BMW R 1200 GS 2012 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012
BMW R 1200 GS 2012
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Visión general - BMW R 1200 GS 2012 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012
La BMW R 1200 GS del año 2012 y la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2012 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, lo que las hace adecuadas para diferentes tipos de conductores y preferencias.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW R 1200 GS cuenta con un motor de 1170 cc, mientras que la Honda VFR1200X Crosstourer tiene un motor de 1237 cc. La BMW tiene una potencia de 110 cv y un par de 120 Nm, mientras que la Honda tiene una potencia de 129 cv y un par de 126 Nm. Ambas motos tienen transmisión por cardán, lo que proporciona una conducción suave y sin problemas.
En términos de suspensión, la BMW R 1200 GS tiene una suspensión delantera de extensión con ajustes de precarga, mientras que la Honda VFR1200X Crosstourer cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de precarga y extensión. Ambas motos tienen una suspensión trasera de basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle. Estas características de suspensión aseguran una conducción cómoda y estable tanto en carreteras pavimentadas como en terrenos accidentados.
BMW R 1200 GS 2012
En cuanto al chasis, la BMW R 1200 GS tiene un chasis de motor portante, mientras que la Honda VFR1200X Crosstourer cuenta con un chasis de puentes. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, lo que permite un manejo preciso y ágil.
En términos de frenos, tanto la BMW R 1200 GS como la Honda VFR1200X Crosstourer tienen frenos delanteros de doble disco, lo que proporciona una excelente potencia de frenado. Ambas motos también cuentan con sistemas de frenos ABS, lo que garantiza una conducción segura y controlada en todas las condiciones.
En cuanto a las medidas y peso, la BMW R 1200 GS tiene una anchura de neumático trasero de 110 mm, una distancia entre ejes de 1507 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la Honda VFR1200X Crosstourer tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1595 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 21.5 litros.
Ahora, pasemos a las ventajas y desventajas de cada motocicleta. La BMW R 1200 GS ofrece una protección óptima contra el viento, un asiento cómodo y una buena postura de conducción. Además, su ergonomía positiva y resistencia a la intemperie la convierten en una opción ideal para viajes largos. También tiene un chasis silencioso, lo que mejora la experiencia de conducción.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Por otro lado, la Honda VFR1200X Crosstourer ofrece una experiencia de conducción agradable gracias a su gran motor y electrónica útil. Sus frenos potentes y el sistema ABS garantizan una conducción segura y controlada. Además, su motor potente proporciona una aceleración rápida y un rendimiento impresionante en todo momento.
Sin embargo, ambas motos también tienen sus desventajas. La BMW R 1200 GS puede tener una protección óptima contra el viento, un asiento cómodo y una buena postura de conducción, pero estas características también pueden ser consideradas como desventajas para algunos conductores que prefieren una experiencia de conducción más deportiva. Por otro lado, la Honda VFR1200X Crosstourer puede ofrecer una experiencia de conducción agradable y un motor potente, pero su tamaño y peso pueden dificultar la maniobrabilidad en terrenos más técnicos.
En resumen, tanto la BMW R 1200 GS como la Honda VFR1200X Crosstourer son excelentes motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento impresionante y características únicas. La elección entre las dos dependerá de las preferencias personales del conductor y del tipo de conducción que se desee realizar.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2012 en comparación con Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 GS 2012
O fue un golpe de suerte, o los mejores desarrolladores estaban trabajando - manillar, geometría, asiento, ángulo de las rodillas, estriberas - simplemente se adapta muy bien a la mayoría de los centroeuropeos. En definitiva, todavía no hay moto que pueda matar a la GS.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
El sucesor del exitoso Varadero ha sido largamente esperado, y ahora por fin está aquí. Los ingenieros de Honda parecen haber incluido todo lo que estaba disponible en términos de alta tecnología en el modelo superior: transmisión de doble embrague, ABS combinado y control de tracción.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs Honda VFR1200X Crosstourer
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2012 y la Honda VFR1200X Crosstourer 2012. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2012 es un 36% más alto. La BMW R 1200 GS 2012 experimenta una pérdida del 680 EUR tras un año, y del 980 EUR tras dos. Supone una pérdida del 450 EUR y del 1.800 EUR en caso de la Honda VFR1200X Crosstourer 2012. En comparación con la Honda VFR1200X Crosstourer 2012 hay más BMW R 1200 GS 2012 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 7. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 58 días compared to 79 días for a Honda VFR1200X Crosstourer. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 12 de Honda VFR1200X Crosstourer desde el año 2012. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 7.300 visitas más que en la primera prueba de la Honda VFR1200X Crosstourer publicada en 07/11/2011.
