KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 790 Adventure R 2020
KTM 690 Duke 2016
KTM 790 Adventure R 2020
Visión general - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 790 Adventure R 2020
La KTM 690 Duke del año 2016 y la KTM 790 Adventure R del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca KTM, que se destacan por su rendimiento y versatilidad en diferentes tipos de terreno. Aunque pertenecen a categorías distintas, ambas ofrecen características y prestaciones que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos.
Comenzando por la KTM 690 Duke del año 2016, esta naked bike cuenta con un motor monocilíndrico altamente desarrollado, con un diámetro de cilindros de 102 mm y una carrera de 84.5 mm. Esto le permite ofrecer una potencia de 73 cv y un par de 70 Nm, lo que garantiza un funcionamiento suave y una baja vibración. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la KTM 690 Duke del año 2016 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 135 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP, con un recorrido de 135 mm. El chasis de esta moto es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular, con un lanzamiento de dirección de 63.5 grados.
En cuanto al sistema de frenado, la KTM 690 Duke del año 2016 cuenta con un freno delantero con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, con tecnología radial. También cuenta con sistemas de asistencia como el Ride by Wire, que garantiza una respuesta rápida del acelerador.
KTM 690 Duke 2016
En cuanto a las medidas y peso, la KTM 690 Duke del año 2016 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 160 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1466 mm, la altura de asiento es de 835 mm y la capacidad del depósito es de 14 litros.
Por otro lado, la KTM 790 Adventure R del año 2020 es una moto de enduro que se destaca por su capacidad para enfrentar terrenos difíciles y su versatilidad en diferentes condiciones de conducción. Cuenta con un motor de dos cilindros, con un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm. Esto le permite ofrecer una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm, lo que garantiza un funcionamiento suave y una gran capacidad de respuesta.
Al igual que la KTM 690 Duke del año 2016, la KTM 790 Adventure R del año 2020 cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena. En cuanto a la suspensión, está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP, con un recorrido de 240 mm.
KTM 790 Adventure R 2020
El chasis de la KTM 790 Adventure R del año 2020 es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular, con la particularidad de ser un motor portante. Esto le brinda una mayor rigidez y resistencia, lo que garantiza una mayor estabilidad y maniobrabilidad en terrenos difíciles.
En cuanto al sistema de frenado, la KTM 790 Adventure R del año 2020 cuenta con un freno delantero con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, con tecnología radial. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción, que garantizan una mayor seguridad y control durante la conducción.
En cuanto a las medidas y peso, la KTM 790 Adventure R del año 2020 tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 150 mm y un diámetro de llanta de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1528 mm, la altura de asiento es de 880 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros.
En resumen, tanto la KTM 690 Duke del año 2016 como la KTM 790 Adventure R del año 2020 son motocicletas de alto rendimiento y versatilidad, cada una con características y prestaciones que las hacen adecuadas para diferentes tipos de conducción. Mientras que la KTM 690 Duke del año 2016 se destaca por su funcionamiento suave y su versatilidad en el uso diario, la KTM 790 Adventure R del año 2020 ofrece una mayor capacidad para enfrentar terrenos difíciles y una mayor gama de sistemas de asistencia. Ambas motos son opciones atractivas para los amantes de las motos KTM.
Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2016 en comparación con KTM 790 Adventure R 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 690 Duke 2016
Es increíble lo cultivado que KTM ha desarrollado el monocilíndrico sin sacrificar prestaciones. Se puede considerar una genialidad que se haya mejorado la suavidad de funcionamiento del motor de acuerdo con la norma EURO4, aumentando al mismo tiempo las prestaciones. La curva de par plana es la responsable de una propulsión suave y potente. A partir de 4.000 rpm, la Duke arranca con fuerza y sube de vueltas hasta las 8.500 rpm. Incluso a bajas revoluciones, el motor no tartamudea ni se ahoga, lo que supone una ventaja en ciudad. El mayor punto fuerte de la Duke, aparte de su manejabilidad, es su maniobrabilidad, por lo que puede describirse con toda confianza como un juguete. Sólo en circuito y al atacar con fuerza desearás tener la "R" bajo el trasero.
KTM 790 Adventure R 2020
La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP pudieron por fin sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 790 Adventure R
Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2016 y la KTM 790 Adventure R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure R 2020 es un 64% más alto. La KTM 690 Duke 2016 experimenta una pérdida del 530 EUR tras un año, y del 500 EUR tras dos. Supone una pérdida del 730 EUR y del 1.160 EUR en caso de la KTM 790 Adventure R 2020. En comparación con la KTM 790 Adventure R 2020 hay más KTM 690 Duke 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 14 por de la 12. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 78 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure R. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.
