Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs. KTM 690 SMC R 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Loading...

Visión general - Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs KTM 690 SMC R 2019

La Aprilia Dorsoduro 900 del año 2018 y la KTM 690 SMC R del año 2019 son dos motocicletas supermoto que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis, frenos y sistemas de asistencia.

En cuanto a la potencia, la Aprilia Dorsoduro 900 cuenta con un motor de 2 cilindros y una potencia de 95.2 cv, mientras que la KTM 690 SMC R tiene un motor monocilíndrico y una potencia de 75 cv. Aunque la Aprilia tiene una potencia ligeramente superior, la KTM compensa con su manejo juguetón y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción pura y divertida.

En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Aprilia utiliza suspensiones de la marca Kayaba con un recorrido de 160 mm, mientras que la KTM utiliza suspensiones de la marca WP con un recorrido de 215 mm. Esto significa que la KTM ofrece una mayor capacidad de absorción de impactos y una mejor estabilidad en terrenos difíciles.

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

En cuanto al chasis, la Aprilia utiliza un chasis de acero tubular, mientras que la KTM utiliza un chasis de aleación de acero tubular. Ambos chasis son robustos y ofrecen una buena rigidez, pero el chasis de aleación de acero de la KTM puede proporcionar una mayor resistencia a la torsión y una mayor estabilidad en curvas.

En cuanto a los frenos, la Aprilia cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial, mientras que la KTM cuenta con un sistema de freno delantero de monodisco con un diámetro de 300 mm y tecnología radial. Ambos sistemas de frenos ofrecen una excelente capacidad de frenado, pero el sistema de doble disco de la Aprilia puede proporcionar una mayor potencia de frenado en situaciones de emergencia.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Aprilia también cuenta con el sistema de Ride by Wire, que proporciona una respuesta del acelerador más suave y precisa. Esto puede mejorar la experiencia de conducción y proporcionar un mayor control sobre la motocicleta.

En términos de peso y medidas, la Aprilia tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1505 mm y una altura de asiento de 870 mm. Por otro lado, la KTM tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1470 mm y una altura de asiento de 890 mm.

En resumen, la Aprilia Dorsoduro 900 del año 2018 y la KTM 690 SMC R del año 2019 son dos motocicletas supermoto que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. Mientras que la Aprilia destaca por su potencia, su fácil manejo y sus amplios sistemas de asistencia, la KTM se destaca por su manejo juguetón, su paquete electrónico de alta calidad y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción pura y divertida. Ambas motocicletas tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Aprilia Dorsoduro 900 2018 en comparación con KTM 690 SMC R 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2018
KTM 690 SMC R 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera67.4 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar90 NmPar73.5 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a5,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancín, OHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada896.1 ccmCilindrada690 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido160 mmRecorrido215 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaWP
RecorridoRecorrido160 mmRecorrido240 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,505 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento890 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11.5 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

La Dorsoduro 900 de Aprilia es una conocida candidata en el segmento de las supermoto. Aunque sus prestaciones y manejabilidad no están en lo más alto, son más que suficientes para convertirla en una moto realmente divertida para la carretera rural. Además, la Dorsoduro es una moto comparativamente poco común, por lo que seguramente no se perderá entre la multitud en el salón de la moto. La Aprilia Dorsoduro 900 es nuestra recomendación para todos aquellos que quieren un look de supermoto pero también quieren hacer recorridos más largos de forma relajada.

motor suave

buen sonido

fácil manejo

amplios sistemas de asistencia

aspecto atractivo

podría tener un poco más de potencia

asiento alto

peso elevado

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Si quieres experimentar la diversión sin filtros de una supermoto en carretera, la KTM 690 SMC R es la única opción. Aunque el LC4 se ha cultivado mucho entretanto, sigue teniendo las virtudes que cabría esperar de un monocilíndrico. También se pueden activar opcionalmente varias ayudas a la conducción, ¡pero no son imprescindibles! Gracias a su bajo peso, también se puede lanzar en las curvas como una bicicleta y - si se puede - transferir juguetonamente a la rueda trasera. Lo único que KTM quizás podría hacer con un cambio de imagen son las pantallas, ya que rápidamente dan la impresión de que todavía estamos en los años 90. Sin embargo, los verdaderos aficionados a las supermoto no se rasgarán las vestiduras por ello.

potente monocilíndrico - 74 CV

manejo juguetón

pura máquina de diversión

paquete electrónico de alta calidad

cambio rápido + de serie

toda una declaración en el punto de encuentro motero

Sólo apto para viajes largos de forma limitada

velocímetro muy espartano

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Dorsoduro 900 vs KTM 690 SMC R

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Dorsoduro 900 2018 y la KTM 690 SMC R 2019. It takes less time to sell a KTM 690 SMC R with 80 días compared to 149 días for the Aprilia Dorsoduro 900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Aprilia Dorsoduro 900 y 14 de KTM 690 SMC R desde el año 2012. La primera prueba de la Aprilia Dorsoduro 900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 63.100 visitas. Esto significa un total de 27.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 SMC R publicada en 27/03/2015.

Precio Aprilia Dorsoduro 900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 SMC R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Motorex AGcalimoto GmbH