Yamaha R7 2021 vs. BMW S 1000 RR 2020

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Loading...

Visión general - Yamaha R7 2021 vs BMW S 1000 RR 2020

La Yamaha R7 2021 y la BMW S 1000 RR 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento que se destacan en el segmento de las deportivas. Ambas ofrecen características técnicas y tecnológicas avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.

Comenzando por la Yamaha R7 2021, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 689 ccm. Su potencia máxima es de 73.4 cv y su par motor alcanza los 67 Nm. Estas cifras la sitúan en un nivel adecuado para aquellos que buscan una moto con un rendimiento deportivo pero sin llegar a los extremos de las supersport más potentes del mercado. Además, su relación de compresión de 11.5 y sus 4 válvulas por cilindro le otorgan una respuesta rápida y eficiente.

En cuanto a la BMW S 1000 RR 2020, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 999 ccm. Su potencia máxima es de 207 cv y su par motor alcanza los 113 Nm. Estas cifras la sitúan en un nivel superior en términos de potencia y rendimiento, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan emociones fuertes y altas velocidades. Además, su relación de compresión de 13.3 y sus 4 válvulas por cilindro le otorgan una respuesta instantánea y una aceleración impresionante.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Sin embargo, la Yamaha R7 2021 tiene una horquilla con un diámetro de 41 mm, mientras que la BMW S 1000 RR 2020 tiene una horquilla con un diámetro de 45 mm. Esto puede influir en la estabilidad y la absorción de impactos de cada motocicleta, aunque ambas ofrecen un rendimiento excepcional en este aspecto.

En cuanto al chasis, la Yamaha R7 2021 cuenta con un chasis de acero, mientras que la BMW S 1000 RR 2020 cuenta con un chasis de aluminio. Ambos materiales son ligeros y resistentes, lo que contribuye a la agilidad y la estabilidad de las motocicletas. Sin embargo, el chasis de aluminio de la BMW S 1000 RR 2020 puede ofrecer una mayor rigidez y precisión en la conducción a altas velocidades.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos de disco en la parte delantera y trasera. Sin embargo, la BMW S 1000 RR 2020 cuenta con tecnología radial en los frenos delanteros, lo que le otorga una mayor potencia de frenado y una mejor modulación. Además, la BMW S 1000 RR 2020 cuenta con sistemas de asistencia adicionales, como modos de conducción, control de tracción y cambio rápido, que mejoran aún más su rendimiento y seguridad en la carretera o en el circuito.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

En cuanto al peso y las dimensiones, la Yamaha R7 2021 tiene un peso en orden de marcha de 188 kg y una distancia entre ejes de 1395 mm. Por otro lado, la BMW S 1000 RR 2020 tiene un peso en orden de marcha de 197 kg y una distancia entre ejes de 1441 mm. Estas diferencias pueden influir en la maniobrabilidad y la estabilidad de cada motocicleta, aunque ambas ofrecen un equilibrio adecuado entre agilidad y control.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED, lo que garantiza una visibilidad óptima tanto de día como de noche. Este tipo de iluminación es más eficiente y duradera que los faros convencionales, lo que contribuye a la seguridad del conductor. Además, ambas motocicletas ofrecen una estética deportiva y agresiva que refleja su rendimiento y personalidad.

En resumen, tanto la Yamaha R7 2021 como la BMW S 1000 RR 2020 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características técnicas y tecnológicas avanzadas. La Yamaha R7 2021 se destaca por su motor CP2 de alto par, su posición de conducción deportiva y su suspensión, lo que la convierte en una buena opción para aquellos que buscan una moto de iniciación para trackday. Por otro lado, la BMW S 1000 RR 2020 se destaca por su entrega de potencia lineal, su amplia gama de revoluciones y su excelente conjunto electrónico, lo que la convierte en una opción ideal tanto para carretera como para circuito. En definitiva, ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante para los amantes de las motos deportivas.

Especificaciones técnicas Yamaha R7 2021 en comparación con BMW S 1000 RR 2020

Yamaha R7 2021
BMW S 1000 RR 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia73.4 cvPotencia207 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar67 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro45 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.3 gradosLanzamiento de dirección66.9 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,395 mmDistancia entre ejes1,441 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)197 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

A pesar de la combinación poco convencional del razonable motor de 73,4 CV de la gama media y el aspecto extremadamente agresivo y deportivo, la R7 no es en absoluto una oveja con piel de lobo. Las prestaciones, que se sitúan en algún punto entre la R3 y la R6, resultaron ser significativamente más fuertes en la práctica de lo que los valores puros sobre el papel sugerirían, y los ingenieros de Yamaha han hecho realmente los deberes en lo que se refiere a geometría, suspensiones, frenos y neumáticos. Es más, la Yamaha R7 tiene todas las características necesarias para divertirse desde el primer momento en un circuito compacto como el Pannoniaring, por ejemplo, incluso sin grandes inversiones. Sin embargo, naturalmente se siente más a gusto en la carretera nacional y, en nuestra opinión, es ahí donde debe estar ante todo. En vista del paquete global, el precio de compra está más que bien calculado, por lo que es fácil superar el hecho de que el cambio rápido no se incluya de serie y tenga que adquirirse como opción.

motor CP2 de alto par

posición de conducción deportiva

suspensión

neumáticos de serie

buena moto de iniciación para trackday

El cambio rápido de serie habría estado bien.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Una auténtica superbike "todoterreno". La BMW sabe jugar con sus puntos fuertes tanto en circuito como en carretera. Gracias al control variable del árbol de levas, el potente motor ya impresiona en el extremo inferior y acelera armoniosamente en toda la gama de revoluciones, con mucha potencia en todas las áreas. El chasis es ciertamente sobresaliente para el piloto aficionado en cualquier situación, proporciona una respuesta transparente y ofrece muchas opciones de ajuste. La posición de conducción es deportiva pero relativamente cómoda. La electrónica funciona de forma muy armoniosa sin condescender con el piloto - ¡TOP!

Entrega de potencia muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. Amplia gama de revoluciones y modulación agradable

gracias a ShiftCam, mucha potencia incluso en la gama baja de revoluciones

excelente DDC: precisión y máximo rendimiento

paquete electrónico estupendo

conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito

En parte, la moto casi parece un poco "sin carácter" en comparación con la Aprilia y la Honda

en comparación directa, la moto se queda algo atrás en la ficha técnica

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R7 vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la Yamaha R7 2021 y la BMW S 1000 RR 2020. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 68 días compared to 161 días for the Yamaha R7. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Yamaha R7 y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Yamaha R7 se publicó en 18/05/2021 y tiene ya 92.800 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio Yamaha R7

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG