Ducati Monster 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

La Ducati Monster del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones excepcionales. Aunque comparten algunas similitudes en términos de diseño y tecnología, también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto a la potencia, la Ducati Monster cuenta con un motor V2 de 937 cc que produce 111 cv de potencia y 93 Nm de par, mientras que la KTM 1290 Super Duke R está equipada con un motor V2 de 1301 cc que genera una impresionante potencia de 180 cv y un par de 140 Nm. Esto significa que la KTM tiene una clara ventaja en términos de rendimiento y aceleración.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la Ducati Monster utiliza una suspensión Marzocchi, mientras que la KTM 1290 Super Duke R utiliza una suspensión WP. Ambas marcas son reconocidas por su excelente rendimiento y capacidad de ajuste, lo que permite a los pilotos adaptar la suspensión a sus preferencias y condiciones de conducción.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En cuanto al chasis, la Ducati Monster utiliza un chasis de aluminio, mientras que la KTM 1290 Super Duke R utiliza un chasis de aleación de acero. Ambos materiales son ligeros y resistentes, pero el chasis de aluminio de la Ducati Monster puede ofrecer una mayor rigidez y agilidad en curvas, mientras que el chasis de acero de la KTM puede proporcionar una mayor estabilidad y resistencia.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la reconocida marca Brembo. Estos frenos ofrecen una potencia de frenado excepcional y una excelente modulación, lo que proporciona una gran confianza al piloto al frenar en situaciones de alta velocidad.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia electrónica avanzados. La Ducati Monster ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción y Control anti-wheelie. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con sistemas de asistencia como ABS, ABS en curvas y Control de tracción. Ambas motocicletas ofrecen una gran cantidad de opciones de personalización y ajuste para adaptarse a las preferencias y habilidades del piloto.

En cuanto a las dimensiones y peso, la Ducati Monster tiene una distancia entre ejes de 1474 mm, una altura de asiento de 820 mm y un peso en seco de 166 kg. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R tiene una distancia entre ejes de 1497 mm, una altura de asiento de 835 mm y un peso en seco de 189 kg. Estas diferencias en las dimensiones y peso pueden influir en la maniobrabilidad y estabilidad de las motocicletas, así como en la comodidad del piloto.

En resumen, la Ducati Monster del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones excepcionales. La Ducati Monster se destaca por su potente motor V2, su completo paquete electrónico y su manejo neutro, mientras que la KTM 1290 Super Duke R se destaca por su nuevo bastidor, su posición del asiento rediseñada y su motor potente a pesar de cumplir con la normativa Euro 5. Ambas motocicletas ofrecen una combinación única de diversión de conducción y practicidad, y son opciones ideales para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Monster 2021
KTM 1290 Super Duke R 2020
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Diferencias
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,497 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento835 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM lo ha hecho todo bien con la nueva Superduke 1290 R. La posición de conducción más deportiva resultante del nuevo bastidor es perfecta para un ataque rápido, el motor no ha perdido nada de su potencia a pesar de la Euro 5, pero también se ha vuelto más refinado en conjunción con la electrónica más sensible.

Nuevo bastidor, nueva posición del asiento

Redirección en el puntal de la suspensión

Mejor cambio automático

Motor potente a pesar de Euro 5

Electrónica sensible

Plástico entre el asiento y el depósito que se raya fácilmente

el freno chirría a velocidad de marcha

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la KTM 1290 Super Duke R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2020 es un 33% más alto. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2020 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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