Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

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Visión general - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

La Kawasaki Z900 RS del año 2018 y la Triumph Speed Twin 1200 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las convierten en opciones populares para los amantes de las motocicletas de alto rendimiento.

En cuanto al motor y la transmisión, la Kawasaki Z900 RS cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una potencia de 111 cv y un par de 98.6 Nm. Por otro lado, la Triumph Speed Twin 1200 tiene un motor en línea de 2 cilindros con una potencia de 100 cv y un par de 112 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la Kawasaki Z900 RS tiene un amortiguador mono amortiguador con regulación de precarga del muelle y rebote, mientras que la Triumph Speed Twin 1200 tiene un amortiguador convencional con regulación de precarga del muelle.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero. Sin embargo, la Kawasaki Z900 RS tiene un chasis tubular, mientras que la Triumph Speed Twin 1200 tiene un chasis de tubo central.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm en el caso de la Kawasaki Z900 RS y de 320 mm en el caso de la Triumph Speed Twin 1200. Ambas motos tienen sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y en el caso de la Triumph Speed Twin 1200, también cuenta con modos de conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la Kawasaki Z900 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1470 mm, una altura de asiento de 835 mm, un peso en orden de marcha de 215 kg y una capacidad de depósito de 17 litros. Por otro lado, la Triumph Speed Twin 1200 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1413 mm, una altura de asiento de 809 mm, un peso en orden de marcha de 216 kg y una capacidad de depósito de 14.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z900 RS, destaca su motor potente y suave, su buen aspecto, su posición de conducción cómoda, su facilidad de conducción y su manejo equilibrado. Esta moto no es ni nerviosa ni perezosa, lo que la hace ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción suave y controlada.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Por otro lado, la Triumph Speed Twin 1200 tiene como ventajas su magnífico motor, su acabado y aspecto de alta calidad, su par motor en cualquier situación, su manejo juguetón, su buen chasis y sus frenos de alto rendimiento. Esta moto ofrece una experiencia de conducción emocionante y potente, ideal para aquellos que buscan un rendimiento excepcional y una estética elegante.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z900 RS, no se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias limitaciones y características que pueden no ser adecuadas para todos los conductores.

En cuanto a las desventajas de la Triumph Speed Twin 1200, tampoco se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, al igual que con la Kawasaki Z900 RS, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias limitaciones y características que pueden no ser adecuadas para todos los conductores.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 RS del año 2018 como la Triumph Speed Twin 1200 del año 2021 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Cada una tiene sus propias ventajas y características técnicas que las hacen únicas. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 RS 2018 en comparación con Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki Z900 RS 2018
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros97.6 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia100 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a7,250 rpm
ParPar98.6 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a4,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1,200 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección22.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,099 mm
AnchoAncho865 mmAncho778 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,097 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,413 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento809 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)215 kgPeso en orden de marcha (con ABS)216 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Su motor de cuatro cilindros es suave como la seda y, al mismo tiempo, ofrece potencia suficiente para hacerte sonreír bajo el casco. También es muy fácil de maniobrar, lo que la convierte en una excelente moto para el día a día y en un icono de la diversión durante el fin de semana. El aspecto logra el equilibrio perfecto entre el diseño clásico y los detalles modernos para crear un conjunto retro armonioso que también es un digno homenaje a la historia de Kawasaki. Es una gran moto naked con un aspecto elegante.

Motor potente y suave

buen aspecto

posición de conducción cómoda

fácil de conducir

manejo equilibrado. No es nerviosa ni perezosa

Sin asistente de cambio

más pesada que otras bicis retro de esta clase

asiento un poco demasiado blando en recorridos largos

sin protección contra el viento.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lo mejor es enemigo de lo bueno - este dicho demuestra ser impresionantemente cierto una vez más en el caso de la nueva Triumph Speed Twin. Los británicos han trabajado en los puntos débiles de su predecesora y han convertido esta belleza clásica en una auténtica máquina de pilotar que no tiene nada que envidiar a las modernas motos naked. Por desgracia, los motoristas altos no pueden disfrutar de la pequeña 1200 con la misma facilidad que los motoristas de menos de 1,85 metros. Sea como fuere, para mí la Speed Twin es la moto clásica moderna perfecta: combina el aspecto clásico con la manejabilidad moderna como ninguna otra moto del mercado actual.

magnífico motor

acabado y aspecto de los materiales de alta calidad

par motor en cualquier situación

manejo juguetón

buen chasis

frenos de alto rendimiento

Fuerte desarrollo de calor bajo el conductor

un poco pequeño para conductores altos

gran radio de giro

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 RS vs Triumph Speed Twin 1200

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 RS 2018 y la Triumph Speed Twin 1200 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 RS 2018 es un 8% más alto. La Kawasaki Z900 RS 2018 experimenta una pérdida del 1.080 EUR tras un año, y del 1.280 EUR tras dos. Supone una pérdida del 220 EUR y del 470 EUR en caso de la Triumph Speed Twin 1200 2021. En comparación con la Triumph Speed Twin 1200 2021 hay más Kawasaki Z900 RS 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 28 por de la 13. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 RS with 154 días compared to 163 días for a Triumph Speed Twin 1200. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 RS y 14 de Triumph Speed Twin 1200 desde el año 2019. La primera prueba de la Kawasaki Z900 RS se publicó en 06/09/2017 y tiene ya 63.700 visitas. Esto significa un total de 90.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Twin 1200 publicada en 04/12/2018.

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Twin 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG