Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. BMW F 800 GS 2013

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW F 800 GS 2013

Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs BMW F 800 GS 2013

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW F 800 GS 2013

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Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 en comparación con BMW F 800 GS 2013

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW F 800 GS 2013

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW F 800 GS 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	92 mm	Diámetro de cilindros	82 mm
Carrera	Carrera	81.5 mm	Carrera	75.6 mm
Potencia	Potencia	102 cv	Potencia	86 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,500 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	105 Nm	Par	83 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,250 rpm	Par máximo a	5,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.1	Relación de compresión	12
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	1,084 ccm	Cilindrada	798 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Tubular, Motor portnte

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	Suspensión ajustable electrónicamente

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,330 mm	Largo	2,320 mm
Ancho	Ancho	960 mm	Ancho	890 mm
Altura	Altura	1,395 mm	Altura	1,350 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,575 mm	Distancia entre ejes	1,578 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	850 mm	Altura de asiento	880 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	248 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	214 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	24.8 l	Capacidad del depósito	16 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

¿Quién dijo que hacen falta 150 CV y más para ser de "primera clase"? La Adventure Sports ofrece todo lo que necesita una cómoda enduro de turismo y, con su chasis electrónico y todas las características de seguridad imaginables, no tiene por qué rechazar comparaciones. Preparada para el gran recorrido y, gracias a una autonomía de más de 400 kilómetros, etapas realmente largas, no tendrás que detenerte en carreteras sin asfaltar gracias al generoso recorrido de la suspensión y podrás llegar más lejos de lo que muchos podrían pensar.

Motor de alto par

chasis semiactivo maravillosamente funcional

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

pantalla táctil en color

buena ergonomía

adecuado para largas distancias

protección contra el viento casi "demasiado buena".

confusa avalancha de botones en el manillar izquierdo

el peso

el precio, aunque pueda estar justificado