 cv y un par de 64 Nm. Aunque su potencia es inferior a la de la Monster, el motor de la SV 650 tiene un carácter distintivo y ofrece un rendimiento sólido. La suspensión delantera de la SV 650 es una horquilla telescópica convencional, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con amortiguador mono. Al igual que la Monster, la regulación de la suspensión trasera permite ajustar la precarga del muelle. El chasis de acero proporciona estabilidad y rigidez, aunque no alcanza el nivel de la Monster en términos de rendimiento. En cuanto a los frenos, la SV 650 cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con pistones de cuatro pistones, lo que garantiza una buena capacidad de frenado. La motocicleta está equipada con sistemas de asistencia como ABS. Con un peso en orden de marcha de 200 kg y una capacidad de depósito de 14.5 litros, la SV 650 ofrece una posición de asiento cómoda y un manejo fácil.

En términos de ventajas, la Ducati Monster 2021 destaca por su potente motor V2, que ofrece una gran potencia desde bajas revoluciones. Además, su completo paquete electrónico, que incluye sistemas como cambio rápido de serie, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie, brinda una experiencia de conducción avanzada y segura. La Monster también se destaca por su manejo neutro y su combinación de diversión de conducción y practicidad.

Por otro lado, la Suzuki SV 650 2021 ofrece un motor Sovereign V2 con un carácter distintivo. Su chasis estable y su cómoda posición de asiento hacen que sea una motocicleta fácil de manejar. Además, su aspecto atemporal le brinda un atractivo estético.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati Monster 2021 como la Suzuki SV 650 2021 presentan características similares. Ambas motocicletas tienen motores V2 y ofrecen una combinación de rendimiento y practicidad. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la Monster tiene una potencia y un rendimiento general superiores en comparación con la SV 650. Además, la Monster cuenta con un chasis de aluminio, que ofrece una mayor rigidez y estabilidad en curvas en comparación con el chasis de acero de la SV 650. Sin embargo, la SV 650 destaca por su manejo fácil y su aspecto atemporal.

En resumen, tanto la Ducati Monster 2021 como la Suzuki SV 650 2021 son motocicletas naked que ofrecen características y rendimiento similares. La Monster destaca por su potente motor V2, su completo paquete electrónico y su manejo neutro. Por otro lado, la SV 650 ofrece un motor con carácter, un chasis estable y una posición de asiento cómoda. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con Suzuki SV 650 2021

Ducati Monster 2021
Suzuki SV 650 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar93 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance93 mmAvance106 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro290 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

No han cambiado demasiadas cosas en la Suzuki SV 650 desde su predecesora hace cinco años. El motor ha recibido una actualización Euro5 y ahora es aún más maduro, lo que encaja perfectamente con el resto del conjunto. La SV 650 no quiere asustar a nadie, especialmente a los principiantes. El chasis da una impresión sólida y sin agitaciones, los frenos requieren mucha fuerza manual para evitar frenazos inesperados. El aspecto es atemporal por un lado, pero por otro lado algunos de los componentes están realmente un poco anticuados. Como es habitual en Suzuki, el precio es justo.

Motor Sovereign V2 con carácter

chasis estable

cómoda posición de asiento

fácil manejo, aspecto atemporal

El freno requiere fuerza manual

no hay electrónica a bordo aparte del ABS

indicadores moderadamente fáciles de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs Suzuki SV 650

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la Suzuki SV 650 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2021 es un 82% más alto. Compared to Suzuki SV 650 2021 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 13. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 111 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 25 de Suzuki SV 650 desde el año 2005. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 14.200 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki SV 650 publicada en 26/09/2008.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki SV 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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