Yamaha XSR900 2018 vs. Kawasaki Z900 2019

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Visión general - Yamaha XSR900 2018 vs Kawasaki Z900 2019

La Yamaha XSR900 del año 2018 y la Kawasaki Z900 del año 2019 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas. Ambas ofrecen características y prestaciones impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.

Comenzando por la Yamaha XSR900, esta moto cuenta con un motor en línea de 3 cilindros que genera una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Su cilindrada es de 847 ccm y su refrigeración es líquida. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Su chasis es de aluminio y su sistema de frenado delantero consta de doble disco con un diámetro de 298 mm. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 815 mm y un peso en orden de marcha de 191 kg con ABS.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Por otro lado, la Kawasaki Z900 del año 2019 también cuenta con un motor en línea, pero de 4 cilindros, que genera una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Su cilindrada es de 948 ccm y su refrigeración es líquida. En cuanto a la suspensión, también cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, su chasis es de acero y su sistema de frenado delantero consta de doble disco con un diámetro de 300 mm. Al igual que la Yamaha, también cuenta con sistemas de asistencia como el ABS. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg con ABS.

Ahora bien, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La Yamaha XSR900 destaca por su motor extremadamente deportivo y con par, lo que le brinda una gran potencia y aceleración. Además, cuenta con frenos excelentes que garantizan una gran capacidad de frenado. Su conducción está al nivel de una moto naked, lo que la hace perfecta para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante. Además, su posición de asiento es cómoda, lo que permite largos trayectos sin fatiga. Por otro lado, su mano de obra es de alta calidad, lo que se refleja en su diseño y acabados. Por último, su relación calidad-precio es muy competitiva, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto de alto rendimiento a un precio accesible.

Por su parte, la Kawasaki Z900 destaca por su manejo ligero y natural, lo que la hace muy fácil de manejar y ofrece una gran estabilidad en todo momento. Su motor es sedoso y ofrece plena potencia desde medio régimen, lo que garantiza una aceleración rápida y emocionante. Además, su chasis es muy transparente, lo que permite una gran respuesta y agilidad en las curvas. Su posición de asiento también es destacable, ya que ofrece un factor de bienestar y comodidad para el piloto. Por último, su precio es justo, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto de alto rendimiento sin gastar una fortuna.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha XSR900 como la Kawasaki Z900 presentan características similares. Ambas tienen motores extremadamente deportivos y con par, lo que puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados. Además, ambas ofrecen una conducción al nivel de una moto naked, lo que puede no ser del agrado de aquellos que buscan una moto más cómoda y relajada. Por último, ambas motos tienen una relación calidad-precio competitiva, pero esto puede significar que no sean accesibles para todos los presupuestos.

En conclusión, tanto la Yamaha XSR900 del año 2018 como la Kawasaki Z900 del año 2019 son motocicletas naked que ofrecen prestaciones impresionantes y emocionantes. Ambas destacan por su potente motor, su excelente sistema de frenado y su conducción al nivel de una moto naked. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La Yamaha XSR900 destaca por su motor extremadamente deportivo y con par, su posición de asiento cómoda y su relación calidad-precio. Por otro lado, la Kawasaki Z900 destaca por su manejo ligero y natural, su motor sedoso con plena potencia desde medio régimen y su posición de asiento con factor de bienestar. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales de cada piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2018 en comparación con Kawasaki Z900 2019

Yamaha XSR900 2018
Kawasaki Z900 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar87.5 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance103 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro250 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho815 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)191 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.

Motor extremadamente deportivo y con par

frenos excelentes

conducción al nivel de una moto naked

posición de asiento cómoda

mano de obra de alta calidad

relación calidad-precio.

Comportamiento de respuesta casi demasiado directo

estilo retro no pensado hasta el último detalle

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Afortunadamente, la nueva Kawasaki Z900 no ha perdido nada de su carácter por el uso de la electrónica. Es y sigue siendo una moto naked de gama media que es fácil de manejar y al mismo tiempo domina el ritmo rápido en la carretera comarcal de forma soberbia. El placer de conducción y la idoneidad para el uso diario son elevados, y las nuevas ayudas a la conducción ofrecen un plus de seguridad. Tus adversarios lo pasarán realmente mal a partir de ahora.

Manejo ligero y natural con gran estabilidad

Motor sedoso con plena potencia desde medio régimen

Alta transparencia del chasis, gran respuesta

Posición de asiento con factor de bienestar

Precio justo

Pantalla TFT montada demasiado baja

manejo engorroso del menú

los retrovisores ofrecen una visibilidad modesta.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2018 y la Kawasaki Z900 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2019 es un 22% más alto. La Yamaha XSR900 2018 experimenta una péridida del 210 EUR tras un año. Supone una pérdida del 270 EUR en caso de la Kawasaki Z900 2019. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 40. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 116 días compared to 123 días for the Yamaha XSR900. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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