Yamaha MT-10 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

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Visión general - Yamaha MT-10 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

La Yamaha MT-10 del año 2016 y la Aprilia Tuono V4 1100 RR del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con motores de alta potencia, suspensión de calidad y un diseño atractivo que las distingue en el mercado.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Yamaha MT-10 está equipada con un motor en línea de 998 cc, que produce una potencia de 160 cv y un par de 111 Nm. Por otro lado, la Aprilia Tuono V4 1100 RR cuenta con un motor en V de 1077 cc, que genera una potencia de 175 cv y un par de 120 Nm. Ambas motos tienen cuatro cilindros y utilizan refrigeración líquida para mantener la temperatura del motor bajo control.

En términos de suspensión, ambas motos están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador trasero monoamortiguador. Estos sistemas de suspensión ofrecen un excelente rendimiento en diferentes condiciones de conducción y garantizan una conducción suave y cómoda.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

En cuanto al chasis, tanto la Yamaha MT-10 como la Aprilia Tuono V4 1100 RR utilizan un chasis de aluminio, que proporciona una excelente rigidez y resistencia. Este tipo de chasis contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motos, lo que permite al piloto tener un mayor control sobre la moto en curvas y en situaciones de alta velocidad.

En términos de frenos, ambas motos están equipadas con un sistema de doble disco en la rueda delantera, que proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa. Este sistema de frenos garantiza una parada segura y eficiente, lo que es especialmente importante en situaciones de emergencia.

En cuanto a las medidas y peso, la Yamaha MT-10 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1400 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 17 litros. Por otro lado, la Aprilia Tuono V4 1100 RR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 18.5 litros.

Ahora, pasando a las ventajas de la Yamaha MT-10, destaca su motor CP4, que le proporciona un fuerte carácter y una aceleración impresionante. Además, su agilidad extrema la convierte en una moto muy divertida de conducir, especialmente en carreteras sinuosas. También ofrece una excelente estabilidad a alta velocidad, lo que permite al piloto disfrutar de una conducción suave y segura. Además, los frenos potentes de la MT-10 garantizan una respuesta rápida y eficiente, lo que es especialmente importante en situaciones de emergencia. Por último, el sonido inconfundible de la MT-10 es otro aspecto destacado de esta moto, ya que añade emoción y carácter a la experiencia de conducción.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

En cuanto a las ventajas de la Aprilia Tuono V4 1100 RR, su gran aspecto es uno de los aspectos más destacados de esta moto. Su diseño agresivo y elegante la convierte en una moto que no pasa desapercibida en la carretera. Además, su motor increíblemente potente y fácil de controlar proporciona una aceleración emocionante y una respuesta rápida en cualquier situación. El buen chasis de la Tuono V4 1100 RR garantiza una excelente maniobrabilidad y estabilidad en curvas, lo que permite al piloto disfrutar de una conducción ágil y precisa. La cómoda posición de asiento de la Aprilia Tuono V4 1100 RR también es una ventaja, ya que permite al piloto conducir durante largos períodos de tiempo sin sentirse incómodo. Además, la buena aerodinámica de la moto contribuye a una conducción suave y estable, especialmente a altas velocidades. Los frenos transparentes de la Tuono V4 1100 RR garantizan una respuesta precisa y un control total en todo momento. Por último, el gran sonido de escape de esta moto añade emoción y carácter a la experiencia de conducción.

En cuanto a las desventajas de la Yamaha MT-10, su motor CP4 puede resultar demasiado potente y agresivo para algunos pilotos menos experimentados. Además, su extrema agilidad puede requerir cierta habilidad y experiencia para ser controlada adecuadamente. Por otro lado, las desventajas de la Aprilia Tuono V4 1100 RR son similares a sus ventajas, ya que su gran aspecto y motor potente pueden ser demasiado intimidantes para algunos pilotos menos experimentados. Además, su posición de asiento cómoda puede no ser adecuada para todos los pilotos, ya que cada persona tiene diferentes preferencias y necesidades en términos de ergonomía. Sin embargo, estas desventajas son subjetivas y pueden variar según las preferencias y habilidades de cada piloto.

En resumen, tanto la Yamaha MT-10 como la Aprilia Tuono V4 1100 RR son motos naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes, suspensión de calidad y un diseño atractivo que las distingue en el mercado. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto, así como de su nivel de experiencia y habilidad en la conducción de motocicletas de alta potencia.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 2016 en comparación con Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Yamaha MT-10 2016
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar111 NmPar120 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,077 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,095 mmLargo2,065 mm
AnchoAncho800 mmAncho800 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

La corta y fornida MT-10 sigue siendo la más alejada de la superbike R1 tanto en aspecto como en chasis, pero el corazón de la MT-10 deriva directamente del arma de circuito y fascina con un sonido crudo y una potencia única desde abajo gracias al típico desplazamiento del muñón de carrera, que asegura este carácter único con un orden de encendido modificado. Por lo tanto, los 160 CV resultantes sólo parecen un poco débiles sobre el papel en comparación con los más de 200 CV de la R1, en realidad la MT-10 también enciende un increíble castillo de fuegos artificiales. La suspensión sería probablemente demasiado blanda para la pista de carreras, pero es la adecuada para una pelea en carretera y los frenos hacen lo mismo - probablemente sólo aceptables para la pista, pero perfectos para la carretera.

Motor CP4

fuerte carácter

extremadamente ágil

estabilidad a alta velocidad

frenos potentes

sonido inconfundible

Poca comodidad

protección limitada contra el viento

ajuste duro

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Si tienes que cuidar tu dinero incluso en las categorías de precio más altas, la Tuono V4 1100 RR es una mejor opción que la versión Factory - porque ofrece menos: La suspensión responde sólo ligeramente menos sensible que los componentes Öhlins más caros de la Factory, pero ofrece un poco más de confort en carreteras bacheadas y los neumáticos más estrechos (¡190/55-17 en la RR en lugar de 200/55-17 en la Factory!) pueden inclinar la balanza en curvas cerradas. La versión RR también tiene la armoniosa planta motriz V4 que es tan divertida de conducir. En resumen, la Tuono "más barata" puede hacer más que muchos de sus competidores directos.

Gran aspecto

motor increíblemente potente y fácil de controlar

buen chasis

cómoda posición de asiento

buena aerodinámica

frenos transparentes

gran sonido de escape.

Precio elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 2016 y la Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 97 días compared to 159 días for a Aprilia Tuono V4 1100 RR. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 32 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 y 13 de Aprilia Tuono V4 1100 RR desde el año 2015. La primera prueba de la Yamaha MT-10 se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 20.700 visitas. Esto significa un total de 84.200 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Tuono V4 1100 RR publicada en 27/11/2014.

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuono V4 1100 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas