Honda SH125i 2025 vs. Honda PCX125 DX 2025

Honda SH125i 2025

Honda PCX125 DX 2025

Visión general - Honda SH125i 2025 vs Honda PCX125 DX 2025

Honda SH125i 2025

Honda PCX125 DX 2025

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Especificaciones técnicas Honda SH125i 2025 en comparación con Honda PCX125 DX 2025

Honda SH125i 2025

Honda PCX125 DX 2025

Honda SH125i 2025

Honda PCX125 DX 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	52.4 mm	Diámetro de cilindros	53.5 mm
Carrera	Carrera	57.9 mm	Carrera	55.5 mm
Potencia	Potencia	12 cv	Potencia	13 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,500 rpm	Potencia máxima a	8,750 rpm
Par	Par	11.5 Nm	Par	11.7 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,000 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	11.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Fuerza centrífuga	Embrague	Fuerza centrífuga
Encendido	Encendido	Digital, Transistor	Encendido	Digital, Transistor
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Correa
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Variador	Tipo de transmisión	Variador
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	124.9 ccm	Cilindrada	125 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	33 mm	Diámetro	31 mm
Recorrido	Recorrido	89 mm	Recorrido	89 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Variador	Suspensión	Variador
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Recorrido	Recorrido	83 mm	Recorrido	95 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Doble viga
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	26 grados	Lanzamiento de dirección	26.5 grados
Avance	Avance	85 mm	Avance	80 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	220 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	14 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	120 mm	Anchura neumático trasero	130 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	13 Pulgadas
Largo	Largo	2,090 mm	Largo	1,935 mm
Ancho	Ancho	730 mm	Ancho	740 mm
Altura	Altura	1,130 mm	Altura	1,125 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,350 mm	Distancia entre ejes	1,315 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	799 mm	Altura de asiento	763 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	7 l	Capacidad del depósito	8.1 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1	Tipo de carné de conducir	A1
Autonomía	Autonomía	340 km	Autonomía	385 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	50 g/km	emisiones combinadas de CO2	49 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	2.2 l/100km	Consumo combinado de combustible	2.1 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Faros LED	Equipamiento	Sistema sin llave, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda SH125i 2025

La Honda SH125i del año 2020 se ha ganado a pulso el calificativo de "nueva". Aunque se mantiene fiel a su antiguo linaje, gana puntos bajo su nuevo diseño con numerosos cambios que hacen aún más atractiva a la ya popular motocicleta urbana. Más espacio de almacenamiento, bajo consumo de combustible y potencia suficiente para el uso diario hablan a favor de la SH125i, siendo los únicos aspectos negativos la falta de una práctica guantera y el cristal ligeramente reflectante de la pantalla LC. Pero esto no es suficiente para empañar la impresión positiva, porque la Honda SH sigue siendo la pragmática por excelencia, que siempre corre y, sobre todo, funciona como uno espera que lo haga.

potencia suficiente

arranque-parada automático con respuesta rápida

bajo consumo de combustible

más espacio de almacenamiento

llave inteligente

aspecto atractivo

fácil de manejar

calidad típica de Honda

Falta de guantera

la pantalla puede reflejarse con cierta luz solar.