Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

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Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2021

La Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 y la Yamaha MT-10 SP del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen emocionantes experiencias de conducción. Ambas motos tienen características destacadas que las hacen atractivas para los amantes de las motocicletas deportivas.

Comenzando con la Ducati Streetfighter V4 S, esta motocicleta es considerada la naked más potente de todos los tiempos. Su motor V4 de 1103 cc produce una impresionante potencia de 208 cv y un par de 123 Nm. Esto se traduce en una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Además, el sistema de alimentación de inyección garantiza una respuesta rápida del acelerador y un rendimiento óptimo en todo momento.

En cuanto a la Yamaha MT-10 SP, cuenta con un motor en línea de 998 cc que produce una potencia de 160 cv y un par de 111 Nm. Aunque no es tan potente como la Streetfighter V4 S, sigue siendo una moto muy capaz y emocionante de conducir. El sistema de alimentación de inyección también garantiza una respuesta rápida del acelerador y un rendimiento suave.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad que proporciona una excelente absorción de los baches y una conducción estable. Sin embargo, la Streetfighter V4 S va un paso más allá al ofrecer suspensiones Öhlins regulables electrónicamente. Esto permite al piloto ajustar la configuración de la suspensión según sus preferencias y las condiciones de la carretera.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

En cuanto a la suspensión trasera, la Streetfighter V4 S cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador, mientras que la MT-10 SP tiene un basculante de doble brazo y un amortiguador monoamortiguador. Ambas configuraciones ofrecen un rendimiento excepcional y una conducción suave.

En términos de chasis, tanto la Streetfighter V4 S como la MT-10 SP tienen un chasis de aluminio que proporciona una excelente rigidez y agilidad en la conducción. Sin embargo, la Streetfighter V4 S tiene un chasis monocasco, lo que le da una apariencia más aerodinámica y elegante.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de alta calidad. La Streetfighter V4 S tiene frenos Brembo Stylema, que ofrecen una potencia de frenado excepcional y una excelente modulación. Por otro lado, la MT-10 SP tiene frenos dobles de disco que también proporcionan una excelente potencia de frenado.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

En términos de sistemas de asistencia, la Streetfighter V4 S viene equipada con una amplia gama de características electrónicas avanzadas, como ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estas características mejoran la seguridad y la experiencia de conducción al permitir al piloto ajustar el rendimiento de la moto según sus necesidades y preferencias.

Por otro lado, la MT-10 SP cuenta con sistemas de asistencia más básicos, como ABS y control de tracción. Aunque no es tan completo como el paquete electrónico de la Streetfighter V4 S, sigue siendo suficiente para proporcionar una conducción segura y controlada.

En cuanto a las dimensiones y el peso, la Streetfighter V4 S tiene una distancia entre ejes de 1488 mm y una altura de asiento de 845 mm. Su peso en orden de marcha es de 199 kg y tiene una capacidad de depósito de 16 litros. Por otro lado, la MT-10 SP tiene una distancia entre ejes de 1400 mm y una altura de asiento de 825 mm. Su peso en orden de marcha es de 210 kg y tiene una capacidad de depósito de 17 litros.

En resumen, la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 y la Yamaha MT-10 SP del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen emocionantes experiencias de conducción. Ambas motos tienen características destacadas, como potentes motores, suspensiones de alta calidad y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la Streetfighter V4 S se destaca por ser la naked más potente de todos los tiempos y por su completo paquete electrónico, mientras que la MT-10 SP se destaca por su sonido único y su posición de conducción cómoda. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2021 en comparación con Yamaha MT-10 SP 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Yamaha MT-10 SP 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar123 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisDeltabox
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance100 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.

la naked más potente de todos los tiempos

buena ergonomía

maravillosas suspensiones Öhlins regulables electrónicamente

potentes frenos Brembo Stylema

completo paquete electrónico

aspecto atractivo e inconfundible

Muy caro

fuerte sonido de escape

plena potencia sólo en la gama alta de revoluciones

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

La Yamaha MT-10 SP impresiona por su alto grado de perfección combinado con un camión de emoción. Pocas veces los fabricantes japoneses consiguen penetrar tan profundamente en el dominio de los europeos. La motocicleta se puede conducir con mucha fiereza cuando es necesario, pero también se puede utilizar de forma muy civilizada en el tráfico urbano. Además, la suspensión Öhlins regulable electrónicamente proporciona un gran confort de marcha. En resumen, una excelente moto todoterreno que puede hacer mucho más que lucir un buen aspecto.

Sonido poco convencional

motor con una garra maravillosa

suspensión y chasis de gran calidad

protección contra el viento aceptable

posición de conducción sorprendentemente cómoda

Control de tracción y ABS no dependientes del ángulo de inclinación

asistente de cambio no impecable y sin blipper

precio elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Yamaha MT-10 SP

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2021 y la Yamaha MT-10 SP 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 días compared to 138 días for a Yamaha MT-10 SP. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 18 de Yamaha MT-10 SP desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 28.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 SP publicada en 04/10/2016.

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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