Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

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Visión general - Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Especificaciones técnicas Triumph Scrambler 1200 XE 2024 en comparación con Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia90 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar110 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a4,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11.5
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido250 mmRecorrido230 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido250 mmRecorrido220 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección26.9 gradosLanzamiento de dirección27 grados
AvanceAvance129.2 mmAvance105 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro282 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro255 mmDiámetro245 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,330 mmLargo2,370 mm
AnchoAncho905 mmAncho905 mm
AlturaAltura1,250 mmAltura1,490 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,570 mmDistancia entre ejes1,595 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)230 kgPeso en orden de marcha (con ABS)220 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito23 l
AutonomíaAutonomía347 kmAutonomía534 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2105 g/kmemisiones combinadas de CO2100 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.6 l/100kmConsumo combinado de combustible4.3 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

La Triumph Scrambler 1200 XE sigue siendo una máquina maravillosamente irracional y brutalmente divertida. Nos recuerda por qué nos encantan las motos. Proporciona grandes momentos en el sillín que te hacen olvidar las desventajas prácticas. Los elementos de suspensión Marzocchi instalados desde 2024 funcionan increíblemente bien y, en conjunción con el sistema Brembo Stylema, convierten a la XE en un factor que no se debe subestimar en los duelos por caminos rurales. Fuera del asfalto, de todos modos, no tiene rival en esta clase. En definitiva, una moto fascinante que llama mucho la atención.

motor soberbio

aspecto precioso

paquete electrónico completo que puede desactivarse por completo si es necesario

experiencia de conducción sublime, buena moto para gente alta

ergonomía personalizable

consumo de combustible y emisiones agradablemente bajos

sonido tan contundente como siempre.

El calor del tubo de escape sigue notándose

los neumáticos del equipamiento original no están a la altura

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robusta, equilibrada y fácil de usar: así se puede describir la Yamaha Teneré 700 World Raid tras el Rally de Bosnia. Si quieres, también puedes conquistar terrenos difíciles con ella. Sin embargo, aquellos que no tengan que recorrer largas distancias preferirán la ligereza de la T7 estándar. El amplio depósito del World Raid se nota en la ergonomía y el manejo. La suspensión blanda, por su parte, se desenvuelve bien en terrenos abruptos y, gracias al amortiguador de dirección, la moto se mantiene muy estable incluso en pistas de tierra rápidas. El complicado procedimiento de desactivación del ABS resulta molesto a la larga. a la larga, desearías que hubiera un simple botón de "off". La conclusión es que la World Raid, haciendo honor a su nombre, está dirigida especialmente a los viajeros del mundo y está muy bien pensada en este sentido, con una gran autonomía y mucho confort off-road.

Motor de alto par y gran control

Buena ergonomía

Gran autonomía

Chasis potente con muchas reservas

El depósito de combustible estorba en tramos de subida pronunciada

a los frenos les vendría bien más mordiente en carretera

el incómodo giro del volante y la desactivación del ABS pueden resultar tediosos a la larga

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Scrambler 1200 XE vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Precio Triumph Scrambler 1200 XE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700 World Raid

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH