BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Visión general - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW S 1000 R 2021

La BMW S 1000 XR del año 2020 y la BMW S 1000 R del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca alemana BMW. Ambas motos comparten muchas características en común, como el tipo de motor en línea de cuatro cilindros, la potencia de 165 cv y el par de 114 Nm. También tienen sistemas de alimentación por inyección y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 150 mm. Sin embargo, la XR del 2020 tiene ajustes adicionales como el umbral de presión, la precarga y la extensión, mientras que la R del 2021 tiene un recorrido ligeramente más corto de 120 mm.

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. La XR del 2020 tiene un recorrido de 150 mm y ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la R del 2021 tiene un recorrido ligeramente más corto de 117 mm y los mismos ajustes de suspensión.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

En términos de chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio, pero la XR del 2020 tiene un chasis de tipo puentes y motor portante, mientras que la R del 2021 tiene un chasis de tipo puentes.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. También tienen tecnología radial en los frenos delanteros. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos tienen ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Sin embargo, la XR del 2020 también tiene suspensión ajustable electrónicamente, mientras que la R del 2021 tiene asistencia al arranque en pendiente y control anti-wheelie.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen un neumático delantero de 120 mm de ancho y una llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen un neumático trasero de 190 mm de ancho y una llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la XR del 2020 tiene una distancia entre ejes más larga de 1552 mm, mientras que la R del 2021 tiene una distancia entre ejes más corta de 1450 mm. La altura del asiento también es ligeramente diferente, con la XR del 2020 teniendo una altura de asiento de 840 mm y la R del 2021 teniendo una altura de asiento de 830 mm. En términos de peso, la XR del 2020 tiene un peso en orden de marcha de 226 kg, mientras que la R del 2021 tiene un peso en orden de marcha de 199 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 20 l y 16.5 l respectivamente.

En cuanto a las ventajas de la XR del 2020, destaca su gran conexión e integración entre el teléfono móvil y el vehículo, incluyendo un buen software de navegación. También tiene un motor de cuatro cilindros de gran régimen con una amplia gama de velocidades utilizables y una agradable sintonización del motor. Los modos de conducción cambian el comportamiento de respuesta de forma práctica y el vehículo está bien equilibrado, incluso con pasajero, gracias al chasis electrónico con detección automática del estado de carga. Además, tiene buenos frenos, buena protección contra el viento y la intemperie, un parabrisas ajustable con una mano, un buen cambio rápido y una amplia selección de opciones.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Por otro lado, las ventajas de la R del 2021 incluyen un motor superior y potente, buenos frenos, una ergonomía confortable y extras de alto precio pero de altas prestaciones. También ofrece un manejo sencillo pero aún así superrápido y es una gran todoterreno.

En cuanto a las desventajas, tanto la XR del 2020 como la R del 2021 no presentan grandes inconvenientes. Ambas motos tienen características destacadas y ofrecen un rendimiento excepcional.

En resumen, la BMW S 1000 XR del año 2020 y la BMW S 1000 R del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento con muchas características en común. Ambas ofrecen un motor potente, buenos frenos y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas, como la XR del 2020 con su gran conexión e integración con el teléfono móvil y la R del 2021 con su motor superior y su ergonomía confortable. En general, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2020 en comparación con BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar114 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido117 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance116 mmAvance96.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,333 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho850 mmAncho812 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,552 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)226 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

La BMW S 1000 XR ofrece una agradable moto de turismo sobre la base de una superdeportiva. Suena como un compromiso, pero se conduce como un desarrollo dirigido con precisión. La moto es práctica y madura. La protección contra el viento y la intemperie es muy buena, la integración del móvil es de primera clase y el motor es simplemente un placer de conducir. Aunque el chasis se adapta bien a la condición de carga, nunca llega a ser sensible o realmente cómodo. El confort del asiento es bueno, pero el ángulo de las rodillas se vuelve un poco brusco en recorridos largos. No obstante, es una gran moto para conducción deportiva pero también para largas distancias.

Gran conexión e integración entre el teléfono móvil y el vehículo, incluido un buen software de navegación

motor de cuatro cilindros de gran régimen con una amplia gama de velocidades utilizables

agradable sintonización del motor

los modos de conducción cambian el comportamiento de respuesta de forma práctica

vehículo bien equilibrado, incluso con pasajero, gracias al chasis electrónico con detección automática del estado de carga

buenos frenos

buena protección contra el viento y la intemperie

parabrisas ajustable con una mano

buen cambio rápido

amplia selección de opciones.

El ángulo de las rodillas es un poco ajustado para personas altas en viajes largos

la suspensión no amortigua con suficiente sensibilidad - no es posible una configuración realmente cómoda.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 XR 2020 y la BMW S 1000 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2020 es un 3% más alto. En comparación con la BMW S 1000 R 2021 hay más BMW S 1000 XR 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 21 por de la 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 68 días for the BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos BMW S 1000 XR y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la BMW S 1000 XR se publicó en 21/10/2014 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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