BMW R 1200 R 2015 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

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Visión general - BMW R 1200 R 2015 vs BMW S 1000 XR 2015

La BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW S 1000 XR del año 2015 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen características y prestaciones diferentes, pero igualmente atractivas para los amantes de las dos ruedas.

Comenzando por la BMW R 1200 R del año 2015, esta naked bike destaca por su aspecto deportivo y agresivo, que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una motocicleta con una estética llamativa. Su motor boxer de 2 cilindros y 1170 cc ofrece una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm, lo que garantiza una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina. Además, cuenta con una transmisión por cardán, que proporciona una conducción suave y sin vibraciones.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 R del año 2015 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera, que garantiza una excelente estabilidad y comodidad en todo tipo de terrenos. Su chasis de acero y su freno delantero de doble disco con tecnología radial y cuatro pistones aseguran un control preciso y una frenada eficiente.

En cuanto a las medidas, la BMW R 1200 R del año 2015 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que la anchura de neumático trasero es de 180 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1515 mm y su altura de asiento es de 790 mm. Con un peso en orden de marcha de 231 kg y una capacidad de depósito de 18 litros, esta motocicleta ofrece una gran estabilidad y autonomía en cada viaje.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Por otro lado, la BMW S 1000 XR del año 2015 pertenece a la categoría de sport turismo y destaca por su motor en línea de 4 cilindros y 999 cc, que ofrece una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Esta combinación de potencia y rendimiento garantiza una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina, ideal para aquellos que buscan una motocicleta deportiva pero también cómoda para viajes largos. Además, cuenta con una transmisión por cadena, que proporciona una respuesta rápida y precisa.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 XR del año 2015 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión basculante doble brazo en la parte trasera, que garantiza una excelente estabilidad y comodidad en todo tipo de terrenos. Su chasis de aluminio y su freno delantero de doble disco con tecnología radial y cuatro pistones aseguran un control preciso y una frenada eficiente.

En cuanto a las medidas, la BMW S 1000 XR del año 2015 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que la anchura de neumático trasero es de 190 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1548 mm y su altura de asiento es de 840 mm. Con un peso en orden de marcha de 228 kg y una capacidad de depósito de 20 litros, esta motocicleta ofrece una gran estabilidad y autonomía en cada viaje.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 R del año 2015, destacan su aspecto deportivo, su motor potente y su buen sonido. Además, su posición de conducción cómoda, el ABS y el control de tracción de serie, y los dos modos de conducción disponibles la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta versátil y emocionante.

Por otro lado, las ventajas de la BMW S 1000 XR del año 2015 incluyen su motor afilado, su diseño fresco y su mano de obra de alta calidad. Además, su comportamiento estable en carretera, el ABS y el ASC de serie, y el asiento cómodo y la ergonomía satisfactoria incluso para pilotos altos hacen de esta motocicleta una opción ideal para aquellos que buscan una motocicleta deportiva pero también cómoda para viajes largos.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R 1200 R del año 2015 como la BMW S 1000 XR del año 2015 no presentan desventajas significativas en su diseño y prestaciones. Ambas ofrecen características y prestaciones de alta calidad que satisfacen las necesidades de los motociclistas más exigentes.

En resumen, la BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW S 1000 XR del año 2015 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen características y prestaciones diferentes, pero igualmente atractivas. Mientras que la BMW R 1200 R destaca por su aspecto deportivo y su motor potente, la BMW S 1000 XR se destaca por su motor afilado y su diseño fresco. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina, garantizando la satisfacción de los amantes de las dos ruedas.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 R 2015 en comparación con BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1200 R 2015
BMW S 1000 XR 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar125 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,165 mmLargo2,183 mm
AnchoAncho880 mmAncho940 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,515 mmDistancia entre ejes1,548 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)231 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.

Aspecto deportivo

motor potente

buen sonido, posición de conducción cómoda

ABS y control de tracción de serie

dos modos de conducción.

Muchas funciones interesantes sólo disponibles con sobreprecio

cuentarrevoluciones poco legible

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

La BMW S 1000 XR hace muy bien su trabajo como deportiva touring. 160 CV y 228 kilos listos para rodar ya sugieren un manejo ágil, pero en el sillín es aún mejor. Al igual que la pesada naked S 1000 R, la XR no puede negar su parentesco con la superbike S 1000 R. A esto se añade una posición de conducción impecablemente cómoda y un manillar ancho, que hacen que sea un auténtico placer maniobrar en las curvas cerradas. La electrónica inspira una confianza sin límites y los frenos se pueden accionar a demanda como en una superdeportiva. Sólo el chirriante ruido del escape de cuatro cilindros y las vibraciones en la gama media de revoluciones no se adaptan realmente a una tourer. Por lo demás, la S 1000 XR convence por completo.

Motor afilado

diseño fresco

mano de obra de alta calidad

comportamiento estable en carretera

ABS y ASC de serie

asiento cómodo

ergonomía satisfactoria incluso para pilotos altos.

Vibraciones en la gama media de revoluciones

la protección contra el viento podría ser mejor

sonido chirriante del escape.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 R vs BMW S 1000 XR

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 R 2015 y la BMW S 1000 XR 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2015 es un 15% más alto. La BMW R 1200 R 2015 experimenta una pérdida del 1.170 EUR tras un año, y del 740 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.380 EUR y del 1.870 EUR en caso de la BMW S 1000 XR 2015. En comparación con la BMW S 1000 XR 2015 hay más BMW R 1200 R 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 16. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 días compared to 93 días for a BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2007 hemos escrito 27 artículos pruebas de motos BMW R 1200 R y 40 de BMW S 1000 XR desde el año 2015. La primera prueba de la BMW R 1200 R se publicó en 07/07/2006 y tiene ya 14.900 visitas. Esto significa un total de 16.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 XR publicada en 21/10/2014.

Precio BMW R 1200 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH